本帖最后由 kevin_hx 于 2009-12-5 17:20 编辑
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1942年2月1日，美军航母编队袭击了马绍尔群岛和吉尔伯特群岛，这是美
1 _5 j$ w. c2 U9 q' Q) }2 }0 Z% A国海军在二战中发起的首次大规模进攻行动。在CV-5约克城号航母编队攻击吉) m% g) i t1 Y1 U
尔伯特群岛的同时，企业号及其护航舰只攻击了马绍尔群岛上的若干日军基地
2 ?$ c- }# P9 N- l( w+ w0 Y6 K1 t，并在撤退时击退了敌空军的袭击。. a1 N! i0 X/ J
* B- G1 {/ Y) W3 P& W; E( F" B
CV6/A16-3/10-11/Kz 美国战舰 企业号(CV6)
. V% O( U5 L; G: A% O1 q(026) 1942年2月7日
) a$ S9 ~( y" A! [$ C/ {. J机密
- U3 `/ J$ a* @+ [来自：司令官2 q" a1 H5 Y1 T- o! ~6 A# `
送往：美国太平洋舰队总司令% A: n4 E2 K# V% T* k
经由：战斗部队航空指挥官(the commander aircraft, battle force)" C% z2 k% Q4 x7 P5 k
标题：1942年2月1日(减去12个时区)袭击马绍尔群岛的报告9 E' y7 s2 a+ T- C2 f2 `
参考：1920年美国海军条例 712,874条款+ V* A! Q: i& |$ d
附件：A.初步报告(指挥官提交给CABF的备忘录 标注日期为1942年2月2日)5 V( ^+ [5 R/ g& w _2 j
B.执行官(executive officer)报告
9 X; }" R" `" f/ u5 @ C.空中指挥官(Air Group Commander)的报告，有附件( b1 f5 p8 H6 w; @
6 E& z/ {$ ?0 W1. 根据条例提交本报告，本报告是关于1942年2月1日企业号特混大队对马绍尔
' g8 Z! |, ~; ~1 I群岛的攻击，以及之后在撤离出发阵位时对敌方空中攻击的反击。+ r- x9 ]: N" y; b. h' [
W0 T' n' L- e2 {! U7 H4 n$ k8 e
2. x0 T0 U8 h( G* B9 d1 Y9 c
a.根据战斗部队航空指挥官的指示，夸贾林攻击编队（36架侦察轰炸机）与, R5 N0 C0 I! G/ c; W
6架战斗机在黎明之前起飞。第6侦察中队的17架SBD攻击夸贾林环礁北端的洛/ D: g; W5 a) S% F4 i H
伊岛（Roi）。该岛有一个飞机场，有大量战斗机和高炮。3架飞机在攻击中损
6 y4 B6 r! p7 G8 {. x; j0 ^失。空中指挥官和第6轰炸机中队的18架飞机侦察了洛伊岛，但他们的首要目
1 t# R4 r6 D8 g标是船只，因此他们继续向环礁南端的夸贾林岛飞去，该岛有大约10艘大型船
) e* V$ l+ a! k2 M只，海岸炮和无线电台。9架迟到的TBD也攻击了夸贾林岛。每架SBD投掷了一2 m! W# p9 b* K3 e
枚500磅和两枚100磅炸弹，每架TBD投掷了3枚500磅炸弹。许多炸弹直接命中
2 Z8 O% x; x v+ Z/ g4 [/ u! O或者形成近失弹，并造成了巨大的破坏。一架侦察机因发动机故障延迟至与( v j. g4 z' C- t! f0 F' {
TBD一起出发，该机在攻击夸贾林岛时损失。: G, V i7 c( V
2 z8 N- k1 W6 B% ^ b.12架战斗机在0615起飞，其中6架攻击沃特杰岛（Wotje），另外6架攻击0 b. ^! I+ D8 ]( K% s* c" P
马洛埃拉普岛（Maloelap）。相对于夸贾林岛，这两个岛距离比较近，因此尽
& [4 R9 F2 g( z* u/ q0 J( l管战斗机起飞较晚也可以同时发起攻击。其他飞机攻击了各自的目标。事实表
