运输和后勤 ) @) L9 R) ~1 c( C1 Y9 h4 c 美国陆军运输和后勤网络在二战中完成了巨大的壮举。数百万吨的食品、武器装备,和数百万大军被运送到全球的各个角落。供应品补给用船运送到战区的港口,然后前送到集团军补给基地。集团军军需部队接着把补给发放到军补给处。接着是师补给单位,依次将补给品前送分配给各个部队。地面交通依赖铁路、卡车,在许多战区,甚至是骡力和人力。弹药补给类似,除了由军火部门负责。一般来说,大部分物资的补给都是充足的。食品、军服和不同装备通常充足。 % x4 \" \' `. ?1 D
然而汽油、油料、润滑剂(英国人统称POL)和弹药大部分战区战争中大部分时间都供应不足。POL难以前送,欧洲的实践表明,卡车和拖车能完美的为部队分配油料,但长途运输时效率低下。欧洲的解决办法是普路托(PLUTO,越海管道,pipeline under the ocean的缩写),一条输油管道(实际中间是许多独立的管道)穿越英吉利海峡,终点最终延伸到比利时。太平洋的这个问题相当简单,通常是把油轮开进码头,然后把油泵上卡车就行了。弹药,尤其是炮弹,往往是一个严重的问题。 : b) Z$ R( Y# C' i z! k- l 陆军扩军初期,计划高度优先生产各种类型的105毫米炮弹,因为他们是标准的师属野战支援炮弹。重炮的弹药位于次优先地位,这是建立在机动作战将削减大而笨重、难以机动的重型火炮弹药效能的假设上。不幸的是,随后出现了许多干扰因素。1.1943年堆积在突尼斯各种类型炮弹超过库存能力导致国会出现了批评的声音。陆军被迫压缩生产,尤其是105毫米弹药。2.由于认识到增加重型和中型火炮的需要,导致扩充重型炮弹的生产设备。将轻型弹药生产转到重型上促进了重型炮弹生产能力。5 D0 _- \* P$ a+ C
因而,到1943年末,优先权根本上转变了。许多工厂转产,一些105毫米弹药生产厂甚至完全关闭。1944年中法国和意大利的战事又再次改变了所有设想。德国人在诺曼底的树篱和意大利亚平宁山脉顽强的抵抗导致各种型号的弹药消耗远超过预计——正象105毫米弹药库存迅速减少。配给制开始了(延伸到大部分类型的迫击炮和火炮弹药),甚至用缴获的德国武器和弹药向它们原来的主人开火。到1945年1月1日,整个欧洲战区的105毫米弹药库存减少到2524000发,相当于陆军部计划的21日份补给,这已经广泛公认太乐观了。欧洲秋冬出现不利于飞行的天气恶化了当时接近损失惨重的形势:盟军的空中优势不能保持发挥威力。尽管在战区和美国紧急调整改善问题,炮弹短缺一直是问题,延续到欧洲战争结束。作者: 发电机计划 时间: 2009-6-9 11:11
人力、兵员补充、种族隔离 ; s, |+ W5 K! S& f5 t/ \& ?- N
1944年末,美国陆军面临的一个严峻问题是人力短缺。将陆军扩充到213个师的计划从来没有实现过,实践证明维持89个师都是困难的——即使1/4的师没有投入战斗。此外,战前的兵员补充计划发现完全不合适。原因是多方面的:美国的工业和农业需求的人力只能部分由妇女顶替;陆军在两线作战;出于对闪电战的恐惧,高炮和坦克歼击部队过分扩充;美国个军种大规模扩军的需要削减了人力资源;最糟糕的是,种族隔离意味着很大部分可用人力资源——非洲裔美国人被限制在后方支援和少数隔离战斗部队。不幸的是,陆军最初糟糕的计划被兵员补充政策恶化了。一个士兵一旦因为受伤或生病就被简单的分离出所属部队,对于他来说几乎没有机会返回原来的部队。他被送到一个兵员补充站(美国陆军俚语中用储存过时武器的repple-depple来形容它)。 6 t0 v0 \/ Z- k: U 在兵站,他将分配到任何一个缺乏其专业的部队。这意味1个士兵花费好几个月和战友们一起训练,形成部队的凝聚力,随后在战斗中第一天就可能离开他们,永远也不能再次与他们一起战斗。这个个人补充系统导致许多士兵为了留在自己的部队里隐藏病情和伤势。在医院里的另一些士兵,故意缺席(并不是当逃兵)以能够重新加入自己的部队。直到1945年,个人补充体系才改进允许大部分伤病士兵能在复原后重返自己的部队。兵员补充的另一个渠道,从补充兵员中心或从师剥离的受过训练的补充兵员,船运到战区,安排在兵站直到有部队需要。这些人就像陆军的孤儿,缺少团队精神和凝聚力。许多都认为他们自己是庞大陆军机器中可替换的备件而已,或者就是弹药。这个系统唯一的优点就是其可以让师一直呆在战线上连续战斗到战争结束,而纸面上的兵力不至于逐渐消耗掉。 2 B" e, o6 V' w. \# l5 N1 c4 m0 b# { 人员因为伤亡减少时,补充兵员就加进去。然而,事实是加入的补充兵员缺乏战斗经验,他们的新部队里没人照料他们(“我不认识他,也不想认识他,他将要遭到1次伤亡”综合症),他们很快就会伤亡。更糟糕的是,计划的补充兵员比例被严重超过。最初陆军部兵员补充计划为步兵准备64.3%的总伤亡。