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以上问题我都有对策
企业号甩掉短腿的DD, 抓紧时间跑吧,距离kb太近了。
盟军从一开始就需要在印度集中相当的中远程轰炸机以及运输机和大艇,开启驼峰航线往重庆运补给。越早运,校长就能撑的越久。
那些轰炸机不去运补给,就没事做,正好可以练经验
58插入南洋,日军肯定会难受。
日军没有充分利用初期的零和陆攻的加成,在关岛这些大型基地,对58进行突击。
荷兰空军可以做为骚扰部队,用来分散日军的战斗机
霍洛岛一般是空挺占领,所以58一般不敢靠近菲律宾。正常的路线是从南太经莫港,进入南洋,AO会从南洋装油在莫港接应58。
日军现在需要调整部署,利用KB掩护登陆部队登陆,拿下南洋
58要过来搞KB必然是3条美国CV和1条英国cv,还有1条美国cve和1条英国cvl一起上。6 A. x- X8 ^8 G; R9 C8 V
如果在KB掩护登陆场的时候,配合陆航还是有可能重创kb的。
盟军前期的CV航空兵都是70+的精锐,所以在42年5-6月KB换装022甲之前,利用日军跨海作战的机会,集结5-6CV2cvl重创KB还是有很大几率的。我一直认为如果盟军战术水平不太菜的话,日军很难达到压倒性优势
如果没有把握,58怎么会去啃kb。
只要判断清楚了日军的主攻方向,当日军跨海进攻印度、澳东、新西兰,都可以利用这些地区的大量高等级机场,集中陆航+全部58死拼kb,重创kb还很有希望的。初期日军的优势是陆军兵力集中,海军水面夜战水平高,再加上KB的集中使用。盟军初期兵力分散,但是58集中起来还是有一定优势,此外就是陆航轰炸机多,战斗机少。所以盟军只能是利用有限的陆军和水面舰只,死拼各个要点,拖延日军的进攻速度。同时规划建设好设伏战场,以及必须死守的大战区堡垒。
我查看了我之前的盟军档,对屎达的档,到42年6月,由于我采取了水面和58消极避战,虽然舰船只损失了2BB1DD,但是日军把新西兰和南太攻占,切断了美澳航线。即便如此,双方飞机损失比是3000:3000。
8 J) Q4 G) F9 W) W' a4 W对骑士的档,采用全力拼死的策略,到42年6月,双方损失飞机比是4000:4000,光仰光战役就盟军损失1000架,日军损失500架。盟军舰只损失1CV6BB8CL,日军损失3CV3CVL2CA4CL。由于KB大破,盟军在42年6月,开始反攻瓜岛。日军达成历史线+PM。
对战屎达是我第二次对战,对58的运用十分谨慎。如果再打一次,一定会在新西兰与KB对决的。
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