返回列表 回复 发帖
我和CRAZY那档就规定盟军不许造PT ~只准用增援的PT和现有的~~但是不限制PT的活动~因为限制PT在浅海活动在实际操作中很难实现~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
另外个人比较欣赏的3款盟军飞机分别是:威勒威 莱桑德 TBD    此3款飞机充分体现了盟军飞机的精髓所在!
/ t) }7 k  l6 u: C* h日军方面最欣赏的是42年5月前的零21以及末日战机震电~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
是吗?那就好~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
原帖由 reninhat 于 2007-2-26 19:59 发表
! R: T  m& c$ }/ K" k* ~房规允不允许把PT绑在AK上,送到海外的港口, 作港口防御(不许离港)?
* b/ A9 {" H5 [  L: B我觉得把PT用作港口警戒和防御,应该算是历史上PT的主要作战方式了。
; M+ z. l' H% i  |
$ }" C& n8 t# q. a( Z& m
  {, ?+ w. ]5 J4 [& M4 Y( ^
如果你这样~那PT可以去任何地方~~~基本跟没限制一个道理~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
原帖由 reninhat 于 2007-2-26 20:05 发表
: A1 s4 M8 a% v, S- A不让送,那我就攒够了PT的名额。
3 `, v2 T2 U! V) V, p9 V. U4 [4 A开上一队AK,到海外的港口,用AK造PT。
4 u* b" c$ h) {6 u这样不违规了吧。$ @6 e5 O  G; y+ _/ M
1 X# g9 q' ?" @- @4 g; A2 f6 u

5 W+ @1 x, O( I3 o+ r- S造了就不能动了~~~总觉得房规限制PT的条款不怎么合适~但又没考虑到更好的~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
没玩到过后期~很多战机的性能没实验过~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
谁来说说夜间战斗机~~一直想了解一下~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
经过一天严酷的测试~终于对日本和盟军战机有了大概的认识~特将测试报告发表如下:/ c7 a8 [4 `9 L. \, P
测试基础为:4 J, m: v: v* [
9级机场 500地勤 无HQ
; G9 R  Z/ Y( ?- w  u# Z两方经验同为平均75 士气90 . V9 e' }8 v0 K: B# G% {! Y
指挥官全部为指挥70 鼓舞70 空战70 好斗80
+ x$ P$ X, y7 }3 R米日双方各6个36架的大队$ \7 @8 [7 o/ ?. [8 n/ ?/ ]
两基地相距3格
$ u5 o* g- s; @% P- N3 \: H! e0 `' W5 z$ G4 a" s: h
测试结果属于第一档次的战斗机:
  Y9 c/ W8 s  y" N, f  n/ F  G日本:震电/ F* W0 K) {, @+ N; @: w2 Y: X
盟军:F4U-1 Corsair\Corsair IV\F4U-1D Corsair\Spitfire VIII\Spitfire XIV\Thunderbolt II\P-38J Lightning\P-47C Thunderbolt\P-47D Thunderbolt\P-51B Mustang\P-51D Mustang" M' y# q, r; [* {5 t/ w+ o
PS:以上盟军各型号飞机A2A性能有细微差异~但同等数量下跟震电的交换比几乎都在1比1左右, a" T, O/ h' `* U9 N. a

+ S3 m3 Q% U3 n6 c; F第二档次的战斗机:
6 Y2 m6 T. _* I% Y% N  V5 w日本:紫电 雷电 疾风甲 疾风丙 烈风+ L5 P8 W5 ~4 K6 w
盟军:F6F Hellcat\Hellcat II\P-38G Lightning\La-7' x8 ]2 k, |: d: }+ r
PS:以上各种飞机对第一档次的飞机数量大概相同情况下A2A交换比大概在4-6比1之间~互相之间交换比在1:1左右
1

评分次数

  • 飞龙

I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
同时应该注意到的是日本战斗机CAP效率远低于米军战斗机~通常日军216架只能起飞150架左右~米军216架一般是180架左右~~护航则基本一致都几乎是全出动护航~~~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
盟军第一档次的战斗机每月补充总计735架~这个数据不包括西海岸和澳洲工厂可能有的飞机厂产量~估计如果算上在1000架/月左右~由于日本唯一的超级战机震电是所有第一档次战机中航程最短的~可以说后期日本空军连反击的机会都没有~那么震电只能做为局地防空~加上震电极端垃圾的出勤率~相信很多震电将被炸在地面上~所以震电的产量保守估计应该在1300以上~9 x" G* i+ M/ ?: u( l

; i* \% @9 L+ u# F* @0 ]9 Z' t4 v# MPS:该测试版本为WITP1804~骑士说以前做测试盟军所有飞机都不是震电的对手~不知道是哪个版本测试的~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
P47的8门机枪使其A2A杀伤力无与伦比~优异的速度机动性耐久~~让该机从43年9月出品到日本震电出品这段时间~基本找不到对手~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
的确~如果震电换成6门20mm Ho-5式机砲的话~威力应该提升不少~~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
震电另外一个弱点就是耐久比较低~只有30~~~~P47D竟然高达36~~P38J竟然有39~~而F4U-1D更是有2的装甲~~~难怪后期空战日本飞机几乎没有受伤的~都是被直接击落~~米军每次都能有10%到15%的受伤飞机~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
返回列表