, z! j$ G6 F' r9 Y J+ Q: X6 S( Z; i明马洛埃拉普岛是一个强大的目标，当我们的飞机到达时一些敌机已经在天上" d1 p2 r" ^, ]$ ~8 S6 _9 {
另一些正在起飞。机场上的许多轰炸机遭到轰炸和扫射，至少3架敌机被击落
: a. @/ ?) C1 X6 R6 `。我方飞机被多次击中但全部返回航母。**中尉飞机上的装甲挡住了几个本来
* b6 U) T& B m可能致命的枪弹。
4 Q1 h& i0 a- z9 b [$ G; b% G2 I/ O
c.沃特杰岛攻击编队没有遇到如此强大的抵抗。他们攻击了海岸炮和锚地的" W0 S( m' C4 H" u- v% p$ x* ^
几艘船只。在空中打击之后，北安普敦号、盐湖城号巡洋舰和邓拉普号2 j# r2 X9 A' a4 o3 x8 E8 v
（Dunlap）驱逐舰炮击了该岛。可以看到岛上升起了火焰和浓烟。
. C) n* o, N3 ^
& C4 C3 m; H+ I$ Q! S d.空中指挥官发电报称夸贾林岛上有一些适合鱼雷攻击的目标，因此剩下的) s7 S% c+ j, O, U+ l
9架TBD带着鱼雷出发了。这次攻击遭到猛烈的高炮还击，但是我们的人员物资- u- N2 ] _8 c
没有损失。据信一艘轻巡洋舰、一艘大型运输船和四五艘辅助船被击沉。在上0 ]+ e$ p2 y8 ?1 s
一轮的俯冲轰炸和下滑轰炸中，至少已经有2艘船抢滩(beached)，其他船只也3 h3 j- ^+ m* k @5 L# F" I
已受损。9 O! _. h/ D8 q3 U* w% w
, o4 v- p1 H) n1 E! t: B. ?. u e.9架侦察轰炸机在0939返航着陆，加油加弹后对马洛埃拉普岛发动了第二 w1 c3 k! {6 r# c2 {% a6 L6 Y% X
次攻击。这次攻击没有遇到空中抵抗，但是遭到高射炮的猛烈还击。一艘油船" H0 X4 m+ V% G0 |6 ^
、两座飞机修理库、一座电台、四五架双引擎轰炸机和几架战斗机据信在这次
* p# e2 _! K4 s% i# d, \; D0 F# u {& a攻击中被摧毁。
9 v% J/ e" L" D A" j0 U3 H" e* y5 P2 P( f8 O. R1 J, P& R1 w
f.随后又有9架侦察轰炸机发起对马洛埃拉普岛的第三次打击。在这次打击 j% L- A, R8 \7 J3 w
后，岛上很少有什么东西没有受损。空中的3架敌机中有1架被击落，6B15（第
9 n/ \( b6 U9 T6中队15号机？）在这次攻击中没有返航。
' K" q- U# R0 |5 P6 s
/ `4 t3 j) d2 d6 M \5 z. |9 ~ g.最后一次攻击在1122发起，8架SBD每架携带1枚500磅和2枚100磅炸弹，9
) g# t; p0 O7 I$ l+ L架TBD每架携带500磅炸弹袭击了沃特杰岛。
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% f; \5 q3 u5 [& y( z h.最后一架攻击飞机在1322着陆。舰队在全速撤退时上空维持着一支强大的
( J; ]+ ?, C. d& X' e战斗巡逻队。( x6 L) h: L V4 F2 x
& q, W9 w- Y2 g, ]' d( d& }
i.我们遭到5架双引擎轰炸机的攻击。一枚近失弹引发了船尾左舷一座机关
- o; a0 c$ I& p0 i/ H5 y炮座大火，造成1人死亡2人受伤。2分钟后一架显然已被战斗机或高炮击伤的) I% D) ]' K) a! ^ A6 C) i( \
日本飞机企图撞击甲板。它没有撞中甲板，但是其机翼撞上了6S5（第6侦察机8 X2 V* I7 u9 ?6 o7 ~) G
中队5号机？）的机尾，该机受损严重机尾部分脱落，最后被推进了大海。0 f, U2 w; m4 o( Y+ M; E1 r7 q
