本帖最后由 红叶 于 2010-12-7 11:45 编辑
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! G" C( k. N0 { x你已经打到澳洲本土大陆了，在瓜岛这个剧本里尼已经走得太远，说实话如果不是打AI你的情况肯定还要难过百倍，AI的行动与历史上是一样的，在澳洲（包括莫港方向）只有半数陆航轰炸机，还有半数以及几乎全部海航都在瓜岛方向打酱油呢，要是人来玩的话怎么能登陆得上去？就算登上去了还不就是一个放大版的瓜岛？
o- K$ d3 N& A) f/ F" p$ G' q瓜岛剧本我算是玩了N次了，日军根本就不该去拿瓜岛，布干维尔群岛方向守到肖特兰（记得修机场）就足够了，在新几内亚方向的莫尔兹比港才是应取的方向，否则，必然出现这样的情况：极大量的部队和补给被投入到瓜岛方向，尤其是补给，瓜岛剧本日军是非常缺补给的，拖累了新几内亚方向的南海支队和莱城，布纳一线，在缺少补给的情况下只能消极防守；而瓜岛上则呈现出惨烈的消耗战局面，完全和历史上的一样。
0 b4 c0 Q v+ G2 j5 [9 D7 S总之，瓜岛剧本日军的特点是：
& Y. p8 c3 c& |* G4 ?* B1.进攻力量不足，新几内亚和布干维尔两方向只能取一个，切忌两头分散兵力物资。" j. X, O0 F4 Q- m, d: O* ]
2.航空兵力以防守为主，不要轻易出击，徒增损失，尤其是零战21和一式陆攻，都是超远航程的飞机，很容易诱使新手贸然发动远程攻击，其实远航程的攻击质量下降是很大的，90+经验的日军零战飞到莫尔兹比港去压制对方机场，往往会被对手70+80+经验的垃圾战斗机击毁甚至是击落，要知道日军的高经验飞行员是多么的宝贵啊，日军战斗机只要在拉包尔基地附近执行护航任务就可以了，盟军早期的4发轰炸都可以轻松防御，而且还能培养更多的飞行员，最重要的，在本方基地附近战斗我们被击坠的飞行员往往可以获救，而对方的飞行员就一次性消耗了，一式陆攻机主要呆在特鲁克训练休整（都是高经验的），只有在可能发生重要战役的时候才拉到拉包尔待命，而且一式陆攻的使用要非常注意，要尽量选择夜晚，有护航飞机，或者战斗区域有制空权的条件下出击，空中打火机的名号不是白给的。不然一次出击36架回来10几架就哭死你吧。" F- ?4 O3 E, u4 c0 b
3.瓜岛战役剧本只到43年2月份就结束，日军想要集中优势兵力基本到12月底就够了，不要再等待了，不然再好的计划也没足够时间付之行动。（到12月的时候陆军多数精锐包括第2师团（仙台）已经到达了，再加上之前已经到达的部队，整个地图上日本陆军可调动的机动兵力可以超过2个师半团)需要指出的是，师团不是作为一个整体单位到达的，而是以步兵联队，炮兵联队，工兵联队，战车联队的拆分状态抵达的，而且不能合并，当作为进攻力量使用的时候要一起投入，不要只投入步兵联队而把重要的支援部队（炮兵，工兵）丢在后面不运过来。不然进攻效果大打折扣，这个可以参考历史上瓜岛战役日军的苦况。1 x4 J! P, _+ Q6 |" [6 X
4.瓜岛剧本陆战地形基本上是山地，非常有利于防守方，所以一旦发动进攻必须保证压倒性优势兵力，不然精锐的战斗部队很可能只被敌方少量甚至缺少补给的部队拖延住，几次进攻之后战斗力就大大降低了。必须保证战则必胜的古训，是日军瓜岛战役剧本必须坚持的原则，否则宁肯不打，因为根本损失不起。5 @: ~$ l4 L: W7 A
5.瓜岛剧本日军家底十分单薄，特鲁克和拉包尔勉强保持不低于20000的补给就可以了，多出来的补给必须精打细算，每次进行补给运输的时候必须派出大量的护航兵力，尤其是航空兵力。基本上一个运输10000补给的船队被全部击沉（就是说一点补给也没运到的话），日军就要度过一段特别艰难的时期，因为后方根本就没有多余的补给可以再运过来了，只能等待，这对于一线的陆军补给消耗巨大的进攻作战带来的影响是毁灭性的，所以很多有经验的老手专门喜欢炸日军港口，就是为了多炸掉些补给，使日军的形势更加艰难。燃油也是一样的短缺，不过比补给多点，只要不盲目乱出击，基本还是够的，但是拉包尔和肖特兰等海军主要出击基地需要随时保证储备足够的燃料。而在前线油料运输船团也同样需要大量兵力护航，每次组织起来都可以说是麻烦透顶，所以玩日军一定要谨慎细心。
) \& h+ t3 z1 ^" l* B* g/ \说了那么多，也不知道会有多少人看，但是我觉得还是有一点作用的吧，抛砖引玉，不吝赐教。 |
发表于 2010-12-7 11:42
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