返回列表 回复 发帖
我和CRAZY那档就规定盟军不许造PT ~只准用增援的PT和现有的~~但是不限制PT的活动~因为限制PT在浅海活动在实际操作中很难实现~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
另外个人比较欣赏的3款盟军飞机分别是:威勒威 莱桑德 TBD    此3款飞机充分体现了盟军飞机的精髓所在! 7 Y0 i; |' @7 R' L" X+ n
日军方面最欣赏的是42年5月前的零21以及末日战机震电~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
是吗?那就好~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
原帖由 reninhat 于 2007-2-26 19:59 发表
, G8 l0 M2 n7 k9 B6 c5 f房规允不允许把PT绑在AK上,送到海外的港口, 作港口防御(不许离港)?
) h" J: t4 H% }$ X; Y( @4 k- I' y我觉得把PT用作港口警戒和防御,应该算是历史上PT的主要作战方式了。
6 D% }0 @3 g/ [  T# I+ e: \, q8 N6 n+ Q

9 f* a; B; w2 U( X如果你这样~那PT可以去任何地方~~~基本跟没限制一个道理~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
原帖由 reninhat 于 2007-2-26 20:05 发表
% i+ O: B' z' q5 _0 \! R! d不让送,那我就攒够了PT的名额。
- r+ I( G# i% O8 t( o4 W开上一队AK,到海外的港口,用AK造PT。
8 a' G5 v0 w& L2 L# L这样不违规了吧。/ F" j: F6 Z; `6 Q+ R
7 A: i) z6 P# a, H
7 H5 n+ ^2 ~& M: I; E造了就不能动了~~~总觉得房规限制PT的条款不怎么合适~但又没考虑到更好的~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
没玩到过后期~很多战机的性能没实验过~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
谁来说说夜间战斗机~~一直想了解一下~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
经过一天严酷的测试~终于对日本和盟军战机有了大概的认识~特将测试报告发表如下:
. d8 d5 _, G# V, V8 Y3 W6 f测试基础为:3 y* O% U1 R# w# I
9级机场 500地勤 无HQ
6 s) F! \. B6 V, ~: q# l6 C两方经验同为平均75 士气90
/ h- ?! q, n3 ^0 P" m, T指挥官全部为指挥70 鼓舞70 空战70 好斗80 9 `* a2 N+ }  E3 |) L
米日双方各6个36架的大队
) X' t$ ]( k" z3 X- X7 h# Z两基地相距3格
8 m" P+ {: D. U" O* u) X& {8 ]& ?$ _$ I  Y0 G% K
测试结果属于第一档次的战斗机:
  h9 x$ ]0 N2 h6 s0 `. R% P日本:震电% Y3 q5 \( B  H4 r
盟军:F4U-1 Corsair\Corsair IV\F4U-1D Corsair\Spitfire VIII\Spitfire XIV\Thunderbolt II\P-38J Lightning\P-47C Thunderbolt\P-47D Thunderbolt\P-51B Mustang\P-51D Mustang
" j1 q- G, e# oPS:以上盟军各型号飞机A2A性能有细微差异~但同等数量下跟震电的交换比几乎都在1比1左右+ l5 ?0 @6 N+ F7 I

. M" i6 F  v0 h第二档次的战斗机:
) e3 Z& S2 u+ B$ H8 ?( W% F: S日本:紫电 雷电 疾风甲 疾风丙 烈风
" B) ]2 h% \8 V1 }- x- l% c盟军:F6F Hellcat\Hellcat II\P-38G Lightning\La-7; j3 {" i( D2 c, q
PS:以上各种飞机对第一档次的飞机数量大概相同情况下A2A交换比大概在4-6比1之间~互相之间交换比在1:1左右
1

评分次数

  • 飞龙

I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
同时应该注意到的是日本战斗机CAP效率远低于米军战斗机~通常日军216架只能起飞150架左右~米军216架一般是180架左右~~护航则基本一致都几乎是全出动护航~~~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
盟军第一档次的战斗机每月补充总计735架~这个数据不包括西海岸和澳洲工厂可能有的飞机厂产量~估计如果算上在1000架/月左右~由于日本唯一的超级战机震电是所有第一档次战机中航程最短的~可以说后期日本空军连反击的机会都没有~那么震电只能做为局地防空~加上震电极端垃圾的出勤率~相信很多震电将被炸在地面上~所以震电的产量保守估计应该在1300以上~
5 _- e2 X! l+ A+ A: H& v  A8 l; l8 C
PS:该测试版本为WITP1804~骑士说以前做测试盟军所有飞机都不是震电的对手~不知道是哪个版本测试的~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
P47的8门机枪使其A2A杀伤力无与伦比~优异的速度机动性耐久~~让该机从43年9月出品到日本震电出品这段时间~基本找不到对手~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
的确~如果震电换成6门20mm Ho-5式机砲的话~威力应该提升不少~~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
震电另外一个弱点就是耐久比较低~只有30~~~~P47D竟然高达36~~P38J竟然有39~~而F4U-1D更是有2的装甲~~~难怪后期空战日本飞机几乎没有受伤的~都是被直接击落~~米军每次都能有10%到15%的受伤飞机~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
返回列表