2007版甲板兵和辅助兵最权威指南(修订版) ( K. B4 {3 h- Y. @# ?首先我承认,我是个彻底的标题党,难得写个技术帖,当然要找个大帽子盖盖了,呵呵。 ' f; K p- c2 m- C* r ' P# o' T; B) G" o然后,如果你现在直接Close这个帖,我确定、一定以及肯定地说:“你会后悔的”。0 i/ ~# c, y9 \# F
! o. u/ ?) \) J9 `先来个基础知识说明。 / c1 c# k/ l, m# h6 t5 `& E$ p' `) ~9 V$ A2 z j5 k! ]
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一、关于水兵能力值的问题; \" X8 S+ D+ m
, O; f/ e# k& E( F5 R" q) M, J 先声明一下,这个水手长的兵,不是我的,是论坛某位达人发出来眩耀的,这样的兵,显然不是选出来,鬼知道他是哪搞来的。再说他怎么搞来的,不关我们的事,我们来解释一下,水兵属性值与能力值之间的关系。. a9 } U0 k& [" D0 B8 T0 Q2 s0 W
% I. l: R D/ ^5 ]) m" T软防是由全船水兵来提供的,而修补兵的那项抗打击参数仅是由修补兵来提供。甲板兵的加成作用,对于软防是不是有提高,我们不得而知,我个人观点倾向于是有的,但对修补兵的那项参数的加成作用,明显是有的。已经有不少高手反映过,上了甲板兵后,舰船的抗打击能力,感觉有明显的提高。" G, M; G e, t- B) f
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7、对于“维修”的作用。: Y5 c6 _! ~( @! b2 z0 i3 r% G
1 R) Y) j! Z3 E( E f& b) v. `维修这个属性,就是反映修船的速度。据无数高人及达人的测试,甲板兵对维修的加成作用是明显的。我的观点,维修属性是由全船水兵来提供的,即使修理兵放在T位,也是有修理作用的。所以甲板兵在这项属性上,作用最明显。$ S, R; {: p# L; X
1 E1 V9 y" g" J7 P" S8、对于“轮机”的作用。 8 j7 q H! G. B" H% D5 ~: u' ?- f8 x, l, z6 K
轮机这个属性,体现在两点,一是最大速度,二是加速时间。而且这个属性,仅是由轮机兵来提供,其它的水兵的轮机能力全是白搭。据达人测试,甲板兵对于最大速度没有一点加成作用,而对加速时间也仅是有非常微弱的作用。这也不难理解,轮机兵的递减作用是最明显的,你上3个轮机兵,和上6个轮机兵,最大速度是一样的,因为海战对船只的最大速度有限制,因为以前的飞机船太可怕,能开到100节上的速度,比飞机都快。而最大加速时间,轮机兵基本上遵循线性递增的规律,船上带的轮机兵越多,最大加速时间就越长,效果比较明显,这一点上,轮机兵的作用没有体现所谓的递减作用。由此可见,甲板兵对于轮机能力的那点加成作用,几乎也可以忽略了。% F4 z6 J7 g/ `4 A5 |3 R
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最后总结一下,甲板兵的作用是有的,不过是相当有限的。而且甲板兵仅对高级舰船稍为明显的效果,什么是高级舰船,就是一级BB和2级BB,其它的中低级舰船,基本上可以视为无用。原因很简单,水兵越多,加成效果越好,船越高级,带得水兵也越多呀。另外甲板兵对于顶级水兵的加成作用,也是非常微弱的,因为顶级水兵的能力值过高,从而使其都接近这项能力所能体现作战效果的极限水平,所以甲板兵的加成作用则变得非常小。 + m9 A% f: [9 _9 b Z4 H( ~! \/ Y0 G8 n x6 v9 o t7 Q
对于大多数玩家来说,建议带一个甲板兵,可以适当地弥补本国船一些不足,在某些情况下,一个甲板兵的作用是大于一个单一的辅助兵的,但是也不要多带。2 r9 Y4 u# w& h3 c0 S' @
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英国玩家,选甲板兵苗时,应该注重“命中、防空、恢复、维修”这四项属性。) J P u( X! X/ J( X" c& `
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美国玩家,选甲板兵苗时,应该注重“装填、防空、恢复、维修”这四项属性。 ' r8 x( V6 y8 N# [! h% V; K/ |% o* `
德国玩家,选甲板兵苗时,应该注重“防空、恢复、维修”这三项属性。 n9 o1 `+ }2 x6 w0 J * G& n3 S1 O; S" ~9 i1 r K% v0 {日本玩家,选甲板兵苗时,应该注重“装填、防空、恢复、维修”这四项属性。( s! x9 F1 n3 i
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三、辅助兵的解释* |' j' s4 W* l+ M' ?1 z4 B6 `7 n& z
+ ?+ e; W# R e2 Q: A/ E+ Z ! \& O) ?% Y1 K6 X$ j3 c* x其实刚才已经说得差不多了,这里再补充几点3 s& j9 c' A2 U* z6 F0 P" W" I! s