二战日本“雪风”号驱逐舰传奇

隔壁区转来的.......  5年前好像岛群没这么多达达。
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比较有趣的说。。4 g/ {" _8 y5 I. @0 ^0 P1 Q
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原作者： [url=space-uid-17701.html]kevin_hx[/url]" E1 O9 L. O) n( w

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本文转自：西西河社区+ f* _+ s  g; {* h7 Z/ T) p
) l0 @6 ?  L% l原文作者：独孤鸿影' A: O" m' O2 w  r7 S1 w$ o
' Y/ Z& [( i0 h+ d5 Q原文链接：
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0 u  W# x" Q+ C" V) \" Q  l! ihttp://www.ccthere.com/article/1781548（下）" K5 E% z8 L1 u, g, c+ H9 S9 e$ E0 u# I# p
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& Y# p+ k# K- r  }( e前几天看了宝剑橡叶骑士兄写的《苏里高海战》，有朋友在回复中提到了日本海军中有着“不死鸟”之称的“雪风”号驱逐舰，刚好独孤我知道一点该舰的故事，又查了点资料，写出来供大家茶余饭后的嗑嗑。
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“雪风”号驱逐舰，属二战日本联合舰队的甲型驱逐舰“阳炎”级（另一级为“夕云”级），阳炎级驱逐舰1937年造舰计划中预订建造15艘（上报的是18艘，不过有3艘的钱被挪用为“大和”号的建造经费），1939年的第四次海军军备补充计划中再追加了4艘（要补齐上次的三艘，另外多出的那艘“秋云”号最初的计划是列在“阳炎”级改型“夕云”级上的，但是在1994年的时候被日本军事杂志重新分到了“阳炎”级内，原因就是因为实际建造是按照“阳炎”级来办的。1939年实际增加建造3艘），共计19艘。至战争结束时一共完成18艘建造，分别是：
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Kagero阳炎,8 s5 C( `- K5 [, S0 j- i$ K) p, V8 T' @6 b; g
Kuroshio黑潮,# w$ p* l. v1 \8 Z/ ]8 \! H3 e
Oyashio亲潮
4 Z# [/ y8 e. p2 w. XHatsukaze初风,/ K* h4 @' R, n8 _  h
: R1 Y# |" }/ c) BNatsushio夏潮,+ b1 X3 ~5 r! A4 J9 o( \2 T3 [6 V9 Y
Yukikaze雪风,' ~' w0 {: p2 n* G  [) A4 U4 @/ J1 I  L" L6 @* @
Hayashio早潮1 G! b9 M) k  t  `/ \
Maikaze舞风,. k$ s# Y# u  a0 |. J: L) j- X2 l! M* n9 O
Isokaze矶风,
  T+ x% _( W, O  [, T/ @Shiranui不知火,/ P9 T  M% S2 j/ n
Amatsukaze天津风,
& P- G& o* H" G5 lTokitsukaze时津风," V+ T* \  Z+ T  G2 c7 M: E: d1 Y
Urakaze浦风,' N  P& q; \3 {( |: q% ]
Hamakaze浜风,* @! e/ N- T6 u2 @3 L
Nowaki野分,
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5 N6 n# X5 J" b# pHagikaze湫风,: f+ \" m" t2 B2 y7 H0 C; F( D. ?7 Q0 ~. s
Tanikaze谷风
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按说日本二战时期名舰如云，要是按吨位排，不知道得什么时候才能轮得到“雪风”，可是俗话说运气来了门板都挡不住，“雪风”号靠自己的运气，一举让自己挤入“大和”、“金刚”、“赤城”等名舰行列，不能不说是一段传奇。- r/ t% u7 k) A* S. P0 ^: J
