三：进阶篇：船体与防御- k( I3 ?- x$ ?, n0 N* r
看完了入门篇，我们了解兵的属性和能力，现在，我们将要了解船的属性和防御，从这里。我们将综合了解一条船的性能 2 x! s1 h! Z2 C R' X8 ^/ aAP上限：一条船所能承受的最大AP伤害(一颗炮弹的伤害有HE伤害和AP伤害两个部分，其中高爆弹击中船只可以造成HE和AP伤害，而穿甲弹只有AP伤害)，每条船的AP上限都不相同，BB6全部为4500，BB5除了S2为3240，其他均为4500。其他BB在1800-3500左右 SS仅有几十。AP上限是衡量一条船的硬度的重要依据之一。为什么S2硬，其中很大原因就是S2穿甲上限低于其他BB5，所以承受的大口进炮弹伤害就低。! D; U& L: \& _2 W0 }- M
软防和负软：软防是可以降低船实际受到的伤害，软防相当于延缓和减轻了瞬间受到的伤害。当船有软防时,被击中后会冒烟,此时工作的是修理属性(不光是修理兵,你不带修理兵它也照样修,只要船上有修理属性为正的士兵) + N5 s3 {* P, n* U! t, ?
: f, ]* d5 u3 I: n' k
修补属性越高,中弹后DP降的越快(修补属性在中弹后是加速降DP,不是维修,请注意~~~降低速度上限是30) : W% z9 Q% Y5 [5 n( {7 r6 h& _/ S
) W' E! o7 \+ O3 {! p" L' J! }
修理程度的蓝色箭头高于当时DP时船不冒烟,并看到DP值增加,蓝色与红色箭头平行时停止维修.(修理属性的蓝色箭头不是从0开始维修的,而是从最大伤害值开始维修,最大伤害可能会造成负DP,如果维修到达0之前DP到达0也就是船烧爆的情况) 8 o ?7 s' D/ D" x2 A3 I( P
0 }) k8 i" p% Q- \' u2 P
蓝色箭头不光代表修理程度,也表示剩余软,当剩余软低于0时,即使有255鱼雷甲,鱼雷也可以照常降DP,但只要软大于0,255鱼甲就会抵消所有伤害 / s* \3 m5 T" T3 S$ ?1 l6 f3 u
当船受到重伤之后，红箭头低于0时候，这时候即进入负软状态。在负软状态即使受到无伤害炮弹攻击，船的实际DP（蓝箭头）也回受到伤害。负软有一个最大上限，一般为船AP上限左右（高软可以降低负软上限）。 + W) n1 d, L+ u, b2 n1 H1 d) L3 P2 z* Z- ], F5 j/ U. P" i
实际受到的伤害=炮弹伤害*（1000/（1000+软防值）） 正软状态 . U' Y2 f9 e- y+ \: U实际受到的伤害=炮弹伤害+负软 负软状态- i, h9 J8 [* f7 H3 G4 s
; J) [* j' u; S+ f9 b3 a4 R0 a
比如说，一条重伤的船，实际负软4000，剩余DP7000。如果这时候承受一颗防空炮的话，实际DP=7000-4000=3000， 5 F4 e* a0 o# u; a如果承受一颗高于3000伤害的炮弹的话，直接下海。 7 w- |- W4 W- G% Q如果一条船的负软高于船的实际DP，那么久会被防空炮击沉。 2 {! `# o% R: Q5 k5 ^ T# z1 e6 d, R' ]3 I
为什么顺次威力比齐射大？* x! }0 f, ~% }% H& @$ Z- }4 P
其也可以用负软解释：. b$ u1 u) o- z( t" j! B# T
齐射的炮弹短时间命中，系统只会判定船只这一次是否负软，并计算负软伤害。而顺次由于是间隔攻击，系统会判定每次命中的负软，因此顺次的每次负软伤害加权到炮弹伤害中，因此顺次攻击伤害大于齐射。 K% `0 W9 S" H- N( D) u
为什么高软对刚900软于俯冲有效果。" h# x9 Z- F& D' z0 F1 m/ ?
