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港口规模决定的装船和卸船的速度,但是停靠的编队数量好象不限制。大港口装卸速度更快。队伍没装上船,你看看是不是船上没空间了,或者是没有把编队设置成“不允许卸载”7 o( r0 B5 E0 R2 v
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基地里面有工兵,就能修理基地。但是是优先修理跑道,其次修理航空设施,最后在修港口。所以多等等,等飞机场修理好了,自然修理港口。% o& c |3 P8 g8 {) y. G/ a' C
1 o- X4 d: `; ?, x0 |8 ~问题3
3 p, \2 t* k" ~' ^ D, F, W1 F% z支援部队,你可以想象成炊事兵、通讯兵、战场卫生员一类的人员。作战部队需要这种辅助兵的支持,所以每个部队都有个“支援需求”。貌似支援不足的情况下,不能发挥出作战部队最大战斗力。
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问题4
, \* ~: E4 r& q$ {. C T* b6 {修理舰艇,找个有修理场的港口,然后解散到港口内。或者找个有海军舰队HQ驻守的地方。生产和非生产关卡都一样。' Z" r; e$ I" C
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问题5; m7 @; B5 `1 y6 B+ a( N/ p0 X
以台湾为例子,什么兵都不驻扎的情况下。貌似补给和燃料,会自动运送到最大的基地上。最大的基地就是港口规模+机场规模最大的那个。至于帕劳,不清楚你所说的是什么意思。/ q9 x' N; [. ?' ]
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不清楚9 A: M! d( H: M
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/ I1 Y% ~" @1 g3 _飞机的运载量计量单位是磅,补给的计量单位可能是吨。所以2000多运载量的飞机,其实只能运送大概1单位的补给。
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配置运兵船,每次比需要的多一点总是没错的。
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问题9
$ `9 q! d2 r5 a, S不清楚
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问题107 |- \" ^3 a+ L# X. o: p+ q
同运兵一个道理,每次送补给,多送一点没坏处。! _+ R2 Z9 l- n- }5 ], U; |
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9 b$ ]1 o# u e* D2 ~不能生产的关,就不用运原油和资源了吧。运原油必须是TK或者AO。运资源必须是AK |