/ W, F" E: Z2 \4 z- V' O j.1600我们再次遭到双引擎轰炸机的攻击，并又一次受到近失弹。高射炮击
( m% M0 n- ], w4 X落一架敌机，战斗机也击落了一架撤退的敌机。: [' b) U. |2 X2 k
5 c+ M+ \) \! j7 D- n2 b$ E" G1 E k.一小时内不断有敌机接近，一架日本鱼雷机被我们的巡逻战斗机击落。$ y- A6 j, [8 }( D7 r% x
" u- M, Y6 ~+ C, K1 R4 ?$ B1 s l.巡逻的战斗机在1900着陆。1835日落，但不幸的是满月在1845升起。0 f) b. f5 H- s5 @" u
; ~6 M1 D8 a$ ?7 F" K& k m.尽管日本人坚持不断发动轰炸，但敌机给企业号造成的损失微乎其微。
: B* S9 K5 t3 X& S2 h" e V# B* m' F! [; e" G
n.省略
$ n; A6 K( C h7 W" h9 X2 V! M. H& E# B, c
3. 省略
8 j) u5 F3 S; c0 Y8 `' ]
! _; o* x4 T( D) g7 A' d; I4. 省略
' I0 O- K/ C! p7 @0 t% L3 p5 ]2 G- @0 k& J2 _; x, @1 U7 q
5. 省略/ r F9 X8 l' V i2 ^' q
k: d6 o! ~9 V- I. \ |
6. 附件（D）包括（a）舰只在行动前一天1200（当地时间）至行动当天1600
& p- |8 Z. y8 \, M为止的航线图；以及（b）舰只在行动前一天1200（当地时间）至行动后第一! e. u- s& J/ M# L9 H& w
早晨0127时为止的航线图。
4 e) H# `. l2 e6 i
; [6 t2 ~( n" _7. 舰只的行动（在拦截战机的协助下）：
6 M+ L. Z6 U3 U% j( q, v5 Z) x. u$ f% F; t
A阶段——第一轮攻击
" o; ^, q! n& @. V- q
W8 [" [* ^0 I. R, v' ^ 5架双引擎轰炸机发动攻击。（一些目睹了攻击的人坚持认为第6架飞机脱& I U5 g+ y! |0 ]) d' y
离队形在盐湖城号附近投弹）! B) U& t% V* Q! v2 H" M, o
* i2 _% j! O( f4 d0 |7 T 敌机从右舷前部约25度的位置发起攻击，此时敌机冲出云层并以大约20度
' S- f" I! }8 w) C [* ^0 X; x& t% |的角度下滑攻击。" |& S: P, g1 j& D- `! a1 o3 @+ A1 w
T+ k5 A% M F( e& t5 r( ~
第一部测距仪测出的距离是3500码，高度6000英尺。（在敌机冲出云层之
$ \( e1 X/ K) ^+ V# z后大约3秒钟）
9 a* Q6 G! q5 m: [# P! |- N; o! h1 j* c5 Y
敌机在3000到4000英尺高度投弹，在1500英尺左右的高度通过航母上空，
& G1 V% v; d* k% L/ e# }/ I速度大约是250节。
+ }/ G3 r' Y0 d& f" }
( k I$ O5 T: I+ {# T e5 h( |: g 每架轰炸机同时投下三枚重约100到200公斤的炸弹。9 S5 j6 k1 o; F
$ h1 S, A: f. w& Y+ j
一架轰炸机在飞越航母后脱离队形，并试图扫射甲板上的飞机或试图撞击
) U: {( v" ]# E: k4 M2 ]机群。但驾驶员可能被打死或者失去对飞机控制，撞到了旁边。
7 h) e$ j9 o5 b2 j9 _8 p3 y* A: T
B阶段——第二轮攻击& P( [; d4 J4 L9 q2 f7 S- [
9 }+ P: _7 l! ~
两架双引擎轰炸机在高空（14000英尺）进行水平轰炸，速度140节。7 V) J' v: l7 P' g- j
