本帖最后由 aver1979 于 2009-5-29 19:21 编辑 / w a8 {' r) e) X# r
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目前，在参加比赛的船主要是BB、CV、CA、CL、DD、SS。要说编制在总指挥和2艘BB都存活的情况下，编制还尚存。但假设要是BB沉了呢，又有谁想过呢？昨天就遇到了S2沉了编制没了，总指挥没及时作出反应，S2编队不知该如何走动问题。就编制的问题，我提出一些我的想法。
5 u! _8 Q5 f6 ?! T# Q1 x' y$ o BB存活的情况下，就不多说了。
5 \) n# h g0 u$ _) x- Z. v BB已进海底，那么拜托BB的操作员先好好冷静的想下自己怎么沉的，不要在过多的参与指挥，扰乱指挥系统。BB沉了，炮击的主要任务肯定会落在CA身上，所以编队当以CA为中心靠拢重新组织。当然指挥权也落到CA队员身上，因为战场上挂了的人是应该保持沉默，战术实施只能靠剩下活的人，所以CA的选手随时作好接替BB的指挥权准备，所对CA的队员也会有更高的要求。BB沉了，我认为当挑具有中远距离炮击的CA为首选。CA选择的排次如下毛奇》鸟海》新奥》P1，只能选一艘。这样总指挥可以根据当时的实际情况，马上对编队重新布置，并作出作战指示。而CL、DD就该重新跟随保护新的指挥船。当CA都不存在，CL、DD该向另外的BB编队或者CV靠拢。我在这里说的是希望CA、CL、DD队员明白在BB不在的情况下也不要慌乱，提高自我意识。当然很多队员会在比赛时出现突发情况会发愣，这要求总指挥要马上作出反应指示，去敲醒他们。) G& r2 N, W5 G x' q0 x0 C
服从、跟随、保护意识，就是队员的最基本要求。服从，跟随就不多说了。保护可分为自我保护和战略保护。自我保护，每一个小兵都会对战局有影响，那就要求队员开小船也不要轻生，等待发挥作用的时刻。死在冲锋的路上不可耻，而躲在BB身边没到你出击的时候就给人沉了那就该好好检讨。战略保护意识，小船随时要作好为保护传略船（BB、cv）作出牺牲的准备。如BB负重伤，有鱼向他游去，附近的CA、CL要有冲上去挡鱼的决心，哪怕为BB争取几秒多打一炮，也可能影响战局。1 l6 q1 ~6 W0 w3 g! h
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作者：BH367/ O. k$ C% K8 M
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发表于 2009-5-23 16:33
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