其实是一个隐藏现象，应为飞机的俯冲轰炸是按照顺次伤害计算的，而高软可以降低负软上限。 ) t' P- x8 P, o0 Q; Y s顶甲和侧甲：顶甲和侧甲都有一个对应的高爆防御和穿甲防御。在炮弹以一个固定角度攻击时候，如果这时候的穿甲防御高于这颗炮弹的固有穿甲能力，则炮弹的AP伤害为0，如果这时候的高爆防御高于这颗炮弹的固有高爆能力，则炮弹的HE伤害为有百分之50几率为0，百分之50几率减半。例外，侧甲只要有1高爆防御，鱼雷伤害减半。 1 R: V* Q9 [4 j2 }* W" T 同厚度英国甲防御最高，日本甲防御最低。 ; a3 U! A2 C3 b 列：防御大拿的45度高爆弹的AP伤害需要93的的穿甲弹防御，而对应英国顶甲为11.7层。对应美国则需要12.8层。作者: 飞龙 时间: 2011-3-8 01:29
防水隔壁：提高构造防御力，船只越不容易受伤失速。 8 P4 ?" X* V0 f, Y( E防雷区域：降低鱼雷伤害，其中有个XXX/XXXX。其实就是单次吸收鱼雷伤害/总吸收鱼雷伤害。比如10000/40000的属性，如果单颗鱼雷攻击我7000，那么在命中前5颗都被鱼雷甲吸收了全额伤害。而单颗攻击20000的鱼雷，那么第一颗鱼雷，鱼雷甲只能吸收20000-10000的伤害，船只自身承担10000伤害。知道总吸收鱼雷伤害的耗尽。4 z: d. z# x3 q& }
同厚度日本防雷最强。: S5 Y9 {% }# K U# ~! d R/ o
转向能力：船的转向快慢只与船固有转向能力和速度有关，跟潜在无关。 , U, \' k, h* v% p结构强度：船体防御，穿甲弹防御：这个军舰固有属性基本可以无视。/ ]; A* @$ v3 m) c: P
关于轮机有关的： * v; w- l& P9 k2 _2 F. L( F 公式 ( L0 V, k5 A. z3 s% D' h% G. yVmax=Vbase*（1+S+K） % A' C' V1 i. a6 Z8 ~8 _
Vbase 有公式但没必要算，略过。直接船厂看。 # m% x: s/ \9 h1 N# P( S
S=舰艇过热*轮机过热 AD为10%*120%=0.12 ) l: Y% y" d! y3 FK=Sigma(轮机兵能力)/(18*10^6 * N^0.5) 8 y# |$ C i5 M% h9 e0 H* w% t
N=轮机兵数 5 G2 s6 P( H2 l2 o(S+K)上限=0.7: Y3 C9 s- I7 ?8 q Z* L+ q6 K
轮机与过热时间的计算公式 + F0 z7 ]+ c6 z, D& K计算时，直接舍去小数点后取整数，全速最高位巡航*1.7+ {* j, H# Z) T& _+ B
这几个公式兵不重要，不过要了解：1 q q, S9 }% i8 p, i$ P4 m
1：低能力的轮机兵会拖累高等级轮机兵，导致船速不增反降。( k! g9 p* p( @5 r. e, M7 @" N( j
2：最高速度=巡航速度*1.7 （轮机速度上限之后）。% U/ b# E! X: b% w+ X* {8 h
3：轮机加速时间是线性的。 ' O2 h, v% g* E- `7 C! c) V. X v1 l
) j# v% d% ~# e% R8 x2 X% ?6 E 2 _/ E1 p2 U9 p) X) y2 A5 R% O p. u: Q, Q0 A* d H7 _
四：高端篇：炮弹与伤害 , h# |( M* [$ j当看完第二篇，我们可以知道怎么配兵，看完第三篇，我们可以知道学会了怎么配甲，而第四篇，我们将根据理论，深化感知炮弹的攻击方式，让我们在实战中炮弹混乱的伤害有一个认定，为什么有时候能打出高攻击，为什么伤害只有几百，甚至冒0. " B6 Z& e& F. V7 h E- K1：AP伤害与船的装甲无关，HE伤害只与装甲防御有一定关系。5 W: [! X; ~. C" H) {
* F4 a7 @+ o$ k5 Q1 d
