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关于CV损伤的问题

关于CV的自我损伤,4 P- b- W& y4 u4 i7 M

& s5 p$ d' r6 I! l% m# ~! y2 ]有时候看到全速行驶几下CV就受伤了(还有航空队超编也是),不知道是不是海况太恶劣了,5 Y8 q! q* i1 E9 @  r7 Z8 ?

3 ]* ]6 f6 ~4 @) N1 g; Q8 s1 D可否解决一下这个问题呢?否则航母作战一段时间就要修,岂不是很浪费资源?+ {- q& R: z  @8 k
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多谢各位大侠赐教!
原帖由 chairman 于 2008-10-28 14:12 发表   x2 S! Y4 X+ A
道理不一样, m9 w7 D0 I1 M2 z5 b

4 T: E, S, h! {1 r3 K船只全速航行是正常机械磨损,呵呵。目的是让航母不能一直在外面飘着。这也符合实际情况。
4 _0 A; W! b  Z. g! {: f/ j6 i飞机超编是由于地勤不够,伺候不了这么多飞机。闲置的飞机没人保养就坏了。这也符合实际情况。& v. X0 R. \7 F& n+ J

6 A9 }/ p. D/ b3 q0 x' U$ c9 l* b所以,航 ...
5 }( Z0 U9 C$ }% }, ]) L) t9 E7 H) d: x9 S, {& e7 V
谢谢解答,话说航母经常被我用来在马里亚纳附近破袭,所以很难清闲下来,呵呵。。。。
原帖由 chairman 于 2008-10-28 14:42 发表 , S! S9 y- U+ Y$ D& q" X$ l
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这也是我要补充的。破交用不着全速,飞行员也用不着全出击。
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% d# H# S. w; m; Y9 X' y1 |7 ?我一般破交的时候不全速,全速是在来回加油的过程中。。。。。。。
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另外还有两个问题请教:
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$ N+ g/ x+ s) R! f$ i1)有时候发现飞机“未发现目标”,这是真的未发现还是船已经沉了?以为貌似下午的攻击波往往无法发现上午重创的船;) g* V0 U; d/ J! ?

; C4 ^& }' ?4 N+ E+ I3 }2 X2)如何海上加油?我的方法是AO和CV停在一个格子里,但是CV往往不能加满,不知道是不是这么加油的。。。。
原帖由 chairman 于 2008-10-28 15:04 发表 $ e% {3 b3 U1 B& g" b
1 多半是沉了,我还没见过上午重创,下午能逃跑的。4 E. \6 U" L; |( T
2 列表中有个ops,那个是行动力,加满油往往是不能1天完成的。另外,航母在海上飘着,即使不动格子也是消耗油料的。
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另外,全速回航也不是必须的,具体情况具 ...
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9 b3 ~% e7 M/ v原来加油不止一天。。。小白了,多谢了解答。。。。。
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现在我发现除非要求全速,否则一艘CV背着18,19的伤害也还是可以用地。。。。。。
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2 X8 x: T8 I* ^: }, M  g另外似乎在哪里看到海军陆战队的飞机上CV的话也会造成伤害,原因是没有经过舰载起降训练,那么这个训练可以后天补充么?
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. H2 W7 V7 _" J2 D% e/ m这个舰载训练具体在什么位置能看到具体有否训练好?。。。。
原帖由 阿姆罗 于 2008-10-28 15:35 发表 + i. k  V+ P0 {$ z  \
陆战队飞机可以上CV,只要有可航母搭载就可以。
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) k: r5 Q5 ]+ h9 ]$ K9 F原来如此。。多谢。。不过CV超编太多会造成伤害么??
原帖由 xiaoxiao4914 于 2008-10-28 17:41 发表 3 y7 a+ w+ ]( S; j, H
给补充一点,千万别在港口里上下CV更换航空队,在CV在海上的时候进行航空队的移动
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多谢各位指教,话说我已经在港口里更换过了,现在已经完全混乱了。。。。。。
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