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经过一天严酷的测试~终于对日本和盟军战机有了大概的认识~特将测试报告发表如下:
3 R2 V0 I9 ]/ v3 b( h测试基础为:% d9 E; e! `8 }1 e% r2 t5 d# p
9级机场 500地勤 无HQ + t) _/ j9 }. a
两方经验同为平均75 士气90
/ q+ o) V) @( r8 \. p+ C r指挥官全部为指挥70 鼓舞70 空战70 好斗80 ; S0 `! p! X8 H
米日双方各6个36架的大队
c9 Z% z3 s# G) o0 L- V- s两基地相距3格
2 [, t, `) a& C' L: i1 I9 A& c9 x# y* r0 j/ {
测试结果属于第一档次的战斗机:9 e. a8 g; | r' y, }
日本:震电
- ~, c8 ]; s6 D* ?盟军:F4U-1 Corsair\Corsair IV\F4U-1D Corsair\Spitfire VIII\Spitfire XIV\Thunderbolt II\P-38J Lightning\P-47C Thunderbolt\P-47D Thunderbolt\P-51B Mustang\P-51D Mustang
+ Z" P. s% U& I$ c+ `8 x, TPS:以上盟军各型号飞机A2A性能有细微差异~但同等数量下跟震电的交换比几乎都在1比1左右% P; |% z1 C0 s* ^# G
0 \: m) U, G) _4 w3 x* _" e& v4 _
第二档次的战斗机:& ~3 F3 |# m& w% |) ~! R+ A
日本:紫电 雷电 疾风甲 疾风丙 烈风' n2 Y7 `! B" i8 _
盟军:F6F Hellcat\Hellcat II\P-38G Lightning\La-7+ h- m% Y& C+ O8 h8 |3 l+ U7 }% n/ R
PS:以上各种飞机对第一档次的飞机数量大概相同情况下A2A交换比大概在4-6比1之间~互相之间交换比在1:1左右 |
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