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确实是个挺别扭的设计。另外,不知道在这种情况下不出动的飞机是不是会回复疲劳值呢?我用盟军在43年8月登陆日本本土,为了压制东京机场,居然要3队航母轮战……否则,疲劳值上来后根本无法挡住日机的攻击。" d5 ?! F! R9 o- C7 H$ s! y
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另外,弱弱的问个问题:CAP和LCAP的区别在哪?
这个我倒是知道,不知道的是:4 X* J/ b" k/ a; |7 L; c4 x$ x# X
1 如果需要LCAP,那么显然会设置成LCAP为主,甚至是100%。基本不会用CAP。& a: {$ R; P0 i; [/ C! _3 g
2 如果需要直掩本格,那么也可以通过LCAP完成。. F' Y* W3 n* V& d

  N- d1 p( W+ I那么,究竟何时才是必须使用CAP呢?还有CAP的2次拦截,余下的2/3的飞机一定能起到作用吗?对于本格的直掩,究竟哪种方式更有效?能差多少?
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