evaf

原帖由 luckpanzer 于 2008-1-18 11:07 发表 # V% c0 r: X. o, I/ h+ v8 {6 w' I' u
喷的，防空识别带是手涂的。3 m. L% @/ ~1 A7 X
旧化上突出了铸造感，不过有些过头了，有人称之为“矿场守备团”

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* X' g8 B& V: h4 @* J6 O, {的确，装甲的厚重感和铸造感稍微强了点。咱不懂喷涂，只觉得LZ的，比我那室长的豹好多了。+ |" ?' S) p& ~
这东西，最大的用处是用来吸引火力和碾压反坦克阵地，主攻，还是要靠T-34

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原帖由 hyyy 于 2008-6-19 20:03 发表
: X  J) w( L5 a( BLUCK版主的水平,我早就说过了,绝对不用怀疑: Z2 w$ `$ P6 B. u: j
IS-2只是应付虎I的工具而已,真正给大胡子长面子的是柏林盟国胜利阅兵式上那隆隆开过的IS-3,要是这个能进入战斗,小胡子一定痛苦不堪...........

+ H0 b) u) h2 d/ P9 U     有说法是：有过战斗，而且遭受损失，貌似是被黑豹击毁的(弗洛伊德桥）。独国海军被夸大太多太多，但其装甲兵，确实有自傲的资本

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原帖由 hyyy 于 2008-6-19 21:00 发表 . {! X  W. q! d' H. X! }
IS3没有参加过战斗,这个肯定是独迷YY出来的,IS3出现的话,五号战车就别想嚣张了...........盟国对IS3的第一反应是整体至少领先15-20年.............

0 n: t1 I7 k. p# D. o, H: u   领先15年 当时也不知道西方人脑子里跑进了什么品种的小强，强大的JS3，，被M51清理掉了。那东西也是被西方自己吹大的，俄国人自己根本不稀饭这车，帝国解体时，能跑的JS2比JS3多，后者连做炮台工事，部队也不想要。  i. g' q6 |5 I' Q! x
   每次看到红警，我就想笑
. E9 e+ i: P! [2 K# C9 @+ Y   这车就像提尔皮兹，蹲在烟雾里，就以为自己是神了······
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[ 本帖最后由 evaf 于 2008-6-19 22:56 编辑 ]

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原帖由 dhx8511 于 2008-6-19 21:50 发表 7 q4 |% H1 r# V& v  O
IS3领先的是造型，简直是艺术品~' m6 k: G4 i% O! m! \

7 T0 }% m, u% H- h% W, {至于性能还真不好说，毕竟都是纸面上的，实际运用情况怎么样都没资料可查

" @/ g! _/ m# X* s5 O, x; V+ i
有兴趣去查下中东战争的资料，这车表现相当差

evaf

1945年4月，JS3公开出现，8月参加了旅顺战役，至1946年生产2300辆，70年代基本扔给边防军了，载弹量28发·····
5 H7 e$ g# Z' Z( w# X  关于弗洛伊德桥，双方都没确切证据证明是或不是JS3.但可以肯定的是，这车被神话了，跟虎王一样

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原帖由 hyyy 于 2008-6-19 23:01 发表
& z9 [- e) O! N  B7 v嘿嘿,当西方只有M26的时候,这东西自然是看着牛X啦...........你让他去打M4,不是欺负米帝么.............

, Y, J3 b9 H$ Q9 M! ?$ D. M也只是“看上去很美"而已。JS3出现时，苏联坦克正在经历转型过程，JS3便搭上了这车，给自己加上了不少当时甚至属于概念的东西，如侧面应用复合装甲等等，但到底也只是个试验品，集大成的还是后来的T-54/55.实战也证明，该车不像它所表现出的那么强大