关于CV损伤的问题

alex00809

关于CV的自我损伤，1 H2 [* ?4 E1 h3 G
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有时候看到全速行驶几下CV就受伤了（还有航空队超编也是），不知道是不是海况太恶劣了，
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# m$ s" I3 R) }/ o& C0 D可否解决一下这个问题呢？否则航母作战一段时间就要修，岂不是很浪费资源？
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* R. E# L8 g2 A+ `. s: m多谢各位大侠赐教！

alex00809

原帖由 chairman 于 2008-10-28 14:12 发表
+ J9 F1 L0 Q$ h1 U5 Y! r道理不一样) s3 ?/ ?- z2 \# u! p% K

+ Z7 p& A& J- s船只全速航行是正常机械磨损，呵呵。目的是让航母不能一直在外面飘着。这也符合实际情况。
8 S7 @7 K" b0 T7 Q3 `9 x飞机超编是由于地勤不够，伺候不了这么多飞机。闲置的飞机没人保养就坏了。这也符合实际情况。
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. z  i: O+ P& S6 T* }# p  a  G所以，航 ...

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谢谢解答，话说航母经常被我用来在马里亚纳附近破袭，所以很难清闲下来，呵呵。。。。

alex00809

原帖由 chairman 于 2008-10-28 14:42 发表 0 C& S) g' ~' R7 R6 ]7 \- c

7 D: C4 l4 X1 w这也是我要补充的。破交用不着全速，飞行员也用不着全出击。

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9 X6 c8 |/ C! u我一般破交的时候不全速，全速是在来回加油的过程中。。。。。。。1 x" Z3 @/ f) S# ~$ z; H

5 T. q: ?$ q0 S另外还有两个问题请教：1 U5 T0 ]$ q" S8 k

9 m+ X- C0 B( _7 [4 K8 n1）有时候发现飞机“未发现目标”，这是真的未发现还是船已经沉了？以为貌似下午的攻击波往往无法发现上午重创的船；
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2）如何海上加油？我的方法是AO和CV停在一个格子里，但是CV往往不能加满，不知道是不是这么加油的。。。。

alex00809

原帖由 chairman 于 2008-10-28 15:04 发表 3 s! O, Y/ i4 y. q' C5 k  t" o
1 多半是沉了，我还没见过上午重创，下午能逃跑的。( B6 T) y! S5 [1 z! R& d4 J. S. M  S
2 列表中有个ops，那个是行动力，加满油往往是不能1天完成的。另外，航母在海上飘着，即使不动格子也是消耗油料的。8 t7 _' s% R4 P! i

+ r) p  [9 Q* K6 i另外，全速回航也不是必须的，具体情况具 ...

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2 S/ h+ E" H: Q, x) W/ T3 T原来加油不止一天。。。小白了，多谢了解答。。。。。# K/ O3 G: n9 @* L1 _

5 A3 F$ N! P4 h现在我发现除非要求全速，否则一艘CV背着18，19的伤害也还是可以用地。。。。。。- P4 U# V0 n3 Y. p

! g* a( D5 g7 A& }另外似乎在哪里看到海军陆战队的飞机上CV的话也会造成伤害，原因是没有经过舰载起降训练，那么这个训练可以后天补充么？
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这个舰载训练具体在什么位置能看到具体有否训练好？。。。。

alex00809

原帖由 阿姆罗 于 2008-10-28 15:35 发表 5 [( \6 f4 ~% l: E& R
陆战队飞机可以上CV，只要有可航母搭载就可以。

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原来如此。。多谢。。不过CV超编太多会造成伤害么？？

alex00809

原帖由 xiaoxiao4914 于 2008-10-28 17:41 发表 ' r9 i8 I: k% T9 q
给补充一点，千万别在港口里上下CV更换航空队,在CV在海上的时候进行航空队的移动

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( j8 I, F" s/ H% y8 a多谢各位指教，话说我已经在港口里更换过了，现在已经完全混乱了。。。。。。