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经过一天严酷的测试~终于对日本和盟军战机有了大概的认识~特将测试报告发表如下:
$ d4 D f) E2 m6 w测试基础为:
6 W3 t3 d; B4 P' F, I' ?7 W& `' M- B7 i B9级机场 500地勤 无HQ & r y2 K1 u+ C9 w# B
两方经验同为平均75 士气90 % h5 G. Q: X' P: z. j
指挥官全部为指挥70 鼓舞70 空战70 好斗80 : A& h0 \$ d( j, E5 F5 }. ~
米日双方各6个36架的大队1 G+ s4 b, o! ?7 g ~4 a
两基地相距3格
- N8 Z5 L; u) w2 D
3 T2 ~! I- b$ s' E/ ]- Q. l v6 c测试结果属于第一档次的战斗机:( l6 l7 o+ F" w
日本:震电
! p2 `5 k: K6 m* q6 Y( Z盟军:F4U-1 Corsair\Corsair IV\F4U-1D Corsair\Spitfire VIII\Spitfire XIV\Thunderbolt II\P-38J Lightning\P-47C Thunderbolt\P-47D Thunderbolt\P-51B Mustang\P-51D Mustang3 x+ j# G3 L1 U6 b
PS:以上盟军各型号飞机A2A性能有细微差异~但同等数量下跟震电的交换比几乎都在1比1左右* W. g/ _+ l( a5 o2 M
7 i- c; U' K3 S第二档次的战斗机:
, I! c- K1 V0 E- g W5 a' n+ o! \日本:紫电 雷电 疾风甲 疾风丙 烈风
6 q4 S0 G1 l; u盟军:F6F Hellcat\Hellcat II\P-38G Lightning\La-7
) o6 m" G8 h1 [PS:以上各种飞机对第一档次的飞机数量大概相同情况下A2A交换比大概在4-6比1之间~互相之间交换比在1:1左右 |
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