) t' j* R& Q1 y7 A+ Q% u 开火时的方位角为45度，斜距6500码。每架敌机投掷了两枚500磅或者更) p& ]$ G$ \5 O, c$ [$ ]
重的炸弹。* k$ O. @+ Z) x
/ |0 w) c4 C3 L4 ^4 {1 v! c6 x 这两架飞机最初在右舷尾部约50000码处被发现。
W4 r% z. t; L B
' I/ S9 R' @6 R0 H& L2 g 他们转到左舷尾部约70000码，然后从太阳方向，透过大块碎云发起攻击
' D9 A1 j. e4 U; E& K( n, N/ ] U。当发现他们接近时，测距仪因为烟雾无法测定距离。高炮通过追瞄设定参数& F, T( l& X7 o3 \4 [
（using the set-up obtained from tracking）开火，从6-F-1（它距离敌机9 D; Y5 h- s0 }
最近）发来的报告称我们的炮火设定得太近了。A spot of out 500 was
6 t0 q9 V# b' P' R3 u! Eapplied（不知道怎么翻）, 一架飞机的右引擎冒烟，烟留下的痕迹直到飞机2 X7 H) R( i$ C$ }# B& ~
消失在云中后仍然能看到。' d7 G4 Z& ~& _, P& Q' K& l
; _0 ~# M5 G+ X1 F/ z8 u
对高炮火力的评价
6 u( n1 v3 K: F8 a9 K q
% W& N+ v$ Y+ {6 V2 p$ C8. 非常遗憾，在第一轮攻击中，我们的5英寸高炮未能在敌机到达解散点前打# L E0 \+ b- d; E7 B+ ]
散他们的编队。火炮的发射速度出乎意料的快，因此部分原因可以归咎于炮手
2 ^& P) H, P9 Q( e& B+ J: ]" T过分紧张。但很明显高炮的提前量设得不够（这是所有经验不足的炮手操控高9 `7 d9 M% O b+ @( G4 P7 h
炮时的通病），几乎所有的爆炸点都在目标的后方。* g" D% W/ w$ ~% g$ P+ e
" ^2 |* R4 \$ F$ b& J' ?
对A阶段的评价（这段最晕，术语不清楚）
6 [( m) a! t9 l
; r$ ^9 `/ z' d: p4 r9 N9. 在驾驶台上的人实际看到敌机群接近之前，航母的速度从25节提高到紧急
' a6 ]0 I. u l7 V/ }. U的30节，通过向通报的敌机来袭方向（相对方位60度）轻微打舵，敌我的距离3 |- Q! D1 E+ K
不断缩短。在敌机队形被发现时，方位已经转到右舷前方45度。从敌机的队形
& l3 q: y3 t8 {来看他们设定了固定的轰炸航路，并通过使用线形队形来维持一种稳定的拦截
& u0 c5 x5 Y3 @6 Q% r- N, e9 [航路，并在整个队形的宽度上不断投弹，如果他们坚持攻击，目标几乎不可能
8 g5 T' h& G: Q( r: |1 x6 _. _幸免。在距离接近到开火范围之前，打了左满舵，当船只开始向右倾斜时舵又
: H% i# u) l8 T复原，但并没有快到迫使高炮快速抬高炮管。此时所有的高炮都开火了，为了- A) U3 a L6 v% Y# G
使船保持稳定，又向相反的方向打舵以制止船只快速转向。这样造成的效果是
. {* t( W7 Y2 \) o8 } O& X$ c7 x，航母向前的速度被减小，与此同时与此同时（原文如此），船只突然移向一
/ x/ B$ I% L) ^7 E侧离开了原来的航线。据信这种速度和方向上的变动让船只进行一种不规则运8 G i+ A" K" r2 S' f2 Z7 i
动，使得敌人的密集轰炸变成了右舷前方的近失弹。. g* q) a& _6 R$ y/ f- W5 ?9 c4 [
6 Q6 Z7 }& X/ D6 E- I5 [5 F
对B阶段的评价
, u, {* ]0 ?# z {# h5 T+ o$ g% f; ^ F% d
10. 在第二轮攻击中，我方火控和火力的集中程度都有了很大改善。但是因为
9 X) q% E/ C' P( y0 h. ?7 |航母正在撤离，敌机从背着太阳发起攻击，以及风从右舷吹向左舷尾部，烟雾
