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我和CRAZY那档就规定盟军不许造PT ~只准用增援的PT和现有的~~但是不限制PT的活动~因为限制PT在浅海活动在实际操作中很难实现~~

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另外个人比较欣赏的3款盟军飞机分别是:威勒威 莱桑德 TBD    此3款飞机充分体现了盟军飞机的精髓所在!
2 D$ [  |0 R8 S. M3 {8 m8 `5 S日军方面最欣赏的是42年5月前的零21以及末日战机震电~

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是吗?那就好~~

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原帖由 reninhat 于 2007-2-26 19:59 发表1 _% J- D( {4 j1 y9 k, A
房规允不允许把PT绑在AK上，送到海外的港口， 作港口防御（不许离港）？* X6 ]% f( r$ ^$ U* H9 B9 j( b2 z
我觉得把PT用作港口警戒和防御，应该算是历史上PT的主要作战方式了。

; Z. f3 s/ |, _
4 D! K: M' }% r* B

' a& i$ L5 w* r7 ^, X5 H+ V如果你这样~那PT可以去任何地方~~~基本跟没限制一个道理~

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原帖由 reninhat 于 2007-2-26 20:05 发表
( _5 v( z: y- f& P- J不让送，那我就攒够了PT的名额。) \7 ]% ]/ C4 r/ M8 J
开上一队AK，到海外的港口，用AK造PT。
/ l3 M, o2 N3 O; `2 x, d这样不违规了吧。% j5 c8 z; A6 B4 s9 ^

; f# a$ d  U: [5 T1 d  ~7 H1 |
) e! l* u5 q5 P" J  f! W造了就不能动了~~~总觉得房规限制PT的条款不怎么合适~但又没考虑到更好的~~

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没玩到过后期~很多战机的性能没实验过~

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谁来说说夜间战斗机~~一直想了解一下~~

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经过一天严酷的测试~终于对日本和盟军战机有了大概的认识~特将测试报告发表如下:# o0 n0 M$ x( v$ U/ k. ]
测试基础为:; p9 m% C; U! l
9级机场 500地勤 无HQ " n5 }& [" Z  c3 ]* S9 J1 _8 I
两方经验同为平均75 士气90 7 U2 k* a3 d: m+ d
指挥官全部为指挥70 鼓舞70 空战70 好斗80 # R2 Z7 F1 B! I8 k+ Z" {
米日双方各6个36架的大队; L* m$ c8 S" G. \# n0 L% [
两基地相距3格
/ N# d6 i6 O7 g4 Z1 ?5 H7 X
1 L5 Y8 \* J+ E1 X4 p! I测试结果属于第一档次的战斗机:( w- s! U; ~/ X0 V& r
日本:震电
/ D9 c) `, i6 V7 o6 j! A7 A盟军:F4U-1 Corsair\Corsair IV\F4U-1D Corsair\Spitfire VIII\Spitfire XIV\Thunderbolt II\P-38J Lightning\P-47C Thunderbolt\P-47D Thunderbolt\P-51B Mustang\P-51D Mustang
% J- f" s. D7 \/ ?) w! M) g: QPS:以上盟军各型号飞机A2A性能有细微差异~但同等数量下跟震电的交换比几乎都在1比1左右
' }0 G1 G/ X( t4 y& T0 a( A7 q. M$ t6 Q: @% r# n5 Y
第二档次的战斗机:
& j& j5 \+ r) D* U2 K: s2 i, a) n+ S日本:紫电 雷电 疾风甲 疾风丙 烈风* z. A4 ~! k6 J( A
盟军:F6F Hellcat\Hellcat II\P-38G Lightning\La-7
1 P4 s) w$ g2 c9 L8 E2 b6 h* r6 SPS:以上各种飞机对第一档次的飞机数量大概相同情况下A2A交换比大概在4-6比1之间~互相之间交换比在1:1左右

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同时应该注意到的是日本战斗机CAP效率远低于米军战斗机~通常日军216架只能起飞150架左右~米军216架一般是180架左右~~护航则基本一致都几乎是全出动护航~~~~

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盟军第一档次的战斗机每月补充总计735架~这个数据不包括西海岸和澳洲工厂可能有的飞机厂产量~估计如果算上在1000架/月左右~由于日本唯一的超级战机震电是所有第一档次战机中航程最短的~可以说后期日本空军连反击的机会都没有~那么震电只能做为局地防空~加上震电极端垃圾的出勤率~相信很多震电将被炸在地面上~所以震电的产量保守估计应该在1300以上~- C/ @5 E! P/ G7 |- R. Q

7 ~. y: C' D8 EPS:该测试版本为WITP1804~骑士说以前做测试盟军所有飞机都不是震电的对手~不知道是哪个版本测试的~~

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P47的8门机枪使其A2A杀伤力无与伦比~优异的速度机动性耐久~~让该机从43年9月出品到日本震电出品这段时间~基本找不到对手~~

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的确~如果震电换成6门20mm Ho-5式机砲的话~威力应该提升不少~~~

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震电另外一个弱点就是耐久比较低~只有30~~~~P47D竟然高达36~~P38J竟然有39~~而F4U-1D更是有2的装甲~~~难怪后期空战日本飞机几乎没有受伤的~都是被直接击落~~米军每次都能有10%到15%的受伤飞机~~