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原帖由 luckpanzer 于 2008-1-18 11:07 发表 . x( X) L# m6 T' c+ N% x, I. W# X. h. I
喷的，防空识别带是手涂的。
7 V/ }6 s  s: P8 o旧化上突出了铸造感，不过有些过头了，有人称之为“矿场守备团”

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6 h' _, u0 h9 Y的确，装甲的厚重感和铸造感稍微强了点。咱不懂喷涂，只觉得LZ的，比我那室长的豹好多了。/ O2 R5 M, O; N* @# j
这东西，最大的用处是用来吸引火力和碾压反坦克阵地，主攻，还是要靠T-34

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原帖由 hyyy 于 2008-6-19 20:03 发表
9 g: R) m& F- C  \0 XLUCK版主的水平,我早就说过了,绝对不用怀疑7 X2 r' P7 _0 z6 c4 y* y
IS-2只是应付虎I的工具而已,真正给大胡子长面子的是柏林盟国胜利阅兵式上那隆隆开过的IS-3,要是这个能进入战斗,小胡子一定痛苦不堪...........

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     有说法是：有过战斗，而且遭受损失，貌似是被黑豹击毁的(弗洛伊德桥）。独国海军被夸大太多太多，但其装甲兵，确实有自傲的资本

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原帖由 hyyy 于 2008-6-19 21:00 发表 & M8 h2 z- M! H7 Z8 e1 o# z9 H
IS3没有参加过战斗,这个肯定是独迷YY出来的,IS3出现的话,五号战车就别想嚣张了...........盟国对IS3的第一反应是整体至少领先15-20年.............

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   领先15年 当时也不知道西方人脑子里跑进了什么品种的小强，强大的JS3，，被M51清理掉了。那东西也是被西方自己吹大的，俄国人自己根本不稀饭这车，帝国解体时，能跑的JS2比JS3多，后者连做炮台工事，部队也不想要。
/ J0 Z, U* U. ~& K   每次看到红警，我就想笑 ! \/ s) x; N+ @' Q/ {7 m$ d
   这车就像提尔皮兹，蹲在烟雾里，就以为自己是神了······
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& R) n! b9 B! M[ 本帖最后由 evaf 于 2008-6-19 22:56 编辑 ]

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原帖由 dhx8511 于 2008-6-19 21:50 发表 & q# @# g: ]. b: ]6 r
IS3领先的是造型，简直是艺术品~
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% k' O  N, N+ l" F( K  L+ S至于性能还真不好说，毕竟都是纸面上的，实际运用情况怎么样都没资料可查

( u- d" A' W3 G7 A* R有兴趣去查下中东战争的资料，这车表现相当差

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1945年4月，JS3公开出现，8月参加了旅顺战役，至1946年生产2300辆，70年代基本扔给边防军了，载弹量28发·····  G: T  D' C* t
  关于弗洛伊德桥，双方都没确切证据证明是或不是JS3.但可以肯定的是，这车被神话了，跟虎王一样

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原帖由 hyyy 于 2008-6-19 23:01 发表
, f; p/ J% G& X8 W6 V* j/ x嘿嘿,当西方只有M26的时候,这东西自然是看着牛X啦...........你让他去打M4,不是欺负米帝么.............

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也只是“看上去很美"而已。JS3出现时，苏联坦克正在经历转型过程，JS3便搭上了这车，给自己加上了不少当时甚至属于概念的东西，如侧面应用复合装甲等等，但到底也只是个试验品，集大成的还是后来的T-54/55.实战也证明，该车不像它所表现出的那么强大