"绫波"微步``````从驱逐舰到海巡艇

evaf

"绫波"微步----从驱逐舰到海巡艇
本来是发在超大的,有同好建议也发这边.内容略有修改,如有错误,请大大们指正.
写这个贴子在很大程度上是因为自己对女神的敬仰```````````
初代
〈  綾波〉あやなみ：日本海军神风级驱逐舰32号舰。明治42年6月26日竣工于舞鹤。大正元年8月28日转为三等駆逐艦。大正13年12月1日转为扫海艇。昭和3年8月1日(1928)编号第9号扫海艇。昭和5年6月1日转为杂役船第757号、昭和8年(1933)4月29日废弃。
主尺度
排水量: 标准：381t
満載：450t
全長: 69.2m
全幅: 6.6m
吃水: 1.8m
动力:双轴  6000马力
最大航速 29节
兵員: 70名
兵装: 80mm（40倍口径）单装炮 2門
80mm（28口径）单装炮 4門
450mm鱼雷发射管 2門
   1909年6月由舞鹤船厂建成。1914年作为第２水雷战队的一员参加了对青岛德军的行动。1924年被划定为扫海艇。4年后正式定为第9号扫海艇。1930年被除籍，1933年废弃拆毁。

[ 本帖最后由 evaf 于 2007-11-18 23:48 编辑 ]

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二代  INJ   
也许是最有名的一艘,著名的特型舰队驱逐舰"吹雪"级的11号舰,具体分级属特2,是其首舰，于是特2就被某些OTAKU称为"綾波"级。
  1928年1月20日在藤永田造船厂开工，1930年4月30日竣工。
   值得一提的是藤永田造船厂前后共建造了IJN大约1/5的驱逐舰，共计38艘驱逐舰。最后建造的是未完工的若樱号。在1944年时，该厂还有160多名中国劳工，其中155人战后回国。1967年，这所源自江户时代的老厂被三井兼并。
    綾波经历过针对舰体强度和重心的补强。特型舰使用的主炮塔炮塔分为A，B，C三种。绫波使用的是B型，最大仰角达到了75度。该舰曾经试验性地装备过铝制鱼雷发射管装甲，但效果不佳。从“綾波”开始日本舰队驱逐舰的锅炉进气道形状上有了变化，并加装了辅助进气口。

   尺寸 118.41m×10.36m×3.2m

　　排 水 量 1,680吨(原型)/2090吨(改装后)

　　主炮 B型双联127MM炮3座

　　鱼雷 九○式三联610鱼雷发射管3具

　　高炮  后期22门25mm高炮，10门13mm防空机枪

　　水雷兵器 布雷与扫雷具

　　舰员 197人

　　最大航速 38节(原型)/34节(改装后)

