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我和CRAZY那档就规定盟军不许造PT ~只准用增援的PT和现有的~~但是不限制PT的活动~因为限制PT在浅海活动在实际操作中很难实现~~

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另外个人比较欣赏的3款盟军飞机分别是:威勒威 莱桑德 TBD    此3款飞机充分体现了盟军飞机的精髓所在! - b# w' _0 u* Y6 A9 Y
日军方面最欣赏的是42年5月前的零21以及末日战机震电~

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是吗?那就好~~

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原帖由 reninhat 于 2007-2-26 19:59 发表
, g- H6 h# ~; p" d7 W9 \; i房规允不允许把PT绑在AK上，送到海外的港口， 作港口防御（不许离港）？
( ^3 o, m+ B& W+ c4 o  ^我觉得把PT用作港口警戒和防御，应该算是历史上PT的主要作战方式了。

: ~2 z( }6 @$ B! t% Y9 R  S/ c' k3 z( _- `5 P- d2 Y
, \9 J/ c4 ^' N$ s+ y; t/ o
如果你这样~那PT可以去任何地方~~~基本跟没限制一个道理~

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原帖由 reninhat 于 2007-2-26 20:05 发表% B5 H. Y& Q4 N  q1 {3 c: x
不让送，那我就攒够了PT的名额。
% {4 W3 V! T' |4 h- o" I2 D开上一队AK，到海外的港口，用AK造PT。4 |, I$ B' ]1 e/ o; z
这样不违规了吧。
, w: M. H! C% ~( i

3 v0 d8 x$ Q! V+ G

( l+ {' v4 A2 Y' @$ j造了就不能动了~~~总觉得房规限制PT的条款不怎么合适~但又没考虑到更好的~~

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没玩到过后期~很多战机的性能没实验过~

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谁来说说夜间战斗机~~一直想了解一下~~

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经过一天严酷的测试~终于对日本和盟军战机有了大概的认识~特将测试报告发表如下:3 }: E9 ~  u/ l7 [) G
测试基础为:
- u, w5 G" O! Z7 R9级机场 500地勤 无HQ 3 p5 d" [& ^: E- U4 S2 P/ j* i
两方经验同为平均75 士气90
" c! B% [0 G2 o# u$ ^4 A指挥官全部为指挥70 鼓舞70 空战70 好斗80 , w7 ?3 {, n- E7 t8 q2 o2 D& C
米日双方各6个36架的大队
" ?; u6 p, R9 N, I1 u8 J( \- }( F/ Y两基地相距3格
, Q, d) E: c" [0 |( l8 f
+ b  O/ d/ j% q. X" r9 h测试结果属于第一档次的战斗机:
5 K; v2 ^( }8 J5 l$ o# ^日本:震电
6 y9 V% ^& [; j% I盟军:F4U-1 Corsair\Corsair IV\F4U-1D Corsair\Spitfire VIII\Spitfire XIV\Thunderbolt II\P-38J Lightning\P-47C Thunderbolt\P-47D Thunderbolt\P-51B Mustang\P-51D Mustang8 W* g, m- r! K( ~# b
PS:以上盟军各型号飞机A2A性能有细微差异~但同等数量下跟震电的交换比几乎都在1比1左右
, l9 Z5 w, i! y# u( Y' d1 o( D: s* C
' J- y, ^: u# W  u' s( H  ^, h/ u第二档次的战斗机:0 {* Y1 B9 j: K+ V& u. {+ }
日本:紫电 雷电 疾风甲 疾风丙 烈风
" d) ~5 @( n$ f盟军:F6F Hellcat\Hellcat II\P-38G Lightning\La-7$ q1 }/ A: R# {: Q
PS:以上各种飞机对第一档次的飞机数量大概相同情况下A2A交换比大概在4-6比1之间~互相之间交换比在1:1左右

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同时应该注意到的是日本战斗机CAP效率远低于米军战斗机~通常日军216架只能起飞150架左右~米军216架一般是180架左右~~护航则基本一致都几乎是全出动护航~~~~

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盟军第一档次的战斗机每月补充总计735架~这个数据不包括西海岸和澳洲工厂可能有的飞机厂产量~估计如果算上在1000架/月左右~由于日本唯一的超级战机震电是所有第一档次战机中航程最短的~可以说后期日本空军连反击的机会都没有~那么震电只能做为局地防空~加上震电极端垃圾的出勤率~相信很多震电将被炸在地面上~所以震电的产量保守估计应该在1300以上~1 |8 S/ X1 i$ e, A7 i& f* j

( y2 B! g5 G2 H3 ]/ |& X# _4 ePS:该测试版本为WITP1804~骑士说以前做测试盟军所有飞机都不是震电的对手~不知道是哪个版本测试的~~

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P47的8门机枪使其A2A杀伤力无与伦比~优异的速度机动性耐久~~让该机从43年9月出品到日本震电出品这段时间~基本找不到对手~~

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的确~如果震电换成6门20mm Ho-5式机砲的话~威力应该提升不少~~~

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震电另外一个弱点就是耐久比较低~只有30~~~~P47D竟然高达36~~P38J竟然有39~~而F4U-1D更是有2的装甲~~~难怪后期空战日本飞机几乎没有受伤的~都是被直接击落~~米军每次都能有10%到15%的受伤飞机~~