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“雪风”号是阳炎级的8号舰，1938年8月开工，次年3月24日下水并被命名，1940年1月20日竣工(显得很拖拉，不过整个阳炎级基本都是这样，大概是由于没有进入战时体制的原因吧。19号舰秋云就很快)。后被分属到海军最强的夜战部队——第2舰队第2水雷战队，配以僚舰“黑潮”号和“初风”号组成第16驱逐舰分队。其历任舰长为飞田健二郎大佐、管间良吉大佐、寺内正道大佐、古要桂次中佐、东日出夫中佐。
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- K% b9 o! d/ F2 N0 r& S- `开战后，“雪风”号与“时津风”号在第3舰队第4突击部队，参加了攻击菲律宾吕宋岛、支援拉蒙湾登陆作战、占领苏拉威西岛、苏腊巴亚海战(泗水海战)等行动。在爪哇海曾参加反潜作战，有分队击沉潜艇的记录。接着，在中途岛海战时，“雪风”号隶属于第二驱逐舰战队第16驱逐舰编队，为日军中途岛的登陆编队实施护航，但是由于南云指挥的机动舰队惨败而未能出战（有资料说此次作战“雪风”号为机动舰队护航，这是不对的，为机动舰队护航的是第十驱逐舰战队）。之后，调南太平洋战区第3舰队第10战队给“翔鹤”、“瑞鹤”号航空母舰护航。直到此时，“雪风”号还是“碌碌无为”，但是不久之后，“雪风”号就展现了的本色。' U4 s$ i2 R# O1 w4 D# i. f( p2 l! l/ E0 x$ O- t/ S- o
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" y! m1 z4 G* F) c) }3 |( O1942年11月12日夜，阿部摔“金刚”级战列舰“比睿”、“雾岛”，巡洋舰“长良”以及“雪风”号等13艘驱逐舰，与美军卡拉汉和斯科特率领的5艘巡洋舰8艘驱逐舰遭遇，乱战24分钟，美军沉巡洋舰1艘，驱逐舰4艘，伤巡洋舰2艘，驱逐舰2艘，阵亡卡拉汉、斯科特两少将以下近千人，日军沉驱逐舰2艘，伤战列舰1艘，巡洋舰1艘，驱逐舰3艘。战列舰“比睿”号被重创，上层建筑几乎不存在，次日于拖带中遭美机攻击再次中弹，自沉。“雪风”号初试锋芒，便让日本损失了有史以来的第一艘战列舰，顺便把舰队司令阿部弘毅也弄回家看孩子了——阿部放弃“比睿”的做法让山本大为恼火，认为阿部已经没有资格继续指挥战舰了。
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% A" U$ x% N9 e* G7 {* f. ~两天后的14日夜，近藤信竹中将率战列舰“雾岛”，“高雄”号等巡洋舰4艘，“雪风”号等驱逐舰9艘在萨沃岛西部与美军李少将率领的舰队遭遇，美军主力之一的“南达科他”号战列舰电力系统故障，成为了海上的靶船，上层建筑被打的面目全非，但是，美军的技术装备展现了优势，躲在“南达科他”号后面的“华盛顿”号利用雷达准确的制导，7分钟内命中“雾岛”号406mm炮弹9发，127mm炮弹40余发，于是“雾岛”号也去“比睿”那儿报道去了，当然，RP极佳的“雪风”号没有受半点伤。( p  Z+ k( V8 W1 z3 A. m
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% s6 H8 C6 w( _* n' O6 c+ @% D, X& T三天的将两艘“金刚”级战列舰“护送”去见了龙王，“雪风”号的杀伤力由此可见，在瓜达尔卡纳尔战役损兵折将的日本海军给了“雪风”号一个护航航母的差事，先是护送“飞鹰”号回日本修理，接着又是护卫修理完毕了的“瑞凤”号在特鲁克附近行动。日军打算放弃瓜岛后，“雪风”号被指派进行运输陆军部队撤退的行动，参加了其中3次运送，其中顺便还将被空袭打成重伤的“舞风”号驱逐舰拖回了特鲁克。这段时间参战比较少，“雪风”号基本上没有什么施展“祥瑞”的机会。
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1943年3月1日，“雪风”号又作为新几内亚输送部队的护航舰进入俾斯麦海。结果在美军新发明的“开罐器”（B-17利用水面跳弹现象攻击）面前，驱逐舰“白雪”、“朝潮”、“时津风”“荒潮”和运输舰7艘葬身鱼腹，但是“雪风”号和它搭载的1个步兵大队没有受到任何损失。此战开辟了“雪风”号新的“祥瑞”模式：“克死”友舰，然后自己充当救援舰的角色……
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% h- n7 x0 w8 p6 l; q! b之后“雪风”号调往第2水雷战队。其间该舰特有的运气已经流传开来并被上面所重视，该舰被优先考虑改进装备。加装了E27超短波雷达告警装置，停靠港口期间又做了一些改进，使得“雪风”号成为最先装备13号对空雷达、21号对海雷达、23号射击指挥雷达和3式声纳的驱逐舰。
