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本帖最后由 amdddr 于 2013-9-8 10:07 编辑 3 O) q/ N7 R- B
1 ~1 W7 c2 B& B; A
1、算算45年10月的KI83提前预研可以到什么时候出来,然后陆航就靠36700的钟馗II丙扛到KI83出来?而且各位中文版爱好者的海航连紫电都没办法换装,难道指望43年至44年中期靠零战系列+钟馗系列大战闪电+雷电?目测雷电扫场0战系列+钟馗系列的交换比可以轻松1:20。3 H. C' k: K, a5 @
2、日军预研疾风甲并不是为了疾风前两型,而是为了转线预研疾风丙,疾风甲、乙型就是个过渡机种,没有比较的意义。
0 w. R! _$ T8 a: J0 Y- \3、开局就预研45年后期的机种没有任何意义,属于费力不讨好的工作,一个月一条线都修不了1点,不如腾预研线出来预研较为靠前的机种。
% v4 k4 z* L9 [4、钟馗II丙通过转线预研提前出来,对于提高陆航战力能够有一定帮助,是值得预研的,但是放弃疾风甲预研个人认为值得讨论。
BANZAI冲锋!
本帖最后由 amdddr 于 2013-9-9 08:32 编辑 $ i9 ?3 O! m( |0 C5 j/ J" y( b+ g

2 S  z9 X: U% L8 c) W5 U6 @/ v45年10月才投产的飞机,在开局就行预研意义不大,预研线修复的速度会让你痛不欲生,因为预研线的修复是离投产日期越近,修复速度越快。根据本人的经验,45下半年投产飞机的预研线,在41年、42年的修复速度,有时候几个月都修复不了一点,与其说是预研,不如说是在浪费预研线。
5 f( i+ v: I. _+ b' v; \9 R! ?其实有心去开一个档,试试从41年预研KI83和43年开始预研KI83,能够提前多久就知道,实际上前者比后者是提前不了两个月的,反而要多占用一年多的预研线,而这一年多时间的预研已经差不多可以把疾风给预研出来了,给予日军以43年-44年期间的空中战力支持。所以如何取舍,由各位自己定夺吧。
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对楼上的说法不与赞同。9 C# {5 _+ _1 u' L
本人开过几个从41-45年的测试档,预研线只要达到8条-10条,那么45年的飞机在开局就预研笔在44年临时换线预研效果好太多了。开局就预研起码能提前1年半。你别看他开局不死不活的好像没怎么修 ...
; s9 i8 B, w/ c$ k4 d8 d2 o阿姆罗 发表于 2013-9-9 08:51
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是吧,容我再测一下。
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