2：每一颗炮弹都有一个穿甲极限伤害，极限伤害远高于最远射程攻击伤害5 c' `) _) O) t- M/ b" y) B q' R
实际上，也就是0度角攻击侧甲伤害（AB时候最高角度也差别不大）,对于大口径舰炮，由于穿甲上限的存在，大口径炮弹的穿甲的极限伤害不易测出作者: 飞龙 时间: 2011-3-8 01:30
3：高爆弹的实际伤害理论5 b' R) V* n) C" z5 N% m2 f
一般而言，高爆弹的实际伤害=HE标准伤害+AP伤害。 6 z8 G0 ]6 a" g5 n8 p ***********************分界线**********************# I3 \ ?/ W# d v8 Z' h
在同等条件下，***高爆弹的AP伤害低于穿甲弹的AP伤害***。这一点在11英寸- 15英寸炮弹打击高AP上限船只比较明显（经过测试，11英寸AP40度攻击S2单颗穿甲伤害1800，而高爆弹为2000左右，而11英寸高爆伤害450.侧面印证这个结论） , G. G) x* f: s, o i: g 6 q0 R1 j, {$ T4：AP伤害理论：' L+ Z# T' ]; Z/ ^& c
1：炮弹的AP伤害随炮弹的速度衰减和命中角度的变化而衰减，炮弹垂直下落伤害最高**AP实际伤害=AP极限伤害-角度衰减-速度衰减**这个衰减不会使AP伤害变为0，AP伤害爆0的原因是炮弹的AP能力不能击穿装甲的防御力- C; `" Z) X0 b5 U- E. r
理论根据：1： 11英寸炮弹在40度攻击S2 伤害1800，而随着角度降低，在30度时候只有1500左右，而在40度时候如果命中侧甲，由于炮弹落角度与侧甲非常小，因此伤害在500-1000不定。 $ O1 ], c3 u: E' n& E' C, K 2：大口径炮弹由于AP极限伤害非常高，即使经过速度衰减和角度变小衰伤害的衰减仍然高于船的AP上限，并且AP在低角度因为击穿不了装甲伤害变0和容易集中侧甲，因此不易发觉这个现象。但是，对于像H44 18英寸的穿甲弹，在30度内AP的衰减后实际伤害仍然高于S2 3420的AP上限。因此这个时候AP衰减看不出啦。但是在20多度时候的衰减，攻击到顶甲，伤害测试结果表明低于3420 9 X( o A7 n" G0 J 3：小口径炮弹在近距离攻击高AP上限船只时候，即使大船不带装甲。穿甲弹伤害甚至高于高爆弹。这也是应为高爆弹提供的HE加成伤害低于穿甲弹本身AP高极限伤害. W i! b$ O7 @! u! H0 @. d
因此，AP伤害固定实际是一个误区，伤害这个理论也侧面印证了为什么满角攻击中顶甲比攻击到到侧甲伤害高的原因。 / W( k% t5 j# V
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5：高爆弹的HE理论：7 ^: \# w" D* W# X; R* k' b4 O
当高爆弹的AP能力无法击穿装甲时候，AP伤害=0，HE伤害减半，并且有百分之50几率接爆0. " z+ L& L3 D m [% C' M2 V" @0 P- ^4 l/ r
6：顶甲伤害理论：0 m/ F1 ~& B7 E0 \( [, f n5 B* P
根据AP伤害理论，我们可以知道为什么在高角度攻击侧甲伤害降低，但是。在测试中发现，在AB情况下，为满角度攻击顶甲比0角度攻击侧甲伤害高。。这个，唯一的解释就是攻击侧甲本身降低伤害。同时，也发现一个很有趣的现象。AD在15度AP攻击侧甲伤害比顶甲高。。这个的原因。只能说，在这种情况下，只能说，AD在垂直打击侧甲伤害比低角度打击顶甲伤害高。; G2 d, ? s5 F O/ P
, s% m: ?7 p) k) j V/ Z% D7：角度，速度，顶侧位置综合分析2 w) r; h3 E- x- ]3 C5 B0 s* r5 b
我们可知，在AB情况或近程炮弹伤害远高于满角度，满角度又高于中距离，因此，在炮弹的伤害决定方面，速度最为重要，其次为角度，最末为攻击的是顶还是侧。. r! G9 @. A' |# t6 q% t
很不错的文章，拜读了，受益良多。