chairman

确实是个挺别扭的设计。另外，不知道在这种情况下不出动的飞机是不是会回复疲劳值呢？我用盟军在43年8月登陆日本本土，为了压制东京机场，居然要3队航母轮战……否则，疲劳值上来后根本无法挡住日机的攻击。
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6 e/ N  Q+ k/ _: r0 X5 _另外，弱弱的问个问题：CAP和LCAP的区别在哪？

chairman

这个我倒是知道，不知道的是：
. n8 C. Z5 B+ z4 ^/ o; u& }1 如果需要LCAP，那么显然会设置成LCAP为主，甚至是100%。基本不会用CAP。
" I4 k" Y. b; X5 y' I2 如果需要直掩本格，那么也可以通过LCAP完成。: N  m8 U. k! E; e& I0 v+ a
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那么，究竟何时才是必须使用CAP呢？还有CAP的2次拦截，余下的2/3的飞机一定能起到作用吗？对于本格的直掩，究竟哪种方式更有效？能差多少？