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但是，江山易改本性难移，重新披挂上阵的“雪风”号在科隆班加拉岛夜战中，成功地利用雷达告警装置于肉眼看到美军舰艇之前30分钟发现美舰并发出警报，为海战指挥官作出正确判断立下了大功劳，是役，美军损失轻巡洋舰3艘，驱逐舰1艘。但是事情还没完，海战中，一枚射向“雪风”号的鱼雷因为定深过大，从“雪风”号的舰底钻过去，击中了编队的旗舰巡洋舰“神通”号……
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1944年6月的马利亚纳海战中，“雪风”号本来是要上一线的，但是由于战前的一次训练中意外损坏推进器，速度减半，被临时改派为归国油船的护航任务，饶是如此，“雪风”号祥瑞依旧，其间遭遇美军潜艇，“西洋丸”号被重创，“雪风”号例行公事完成了救助工作。不过，“雪风”号也用不着感到遗憾，尽管自己未能参加马里亚纳海战，但是在联合舰队的另外的2号和3号“祥瑞”——“时雨”号和“野分”号的共同“努力”下，日军的“大凤”号、“翔鹤”号以及“飞鹰”号三艘航空母舰开进了太平洋的海底。' M" B: \3 s* ?1 g

5 D: V5 C. W' T2 @% S- r# V# ?之后的莱特湾大海战，日本联合舰队的三大“祥瑞”终于聚首，一举克死重巡“爱宕”、“摩耶”；战列舰“武藏”、“山城”、“扶桑”、“最上”；航母“千岁”、“瑞鹤”、“瑞凤”、“千代田”；航空战舰“伊势”、“日向”以及30艘巡洋舰和驱逐舰。祥瑞三兄弟的老三“野分”号在此役中孤身和满腔怒火的美军34特混编队遭遇，结果找不到日军主力的34特混编队6艘新型战列舰、8艘巡洋舰以及一票驱逐舰，把足以战翻一个舰队的饱和火力发泄到“野分”号身上，直接把“野分”号打成零件状态，“野分”号的好运也就到此为止。
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下边是《哈尔西回忆录》（是顾剑翻译的，不知道是不是我们西西河顾剑兄，汗一个先）中美军对于击沉“野分”号的描述：
8 w1 C% F! w, c! _8 v. X, a“在那么远的距离，我们新泽西号不可能认出击沉的是什么类型的日本军舰，所以我通过电传向前方各舰询问。回来的答案，真可算是对我们夜战观察准确性的最佳礼赞。 3 v& \9 f. d1 l# z. Z  R' n9 N0 l9 g, ]$ E! H( l+ g5 `
文森斯号轻巡洋舰报告“她是青叶级或者爱宕级重巡洋舰” 。 & a; ]7 d+ \# L! z
迈阿密号轻巡洋舰“一艘吹雪级或朝潮级驱逐舰” 。
, ]+ J& C) g5 b. i0 W" W比洛西号轻巡洋舰出言谨慎“一艘巡洋舰” ( h& e5 b1 n6 C: R% |/ P' V* T
# t2 O* v% u$ _8 v发射鱼雷的米勒号驱逐舰“照月级驱逐舰”
4 B' C6 C7 z3 N欧文号驱逐舰“一艘扶桑级战列舰”
  j- ^8 b/ x6 X$ k$ w( T7 s驱逐舰中队司令“夕张级轻巡洋舰”
, }" @- w; j0 }, @+ H我们的巡洋舰分舰队司令“我没意见，大概是一艘巡洋舰就对了。” 1 T& t. Y3 x* z" `; J
这就是我们所能知道的全部真相了。”
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  G: n) V0 [, N) H! D而“雪风”号在此役中毫发无伤，还捞起了一大群友军落水船员。( E5 D; v9 Z# Q! q0 s" P, @% H" g1 V4 Z# S3 J8 Y6 v
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/ n) L; l: r/ W  Z1944年11月21日，“雪风”号和同属阳炎级的“浦风”号护送“金刚”号战列舰回国，行至台湾海峡，遭遇美军潜伏在此的“海狮”号潜艇，结果“金刚”号难逃宿命，被“海狮”号一个齐射送去了东海龙宫，同往的还有“浦风”号驱逐舰，而“雪风”号再次逃过一劫，轻车熟路地打捞起两艘沉舰的水兵安全回国。至此，金刚级战列舰中的两艘“金刚”、“比睿”都是在“雪风”号的“护送”下去见了天照大神。: w2 f/ l4 M( e3 L% B- I8 c
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此时，雪风的“扫把星”名声已经在海军传开，甚至有“吴港雪风、佐世保时雨”的提法，甚至有人以这两艘船里谁的运气更好设了赌局。% I- O  ^/ P/ p4 |) N: ]+ n6 E- f" B' n3 C# {4 m3 k( p) _
