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经过一天严酷的测试~终于对日本和盟军战机有了大概的认识~特将测试报告发表如下:
" W5 J+ S" M" ?( a! h9 O- e: m测试基础为:
[" F) e& A9 Z$ \+ H9级机场 500地勤 无HQ : K4 v9 k! q: I- ]1 w# `* {# W
两方经验同为平均75 士气90 ' ~3 i+ M, @ F* P: C" @
指挥官全部为指挥70 鼓舞70 空战70 好斗80 V. A& V u7 E5 u% e- Y- c
米日双方各6个36架的大队# m' J% p |! G l1 L7 L
两基地相距3格
. E! s4 z1 Z% k6 Y' q' E! [0 B; g1 K0 ^9 O- X# q* n
测试结果属于第一档次的战斗机:0 e7 D$ [8 ]1 j& [$ e6 [
日本:震电
?6 B4 T8 N6 {0 `; u' t3 A盟军:F4U-1 Corsair\Corsair IV\F4U-1D Corsair\Spitfire VIII\Spitfire XIV\Thunderbolt II\P-38J Lightning\P-47C Thunderbolt\P-47D Thunderbolt\P-51B Mustang\P-51D Mustang. Q2 ]' [, Y; K. V
PS:以上盟军各型号飞机A2A性能有细微差异~但同等数量下跟震电的交换比几乎都在1比1左右
1 A4 B8 @# A7 {5 Q
S5 _" u9 l' U) o5 g第二档次的战斗机:
1 r q, H* \1 x日本:紫电 雷电 疾风甲 疾风丙 烈风& M, k' F, b2 H. A
盟军:F6F Hellcat\Hellcat II\P-38G Lightning\La-7
! `9 i+ G* E* A9 QPS:以上各种飞机对第一档次的飞机数量大概相同情况下A2A交换比大概在4-6比1之间~互相之间交换比在1:1左右 |
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