接着因为欧洲的请求,比例在1944年4月上调到70.3%。然而,诺曼底的战斗很快表明这个比例仍然太低。到7月中,欧洲战区估计步兵的总伤亡达到了90%。D日后两个月内,步兵师的步兵出现了100%的损失。步兵补充兵员缺乏很快接近悲惨的比例。例如,1944年12月8日,第三集团军短缺11000名步兵。尽管这只是第三集团军总兵力的4%,但相当于55个步兵连——两个步兵师的步兵数量——或者接近第三集团军步兵战斗兵力的15%。步兵进一步因为陆军的人员政策受到伤害,将高素质有才能的人分配给特殊兵种(空降兵、突击队、炮兵、装甲兵和工程兵)。 @, N0 S3 @' r/ Y6 A 加入步兵的都是在陆军一般分类测试中得分较低的——对没有民间熟练工作经验的人进行的一项智力和能力测试。除去陆军特别训练项目,其允许挑选人员接受专科学校教育推迟加入陆军,同时削减专业部队(尤其是高炮)到1944年末相当程度弥补了问题。然而,素质低下继续折磨步兵。 1943年激烈的战斗和惨重的损失意味着1944年许多仍在美国的师剥离了受训人员提供补充兵力。一些师在1944年末第二次被剥离可用兵力。这影响了这些师的训练周期,导致一些部署太晚,他们中大部分参战最初都出了问题。4个装甲师、1个空降师和17个步兵师(接近编成师一级总数的1/4)受到大规模剥离人员的影响(几乎所有的师在训练投入使用前都小规模的剥离过人员)。17个步兵师中的14个两次剥离人员。对第69步兵师总的影响是巨大的,总共剥离了1336名军官和22235名士兵,接近组成两个师的人员。陆军的人力困境因为种族隔离而恶化。二十世纪四十年代,美国种族隔离猖獗。种族主义和种族隔离影响南方社会的所有方面。在北部和西部各州稍微好些。结果是全国超过15%的兵源未充分利用。大部分非洲裔美国人受限在后勤和补给部队服役,大部分简单的当作畜力和非熟练工人。战争期间只组建了3个有色人种师。只有一个广泛用于战斗,遇到了大量问题。 8 o$ x" g! D) N) T$ w- s/ |
另一方面,少量独立有色人种作战营表现出色,尤其是在欧洲战区。第二骑兵师(最初是第3骑兵师,因为原来的第2骑兵师解散才成为第2骑兵师)于1944年解散。具有讽刺意义的是,第2骑兵师是陆军中最具有经验,最专业的师之一。师属第9和第10骑兵团,绰号“布法罗战士”,属于陆军中最著名的团中的两个。当该师解散时,2个伟大的团的人员被分配到港口和工兵营作劳工。意大利,第92师师长陆军少将爱德华•M•阿尔蒙德是一个公开的种族主义者。阿尔蒙德轻视他的士兵,坚信他们不可能成为一个战士,训练最多马马虎虎。军官,大部分是白人,受阿尔蒙德将军的暗示,忽视了他们许多基本责任。它的第一战斗中,师里出现恐慌,进展很小而损失很大。师随即在3月改组,沿利古里亚海岸前进,但进展仍然很小。战后对非洲裔美国人作战部队的研究证实该师的大部分问题都可以直接归咎于糟糕的训练、糟糕的指挥和战场上疏忽大意。第93师在太平洋战区的实践是类似的。它被拆开,在太平洋不同的岛屿上主要用作劳工。只有区区138个战斗伤亡,但疾病损失很严重。 ' ^; k. R N, x3 b
大概最出名的有色人种部队是第561坦克营、第333野战炮兵营和第969野战炮兵营。第561坦克营分配给巴顿将军的第三集团军,尽管他本人非常反对(他认为他们不能“思考快到在坦克中战斗”)。然而,黑人坦克兵的勇敢赢得了他的承认。到1944年末,巴顿宣布“我的集团军里都是一流官兵。我不管你的肤色如何,只要你冲上去干掉那些德国狗娘养的。”1978年,第561坦克营赢得了迟到但受之无愧的总统单位嘉奖令。第333野战炮兵营在阿登遭到德国人冲击,部分部队与他们的火炮战斗到最后。余部坚持战斗,与第969野战炮兵营一起成为巴斯托涅防御的中枢。另外对非洲裔美国人力的使用是1944年冬天在欧洲人员惨重损失的结果。因为欧洲战区的步兵补充兵员严重损耗,出现了一个激进的步骤。 + j+ t& Q' J" ~) H" A4 u* c
1945年1月,艾森豪威尔将军采取当时空前的步骤,允许非洲裔美国士兵志愿加入战斗步兵补充兵员。反响是压倒性的,士兵们宁愿降低军衔交换参加战斗的机会。这些人被分到损失惨重的师,他们很快能有所表现。渴望证明对非洲裔美国人战斗能力的批评是错误的,这些人以不计后果的勇敢弥补了他们缺乏经验。大部分补充兵员仍然继续在隔离部队里服役,大部分师把他们编进独立排或连附加给白人部队。二战中非洲裔美国士兵的经验造成了1个主要的意想不到的结果。战后研究显示有色人种部队表现更差由于训练敷衍、指挥糟糕和经常分给劣质的武器装备。食物和住宿条件一般也不如白人部队,无论是驻扎还是野战条件。另一方面,指挥有方的部队通常表现出色。这些发现部分导致了战后整合军队,间接导致了二十世纪五十年代和六十年代整合整个国家。作者: 发电机计划 时间: 2009-6-9 11:12