早期的引擎线布置要找老赵同志7 }5 t6 |: S' k9 @' f+ w8 v
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43年后期接手后,我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了:miteubishi(三菱)和nakajima(中岛)$ _3 N# G" p3 k N3 H
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具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线,不能影响到飞机的量产和预研进度,又要尽可能减少引擎型号,这样有助于管理,以免被纷繁复杂的型号弄花眼。9 i% _; \4 e V5 {$ [" Z
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线
8 ~: }: R: @2 [9 q; b. r7 Z' v海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线(其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡)
8 ?) }/ H: S, c( z2 ]1 I这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了
$ Z: |! n9 d) s' x! l2 B/ omiteubishi Ha-32, |" r8 e0 @! H& [& |0 a6 n
Ha-33+ Q9 D! B. E# Q7 h- e h
Ha-43/ {/ J% @" _! L- a& t
nakajima Ha-34& j# @0 L* N1 E2 v. ~, s( k
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