|
|
众所周知，日军可以自由的扩充飞机生产线，调整飞机产量，理论上只要资源、石油、重工业足够，飞机产量，尤其是战斗机产量上到每个月1000架不是什么难题，随便搞一下开展半年内主力战斗机零战+飞燕就能超过500/月。而反观盟军，飞机产量少的可怜，而且无法自行调整生产的型号，后期主力战斗机海盗\闪电\野马也不过一百多的月产量。, V8 k1 E; X/ G6 }
日军完全可以利用高月产的优势，在短期内以大机群火拼盟军，导致盟军飞机供应短缺，空有飞行队、飞行员，而无可用的飞机。
: X1 f6 b( I0 Q, w1 g作为盟军拿什么和日军进行空中对抗呢？
+ v8 a. L) ^# N4 t- H! W# `9 g0 A. I1 Z6 L( h6 X( u
一般来说，可以利用撤销飞行队60天后返回的方法来增加盟军飞机。由于撤销飞行队60天后返回时飞行队所携带的飞机是不从库存中扣除的，因此可以说等于是60天后白得一队飞机。用此方法，一些经验低、离前线远，暂时打不上仗的飞行队成了盟军飞机的“生产工厂”，只是这个生产工厂需要60天的周转周期，可以弥补盟军飞机月产量低的缺陷。 |
|
发表于 2010-9-29 17:45
| 
