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经过一天严酷的测试~终于对日本和盟军战机有了大概的认识~特将测试报告发表如下:
^- S9 E2 c6 ]# j5 i3 U+ A测试基础为:: `) W" P" Z4 T! Y- V
9级机场 500地勤 无HQ % O- s+ O; Z& m; u. f8 J8 k
两方经验同为平均75 士气90
9 m5 B9 \' K5 j2 U' R9 J指挥官全部为指挥70 鼓舞70 空战70 好斗80 0 @) B7 B! A, v4 q5 ?" i3 \( v. G
米日双方各6个36架的大队2 U1 j2 w% U( U! C+ C
两基地相距3格
( R2 T7 z. i0 x$ E9 |# z5 r
& K% F8 }$ M& q测试结果属于第一档次的战斗机:
3 E. V, n7 [% e; [% p日本:震电' w9 x" e7 `" l
盟军:F4U-1 Corsair\Corsair IV\F4U-1D Corsair\Spitfire VIII\Spitfire XIV\Thunderbolt II\P-38J Lightning\P-47C Thunderbolt\P-47D Thunderbolt\P-51B Mustang\P-51D Mustang5 n4 N6 I& G, I2 ?% ^
PS:以上盟军各型号飞机A2A性能有细微差异~但同等数量下跟震电的交换比几乎都在1比1左右
( T6 m/ s' x- ]/ [8 J' W8 v: x
2 n$ p9 U6 z0 P- i2 \5 s第二档次的战斗机:
2 q6 L6 c$ e7 A. M+ F1 E日本:紫电 雷电 疾风甲 疾风丙 烈风( |1 G [0 X, @( u5 {( t
盟军:F6F Hellcat\Hellcat II\P-38G Lightning\La-7
! X% Y" t/ r5 J0 N4 U9 ^5 JPS:以上各种飞机对第一档次的飞机数量大概相同情况下A2A交换比大概在4-6比1之间~互相之间交换比在1:1左右 |
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