luckpanzer

原帖由 sheng 于 2007-7-24 13:30 发表
/ z8 K9 u3 ~1 h; X2 I2 p德军失败的最主要的原因是那封三十分钟的电报

0 a/ Y& O! q/ q' P0 Y威尔士亲王对鼻子买的打击才是关键。0 b/ x, }5 F2 q4 h* \
锅炉舱进水，部分锅炉停止工作，航速下降，燃油泄漏，舰体倾斜。随后威尔士亲王一直在跟踪鼻子买并且保持雷达接触。& V' C( E. u7 A, h' v/ y' V
没有那电报鼻子买一样跑不了，最多晚一点展开围殴

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威尔士亲王在退出战斗后跟踪过鼻子买直到援军赶到4 b$ [% |$ D- \* _

7 b. u6 g$ f4 v" ]9 Z4 w[ 本帖最后由 luckpanzer 于 2007-7-31 12:44 编辑 ]

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其实如果非要给俾兹麦的防护性能找合理因素也不是没有。
  S. a( `. }: M' q; x; ~9 g+ i以破交为主要作战目的，全面防护还是有一定意义的。面对巡洋舰以下的火力能保证全身而退。不过很可惜的是，这种观点有些从结果倒推的意味，德国人设计俾兹麦的时候可不是想用来破交的。
/ E+ P+ \" Z0 H, @! T其实俾兹麦的防御缺陷在于装甲布局的极度不合理。首先就是被一群德迷津津乐道的穹甲。水平上的厚度够了，但是两侧的向下倾斜却毫无用处，而其总体上抬升了舰体重心。+ w" I0 `' \" u7 Y) I3 Q# P! ^  X$ ~
其次，侧装甲既不够厚以抵挡同时期对手火炮在正常交战距离的打击，向下延伸又不足，对水下射入弹完全无能为力。/ E# e; f1 R& o$ D5 b
第三，无论是水平还是侧装甲都设置的很弱智，单层的厚度都不够，进而设置多层，却造成了吨位的浪费。
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以前就一直评价俾兹麦就是“精品垃圾”，用二战时期的工业水平建造出来的一战水平战列舰。

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原帖由 reinhadt 于 2007-12-4 20:13 发表 7 [5 D: r# Y% e1 ~0 v: }
Z计划的3种后继战舰H39,H41,H44除了第一个有实用价值，其他的设计都过于夸张了。H44超过11万的排水量，510主炮，基尔运河都无法保证通过（也就是无法进入开阔水域）。几乎没有真正的航母计划，更别提像A7M、F4U这样性 ...

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日本不能算是开倒车，毕竟大和级开工时间早，只不过日本人建造的慢罢了。