飞龙

可以直接过去，走得慢点而已，而且没铁路惯性可用

飞龙

这个问题解决了，考虑到2发升级4发的限制是从我跟free的对战首次在官版执行，初衷只是限制后期盟军4发太多，前期盟军不应该被进一步削弱，所以开放5个B18中队升级4发作为折中，同时取消升级的时间限制。本来限制4发就是盟军单方面的让步，没有要求日军限制轻爆转重爆，所以削弱的力度可以在对战中初步调整。

飞龙

还是有必要限制下，42年6月后B24D的产量是100架每月，而且4发难以击落，不限制换装的话到42年底美军可以换装大部分的轰炸机中队。而且4发的变态航程和重装甲重火力使之具有裸奔突防的实力。开放5个B18中队的升级可以缓解盟军前期的劣势，又不会太过增强后期。毕竟还要考虑到有些对战里盟军没能把美菲军的B17中队撤出来，被整建制消灭在地面的情况。' c3 F0 ]. X" U* w3 O, X
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豹子提出把4发的轰炸机场高度进一步限制到3万英尺么，不过这样又可能太削弱盟军。具体可以在后面的对战里进一步讨论。

飞龙

豹子跟free的挡打到43年2月了，不过他们太懒，不愿意转过来，俺已经承诺转贴马上发43年勋章

飞龙

是TJ了，而且找不回来。美军反攻有点难度，但是日军进攻的势头也基本上被阻止了

飞龙

日军就是豹子来打啊，不过透明已经跟我要了盟军密码跟档过去，相信他们很快就会开始。我提的条件之一就是必须贴战报上来

飞龙

9月24号，日军占领了卡拉奇和整个印度，澳洲还没有被入侵。

飞龙

我的战报里对盟军的补充能力作了一个统计，可以看出来盟军的补充极限。

飞龙

空降缅甸的成功率太低，基本上没有成功的先例。

飞龙

你那档怎么空降的？没写啊

飞龙

投进去也站不稳脚，密支那距离日军基地太远了，马上就能压制到不能起降运输机。
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/ Q. n" H$ C: v( f7 [盟军可以不断空运到曼德勒，然后反攻，日军那几个伞兵联队就彻底沦落为盟军的靶标。
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5 ~+ k4 I$ `* p; {8 O! q  Y空降作战不能太远离零战的防空直掩。

飞龙

我以前问过，得到4个不同的答案。
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送补给是很难了，不过你如果有制空权，暂时还不至于饿死，送1个旅团加3个坦克联队进去，国军就啃不动了。
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lh居然没能第一天压制。。。。

飞龙

日本运输机载量太小了，而且城里每天都要消耗补给。
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我那局为了给坎顿岛输入补给，动用了100多架PBY，载量都是4000，每队16架，也只能勉强保证每天增加200多补给，一打仗马上用掉接近1000，完全没法打消耗战。