  战争爆发后隶属于旗舰为“川内”号轻巡洋舰的第一舰队第19水雷战队 。队友包括同型的“矶波”“浦波”“敷波”  1941年(昭和16年)12月19日与浦波,夕霧用主炮将荷兰海军O-20号潜艇击沉。算是日本驱逐舰中少有的潜艇战果,接着在南太平洋支援对岛屿的争夺战,负责运输``````日本人早有这传统。
   1943年11月14日，她正同“浦波”“敷波”（“矶波”已在7个月前被潜艇击沉）为近藤信竹中将指挥的雾岛 高雄 爱宕三艘执行对岸炮击任务的大舰护航。川内和綾波编成一队，同“浦波”“敷波”分开执行警戒任务。靠东的“浦波”发现了奇怪的舰影，川内则加入了“浦波”一队后开始跟踪。正在西边的綾波被命令向单独南航行同雾岛会合。当时他们没意识到，那正是包括两艘新战列舰在内的美军主力。
   21点16分，正在萨沃岛以南方向航道航行的綾波发现了舰艏右侧方向约8000米左右距离上呈纵队航行的美军舰队。 舰长作间英邇中佐下令右舷鱼雷火炮准备，按照日方的说法 ，此时綾波是以单舰对抗包括两艘战列舰和4艘驱逐舰在内的美军舰队。
   距离5000米时作间英邇才下令开炮，第一次射击便命中美舰“普林斯顿”号（DD-379），即美军舰队3号舰。直到此时，日方还没有意识到自己面对的是两艘装备9门406MM炮的美国BB-57“南卡罗来纳”和BB-56“华盛顿”号。而这时的绫波已经多处受损。一号鱼雷发射架不能转动，一号烟道也被击中。左舷内火艇起火。但该舰用剩余的鱼雷击中了DD-397“本厄姆”号的舰艏，迫使其退出战斗。美舰的反击
首先摧毁了绫波的2号主炮塔，接着又有两发炮弹命中轮机舱，导致其动力急剧丧失，操纵失灵。已经失去控制的绫波被迫弃舰，幸存的舰员一部分由“浦波”救起，还有部分自己游上岸。在战斗中死亡的舰员共计30人。而浦波救起的舰员中又有12人死亡。接着“浦波”两次发射鱼雷将绫波彻底摧毁，此时是21点46分，而绫波成为铁底的一员，则是第2天凌晨0点10分的事了。
   这就是日本所谓的“第三次ソロモン海海戦   綾波の銘を高めたのがこの海戦である。”
   12月5日，该舰被除籍。
   关于这段历史，存在很大争议，尤其是对绫波是否是单舰突击，有多种说法。近来由于ACG文化的不断发展，特型舰甚至被杜撰出了艘“名雪”，相关经历被说得有鼻子有眼地。而绫波女神的FANS更多，包括我，所以在此还是采信对她比较有利的说法吧````````````
   那几张粗绘的,不是我画的,借用下

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我习惯贴的些东西````````纪念碑

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二代目的娘家遗址

[ 本帖最后由 evaf 于 2007-11-18 22:42 编辑 ]

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第三代  JMSDF  DDK-103
   反潜驱逐舰，但日本国内一般把该级舰称为“甲型警備艦”   计划代号F102
日本战后自行设计的第一种作战舰艇，也是海自第一种采用长艏楼舰型的作战舰艇，一改过去日本驱逐舰使用的短艏楼造型，提高了适航性，扩大了内部使用面积。
   
   首制舰由三菱长崎船厂于１９５６年开工建造，１９５７年下水，１９５８年服役，本级舰共７艘。
DDK-103  绫波  1956年11月20日开工 三菱長崎   1958年2月12日完工    1976年      改为特务舰ASU-7004
DDK-104  矶波  1956年12月14日开工 新三菱神戸    1959年3月14日完工    1977年退役  1983年成为练习舰 TV3502
DDK-105  浦波  1956年12月1日开工  川重神戸    1959年2月27日完工   1976年退役
DDK-106  敷波  1956年12月24日开工 三井玉野    1959年3月完工        1977年退役   1983年成为练习舰 TV3503
DDK-110  高波  1958年11月8日开工  三井玉野    1961年1月完工         平成1年退役     改为特务舰
DDK-111  大波   1959年3月20日开工 石川島重工    1961年8月29日完工    平成二年退役
DDK-112  卷波  1959年3月20日开工  飯野舞鶴     1961年4月25日完工    平成二年退役
DDK103  104  110  三舰1967年在舰尾加装了变深声纳，同时撤消了深弹导轨。

战术技术性能数据：
排水量：满载２５００  标准1700
舰尺度（长／宽／吃水／米）：１０９／１０．７／３．６
航速（节）：３２
续航力（海里／节）：６０００／１８节
舰员编制（官／兵）：２３０人

动力装置：由于各舰的建造厂家不同，各自的动力系统也不同。但都保持了双机 双轴  35000马力
武器系统：三座MK33７６毫米高平两用炮；一座四联装55式533MM鱼雷发射器；MK2反潜鱼雷发射器两座。带弹6枚。55式Y形反潜深弹抛投器两座 54式 深弹导轨两条。
电子和雷达系统：ＯＰＳ－１或２对空雷达；ＯＰＳ－１５或１６对海雷达；ＭＫ３４炮瞄雷达；ＭＫ５７，ＭＫ６３火控雷达；
声纳系统：ＱＱＳ－１２
     该级舰在完工后常常作为国防教育舰,搭载学生出海,很是风光.值得一提的是,做为日本战后设计的第一型中型作战舰艇,和我国自行设计的第一种中型作战舰艇65型(北约代号"江南")一样,都在艏楼收尾处设置了缓坡过渡```````也算是一种认识上的趋同吧,同样的事情,也出现在后来的"江湖"3和"石狩"之间```````