' d( b5 ]! U" z& @, `- G* ^不可避免地影响了后部指挥仪。敌人的攻击路线从船尾由右舷转向左舷尾部，- E4 c! M8 z7 ^; b
最后从左舷尾部发起攻击，为了让左舷全部高炮开火船只转向左侧。
/ Z! _' Z0 z4 O u% O4 E& V0 T: V( R1 q- g" O* x; x
总体评价
/ ~( r* R1 D' ]5 b/ q: o- a; Z( L+ J* O( `! O0 s* U2 Y$ H, u$ R$ z$ [
11. 在30节时船只对舵的反应很灵敏，为了让船尾旋转，需要向一个方向打满3 Q( m; @# e; H! N6 L. w6 d
舵后立即向相反方向打舵。船只的操作性能可圈可点。据信敌人炸弹之所以没% l8 H x! Q) a6 V% T9 k1 b( `
有命中就是因为航母有如螃蟹一般的运动。航母能从这种坚定的轰炸中毫发未( K) O, Y. Q5 R2 K7 R& V# q0 A
损地逃脱几乎是奇迹。
2 L# f& i/ V& N
! t/ S# `9 ?: o t2 D5 c12. 关于企业号此次行动的范围，可以从如下细节中得出一些印象：3 [1 L! e& b& H9 q& K, Y& V. u+ a
' }0 c% W# G2 k8 q* H8 I; S9 Ka 从行动前夜1900到行动当晚1900的航程 564.1英里
1 ]5 b# e8 z; B& J; g" c% Xb 此行行动消耗的燃料 148043加仑4 h. W3 v k3 J
c 空袭飞机的总飞行时数 474.2小时5 d, N' `6 z, d
d 总飞行架次（individual flights） 158架次
- E4 W$ N g Re 参加行动的飞行员数量 77人9 R! J# R& P! ]. N% s; H* u$ o
f 单个飞行员的最长总飞行时间 10.1小时7 V4 u. o9 z l1 q$ v
g 单个飞行员最多飞行架次 5次
& E. p: N* s+ x) Bh 航母转向顺风放飞或回收飞机的次数 22次
- L+ h8 e: m, K% t& Qi 为了起飞或回收飞机清理（respotted）甲板次数 16次( b! ~$ T9 U7 r8 g/ [. A
j 5英寸弹药消耗量 156发
. m9 O( Y% ]9 J; E& ~ v 1.1英寸弹药消耗量 1400发7 {$ `# U& K) _7 j
0.5英寸弹药消耗量 12000发, F$ [) S4 O4 [
4 [' R4 V* @5 t+ B* E- n
13. 结论和建议：6 F1 p# |$ z) k8 b& [
% \& E0 ~9 D: l/ Z( r7 d
a.尽一切努力尽早改进高炮
6 Y- r1 P2 e' Y) y/ Z# K$ k) [# A
! v; E8 o* |. x+ G8 ^9 N8 e b.尽快安装火控雷达
5 Z9 c6 W1 H0 i; A1 |9 ]2 w4 J/ H9 U/ D" s) X7 j3 F ^- X
c.当航速超过25节时应利用一切机会进行高炮训练，如果能采用更多的安
( Q2 `2 i3 P) f全措施，船只应允许（在高炮训练时）进行快速改变航向的机动。9 ~7 e* V. I9 _
2 f4 x: l/ }$ ^+ G* j! d d.敌机发动袭击时航母总是首要目标。尽管通过载机的主动出击可以在很
M3 D/ t0 _. L% L4 w) i, w大程度上减弱敌人的空中攻击，但仍要给航母提供最好的高炮，包括最新的雷. g Y. X; z' a) a' E( g
达火控设备，以及能进行敌我识别的战斗机掩护。
. x f! G. U/ }: m3 ~( {# b- I4 ~, c% W- k
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7 u! @. S; ] ^. ?0 m& N损伤报告：1942年2月1日
