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我和CRAZY那档就规定盟军不许造PT ~只准用增援的PT和现有的~~但是不限制PT的活动~因为限制PT在浅海活动在实际操作中很难实现~~
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另外个人比较欣赏的3款盟军飞机分别是:威勒威 莱桑德 TBD    此3款飞机充分体现了盟军飞机的精髓所在! ( w  S4 [. a; f+ i% b( o, i5 g( G! c
日军方面最欣赏的是42年5月前的零21以及末日战机震电~
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是吗?那就好~~
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原帖由 reninhat 于 2007-2-26 19:59 发表% I$ X: g, Z4 r6 S
房规允不允许把PT绑在AK上,送到海外的港口, 作港口防御(不许离港)?4 P0 O& X- \$ L! G2 D7 H0 u. A7 i+ x
我觉得把PT用作港口警戒和防御,应该算是历史上PT的主要作战方式了。
' ~. ^8 P  ^1 @$ a5 S& A7 |( ?
$ u2 B$ X: L6 Q$ X# n  k5 E) }( S* g
# g, c5 Z- p/ y$ j
如果你这样~那PT可以去任何地方~~~基本跟没限制一个道理~
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原帖由 reninhat 于 2007-2-26 20:05 发表$ V* h3 y* G$ o7 N  E% \/ L* E; C
不让送,那我就攒够了PT的名额。
4 u" x* I/ c) K- K5 {: U开上一队AK,到海外的港口,用AK造PT。
" v! x$ _: x9 I- c- [( I4 f+ L这样不违规了吧。5 _# O4 T( h9 T) J/ Q/ C9 P$ W
: h/ M! `" ~+ n  O# Z
; o" w5 J9 F8 \; }7 b造了就不能动了~~~总觉得房规限制PT的条款不怎么合适~但又没考虑到更好的~~
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没玩到过后期~很多战机的性能没实验过~
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谁来说说夜间战斗机~~一直想了解一下~~
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经过一天严酷的测试~终于对日本和盟军战机有了大概的认识~特将测试报告发表如下:; V1 O7 H6 F$ ~# b6 A" F' e# @
测试基础为:
7 A0 ?9 w- p- g7 g7 w: M9级机场 500地勤 无HQ ; W' v  e8 D# y" A
两方经验同为平均75 士气90
) M' W, |& L# o" \) q2 Z+ `指挥官全部为指挥70 鼓舞70 空战70 好斗80 ) [$ B9 Y6 I$ X& n8 d' k! h
米日双方各6个36架的大队' l( \* \  a7 M; w8 W( ], ]) T
两基地相距3格
. Z% z' u- T/ E5 @3 G5 \& a2 l) Y4 X+ {2 j4 Q
测试结果属于第一档次的战斗机:) h! }; d' z: u/ q1 K
日本:震电5 y- _  E( o$ t. Q  ?  x; |
盟军:F4U-1 Corsair\Corsair IV\F4U-1D Corsair\Spitfire VIII\Spitfire XIV\Thunderbolt II\P-38J Lightning\P-47C Thunderbolt\P-47D Thunderbolt\P-51B Mustang\P-51D Mustang8 j1 b+ @5 F3 K5 e, f
PS:以上盟军各型号飞机A2A性能有细微差异~但同等数量下跟震电的交换比几乎都在1比1左右; i+ F  Y* \- m
& c$ b) K0 U  [: Q- x
第二档次的战斗机:
6 P7 M" Q( k3 g! E3 T  Z0 v日本:紫电 雷电 疾风甲 疾风丙 烈风/ Y0 D5 _/ k( v. ^
盟军:F6F Hellcat\Hellcat II\P-38G Lightning\La-75 V( X2 M3 {& _, r) m. E
PS:以上各种飞机对第一档次的飞机数量大概相同情况下A2A交换比大概在4-6比1之间~互相之间交换比在1:1左右
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评分次数

  • 飞龙

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同时应该注意到的是日本战斗机CAP效率远低于米军战斗机~通常日军216架只能起飞150架左右~米军216架一般是180架左右~~护航则基本一致都几乎是全出动护航~~~~
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盟军第一档次的战斗机每月补充总计735架~这个数据不包括西海岸和澳洲工厂可能有的飞机厂产量~估计如果算上在1000架/月左右~由于日本唯一的超级战机震电是所有第一档次战机中航程最短的~可以说后期日本空军连反击的机会都没有~那么震电只能做为局地防空~加上震电极端垃圾的出勤率~相信很多震电将被炸在地面上~所以震电的产量保守估计应该在1300以上~$ a7 y* {+ ]9 R5 s

: {0 ~% e% A- |& }6 kPS:该测试版本为WITP1804~骑士说以前做测试盟军所有飞机都不是震电的对手~不知道是哪个版本测试的~~
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P47的8门机枪使其A2A杀伤力无与伦比~优异的速度机动性耐久~~让该机从43年9月出品到日本震电出品这段时间~基本找不到对手~~
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的确~如果震电换成6门20mm Ho-5式机砲的话~威力应该提升不少~~~
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震电另外一个弱点就是耐久比较低~只有30~~~~P47D竟然高达36~~P38J竟然有39~~而F4U-1D更是有2的装甲~~~难怪后期空战日本飞机几乎没有受伤的~都是被直接击落~~米军每次都能有10%到15%的受伤飞机~~
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