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1944年11月29日夜，不知道日本是没有其他军舰可用还是联合舰队不信邪，由大和级3号舰船体改装，当时世界最大的航空母舰“信浓”号由“雪风”号与另外两艘驱逐舰护航，在濑户内海试航。结果“信浓”号也被“雪风”号“祥瑞”。被美军“射水鱼”号潜艇伏击，成为历史上最短命的航母——从试航到沉没不到20个小时。时任舰长的寺内正道大佐看着“雪风”号甲板上捞救起来的垂头丧气的“信浓”号的舰员时，不禁发出了“成习惯了啊，都是这样的光景……这种风啊，都是在救助其他舰的人的时候吹……”。寺内大佐说的没错，自开战以来，“雪风”号干得最多的事情不是对敌作战而是捞自己人。- n8 Q/ |, _! ~* @, p. u- f  _9 {7 P
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; I7 z) ~) U8 M$ z; Y之后“雪风”号驻泊于吴港海军基地时遭遇了美军的特大空袭，第2水雷战队的一个参谋在这里看到了令他很是吃惊的事情，该舰在历次空袭中打出了15000发高射炮弹，却连一个弹片都没有伤到！9 O# t& e8 e- a2 n) B
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1945年1月24日，同“雪风”号一样克死无数主力舰的“时雨”号在新加坡北被美军潜艇击沉，随着“雪风”号最大的竞争者沉没，“雪风”号也把祥瑞发挥到了极致。1945年4月5日，联合舰队司令部下达了“菊水”特攻命令，联合舰队最后的力量倾巢而出：“大和”号战列舰、“矢矧”号巡洋舰和“冬月”、“凉月”、“矶风”、“滨风”、“雪风”、“朝霞”、“霞”、“初霜”号等8艘驱逐舰，结果即便是以日本民族命名的“大和”号也难以挣脱宿命的羁绊（废话，“神通”在“雪风”面前都没了神通），巡洋舰“矢矧”，驱逐舰“滨风”、“矶风”“朝霞”、“霞”均被击沉或自沉，“雪风”号这次又比以前精进了一步——用鱼雷将伤重的“矶风”号送进海底。
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“雪风”号逃回佐世保后，发现粮仓中居然有一颗未爆的美军炸弹。这颗炸弹一旦爆炸便可能将船底炸穿而直接沉没——但它却是颗哑弹。
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菊水之后，日本海军已名存实亡。剩余的几艘战舰躲在各处军港中苟延残喘。雪风先后在舞鹤、宫津湾及吴港转场，经历了合计15000架次敌机的数十次大规模空袭却仅被近失弹一次，中弹一枚，而且命中的又是哑弹！# o' o+ V; U, X6 o3 L0 L' D3 s+ ~  i- r

- O9 r; P8 I5 [% U4 F* m* V3 o当然，“大和”号决不是最后一艘被“祥瑞”的友舰，一次空袭中，“雪风”号为了躲避炸弹不慎撞上自家铺设的水雷，但雪风诅咒再次应验——水雷引信失灵了！而旁边的“初霜”号驱逐舰同样撞上了水雷，当场沉没。) j5 p3 F; e9 }  C) J: S3 |; S" [

. @" _) n' }( A! F$ ~& L8 s二战结束时，联合舰队残存舰艇中余下驱逐舰39艘，潜水母舰1艘，水上飞机母舰1艘，航母3艘，旧式巡洋舰4艘，轻巡洋舰2艘，重巡洋舰2艘，旧式战列舰1艘，战列舰1艘。理所当然的“雪风”号成了人员遣返舰，被拆除了所有武备，改装了人员舱室。在遣返任务中“雪风”号的表现一直不错，到了1947年5月的时候，被盟军表彰为日本残存舰艇中“最优秀舰”(BestShip)。年中大部份复员运送任务都已告结束，盟军总部决定将驱逐舰以下的日本舰艇计驱逐舰24艘、海防舰68艘共92艘分三批抽签分配给中美英苏四国，抽签典礼于1947年6月28日在东京盟军总部大礼堂举行，海军上校马德建、姚屿二人为代表参加了抽签。美国先得到该舰，但考虑到中国简直没有海军，而1艘驱逐舰对美国来说毫无意义，于是转送给了中国海军。# S0 r* o. ?, @: ~4 R+ S/ S+ z" f) d# [! i3 c3 E$ u
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) n$ `% l/ Y0 E5 R* H5 F; p至此，“雪风”号在日本海军序列中的日子走到了尽头。太平洋战争爆发时日本共有82艘各型驱逐舰，到战争结束后只有“雪风”一艘幸存（转帖者注：此处不对，应该剩下2艘）。不但如此，作为一艘航程12万4800英里、参加了太平洋战争大部分重要战役的资深军舰，雪风几乎从没有受到过严重损伤。每次中弹不是没有打到要害就是近失，要么就干脆哑火。在整场战争中雪风只有不到10名船员死亡，2人失踪，4任舰长全部都是善终。日本海军称雪风为“不死鸟”、“奇迹的驱逐舰”，但其他舰上的船员却非常讨厌雪风，因为跟它一起出击的军舰没有几艘能安全回来的！至于是“祥瑞”还是“瘟神”，各位看官，请亮答题板，呵呵。. M& @8 }2 f$ v7 B! Y# O9 g1 R6 @1 v/ h* M. T
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