3 @. i4 `/ l0 p0 @, q8 J# M! k5 b2 x3 ?3 l
在袭击马绍尔群岛的行动中，1942年2月1日下午1时40分左右，5架日军双引擎陆基轰炸机在10000英尺的高度，从船首右舷接近企业号航母。敌机以小角度俯冲到3500英尺的高度，每架轰炸机投下了3枚炸弹。企业号以高速行驶，所有的炸弹都落到了航母后方，最近的一枚炸弹落在左舷后部第130号肋骨处，距离船体50英尺。据估计炸弹是重约100到200磅，安装了瞬发引信的通用炸弹。弹着点水柱高约100到125英尺，船上可以感觉到轻微震动，类似舰炮开火的感觉。
S0 C$ {+ n; Q% Z/ j
7 N$ L$ E) @2 t" c" e% Q0 c, [6 @炸弹碎片在左舷机库防水隔壁（130和133号肋骨之间）的1/4英寸厚钢板上留下了4个1/2英寸大小的洞，在机库的卷帘门上留下6个洞。在119和135号肋骨之间的2到2.5英寸外部汽油管被炸弹碎片击穿9处。第126号肋骨处的外部消磁电缆第M-1圈、M-2圈、M-6圈被击穿，此外15个小的电缆被击穿或在汽油着火时被烧毁。
; E/ f; s; `, w2 G: l0 ^8 U( C8 }3 A' C; @% C7 T6 J
从前部看第134号肋骨
) V/ k, p# W; ]! M" ?# s从汽油管漏出的燃油被炽热的弹片或者电线短路引燃，大火扩散到左舷的走廊通道和130到144号肋骨之间的小艇收容处。6 x8 k0 n B1 ]1 ]2 n q3 H% C! a
' [8 K% d2 {: Q3 O& V9 J4 y后部走廊甲板, r9 \5 q5 `4 A, o* v# `
燃油引发的火灾烧毁了遮盖帆布，防弹片垫子，飞机燃料输油软管，橡胶甲板垫，救生衣以及甲板和防水隔壁上的油漆。尽管火灾看起来很有威胁，但是很快被化学泡沫所扑灭，这些泡沫是来自压力控制的泡沫生成装置。（phomene存储器，不知道啥意思）企业号的维修部门快速有效地使用了可获得的灭火装置，成功通过了第一次实战考验。
5 v( I6 R7 g6 o% I% W
' X4 R9 O- ~6 D$ U5 z7 M5 V; |8 i& X后部主甲板; |/ I4 ?7 x0 c8 D" U8 ^
尽管暴露在外面的汽油管被弹片击穿后引发了火灾，但我们并没有考虑改变这一部分。几乎不可能对这一部分施加足够的保护，很明显过道上发生火灾要比在机库里发生火灾强一点。尽管内置的消磁电缆已经成为标准配置，但企业号在1943年进行检查前不可能做这种改装。
- j4 Z$ l. l- h* S8 f' j: {$ d1 D. P& B
" {5 c/ v: s c* g/ X
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第六轰炸机中队的攻击报告' |2 `, r9 X& a0 K: i
9 Q; j. d9 U3 o5 k* A 袭击马绍尔群岛－1942年2月1日9 w4 \ {3 D; m# l- |7 U- ?
* }; Z3 o; L& j4 U
做为1942年2月1日第8特混舰队行动的一部分，第6轰炸机中队对马绍尔群岛上的目标进行了3次攻击。并提交了三份攻击报告。与战争中其他的报告不同的是，这三份报告尽量避免提及报告人和执行攻击的飞行员的名字。. c4 Z* P8 ]4 J9 ^: o" @3 Z
6 i" H9 N. N; g! S( b 据认为头两份报告是第六轰炸机中队指挥官、海军少校William Hollingsworth所写；第三份则是指挥第六中队当天最后一次任务的海军上尉Richard Best所写。
& F' x/ x* H8 f' L' U5 G7 E# q8 U# m. Y; S* b
这些报告在攻击后一日归档，详细描述了轰炸路线，造成的损害，与敌方空防的遭遇，以及对与敌人进行首次空战的印象。 |
发表于 2008-4-7 09:56
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