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DDK-106"敷波"            未改装,注意舰艉密布的反潜设备
此时正入坞修理

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高速走``````````

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DDK-103使用了两种用途不一的鱼雷.反舰用的533毫米长鱼雷和反潜用的MK-32短鱼雷.后者采用独特的抛投式发射``````而且雷体奇特,又粗又短,很容易让人当成是VDS的浮体````````````

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深弹系统,几乎是二战水平```````
号称反潜世界第二的日本海上自卫队,也是从这样的装备走到今天

evaf

声纳,拖曳变深声纳,有三艘改装上了.我们拥有这个,是80年代末的事了```````````

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主炮,似乎没什么好谈的,老76炮,直到'筑后"都还在用```````````
但此时的MK-33还是一种彻底的敞开式炮塔,回顾"秋月".似乎是种倒退

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第四代  JCG  PC-20
35米大型巡视艇  属于“はやなみ”级
　
满载：113吨
主尺度：全长35.0m×宽6.3m×型深3.4m
双机双轴　总功率：4000马力
●速力：約25节
乘员：10名
●航行区域：沿海

　舷号  船名 竣工     造船所         管区 配置  
　PC-11 はやなみ 平成五年3月25日（1993年） 隅田川造船 第七管区 門司
　PC-12 せとぎり H06.03.24 隅田川造船 第六管区 今治  
　PC-13 みずなみ H06.03.24 石原高砂 第六管区 水岛
　PC-14 いよなみ H06.06.30 隅田川造船 第六管区 今治
　PC-15 くりなみ H07.01.30 隅田川造船 第六管区 高松  
　PC-16 はまなみ H08.03.28 隅田川造船 第三管区 横浜
　PC-17 しののめ H08.02.29 石原高砂 第四管区 鸟羽  
　PC-18 はるなみ H08.03.28 石原高砂 第五管区 神户
　PC-19 きよづき H08.02.23 隅田川造船 第六管区 小豆岛
　PC-20 あやなみ 1996.03.28 横浜ヨット 第六管区 坂出
　PC-21 ときなみ H08.03.28 横浜ヨット 第七管区 宇部
从PC-16开始的几艘受到阪神大地震经验的影响，强化了灭火能力和运输能力。
      从后来的'隼'级导弹艇身上可以看到很多该海巡艇的影子.而"隼"那重武装,高航速,另人吃惊的对恶劣海况的适应能力,似乎都有吹雪,阳炎们的思想在飘荡````````````

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最后无耻上图

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"INJ"的问题,是手误,虽然过去也有段时间写成这样`````````
OTAKU王 冈田本来就是被庵野秀明教主和赤井孝美赶出GAINAX后才真正出名的.
     对于特型舰,或许可以看做是一种"极化"的产物,为了最大限度地追求对舰攻击能力,放弃了许多当时没有意识到,甚至是被"选择性遗忘'的设计要求.
     但从"极化"这一点来说,日本很多兵器的设计思想同苏联很相似,都是事先想定作战环境,再根据这作战环境来制定武器的具体性能指标,这种设计方式让不少日本兵器在某方面拥有不一般的能力,但整体平衡性却太差.想定的武器只有在想定的战场环境中才能取得想定的作战效果.这也成了不少人批评日本驱逐舰的原因,但战场环境和发展趋势不是武器自己能掌控的,发挥根本作用的到底是人,因此也没有必要过多地责备日本驱逐舰防空,反潜能力差,就如同在同一时期的战巡和战列舰,前者的装甲理所当然地不如后者.一心为反舰的驱逐舰,防空反潜不如通用型的,并不值得太多的责备.
      把话题扯远点,为什么同样是在"极化"思想下设计的武器,日本的命运不如苏联的好,那恐怕得归结到日本本国地少资源少没战略纵深这一基本国情和日本上层在战略认识上的错误,甚至说是种宿命````````````

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承认错误```````````