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我和CRAZY那档就规定盟军不许造PT ~只准用增援的PT和现有的~~但是不限制PT的活动~因为限制PT在浅海活动在实际操作中很难实现~~

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另外个人比较欣赏的3款盟军飞机分别是:威勒威 莱桑德 TBD    此3款飞机充分体现了盟军飞机的精髓所在! 8 v8 v$ {0 }4 v" X
日军方面最欣赏的是42年5月前的零21以及末日战机震电~

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是吗?那就好~~

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原帖由 reninhat 于 2007-2-26 19:59 发表, @+ o& Q' p$ j3 |) h% w/ f$ j: H# r
房规允不允许把PT绑在AK上，送到海外的港口， 作港口防御（不许离港）？, @0 V& F) U9 F
我觉得把PT用作港口警戒和防御，应该算是历史上PT的主要作战方式了。

3 q! b4 i% k) h9 @* ]7 g$ r' w7 Y9 B9 ]
9 b# A6 S) [6 ^" V2 I0 [' h2 C/ k
如果你这样~那PT可以去任何地方~~~基本跟没限制一个道理~

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原帖由 reninhat 于 2007-2-26 20:05 发表! O1 `- b- Y. I- p
不让送，那我就攒够了PT的名额。
4 q! v& q* Y: F# c9 G开上一队AK，到海外的港口，用AK造PT。" P! p5 B) X! y: ^" ]' F
这样不违规了吧。
& a! N/ B& ?9 i3 }

7 h5 D; l& Z! d2 |# Q0 ]  R. l/ d2 Z/ t! p6 y
造了就不能动了~~~总觉得房规限制PT的条款不怎么合适~但又没考虑到更好的~~

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没玩到过后期~很多战机的性能没实验过~

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谁来说说夜间战斗机~~一直想了解一下~~

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经过一天严酷的测试~终于对日本和盟军战机有了大概的认识~特将测试报告发表如下:
6 \9 Q5 e3 N, y0 K/ E$ W5 K+ z  H测试基础为:) G' k" C& i: N
9级机场 500地勤 无HQ
% D3 P' o2 `3 A1 F$ t( C+ i两方经验同为平均75 士气90 1 O4 ?5 M% O5 @
指挥官全部为指挥70 鼓舞70 空战70 好斗80
) {" V; b# k& h- ]; U) N* j% A8 R  F4 R米日双方各6个36架的大队6 Z9 h! o% d3 L$ y# q9 M  ]- _- |
两基地相距3格
/ U6 S- Q$ T1 b9 |' W* r; K. r5 }3 c  {9 I  v" m) h" D
测试结果属于第一档次的战斗机:
7 O% F% J% M. z, g$ y8 L. ^日本:震电. p6 r2 A  l7 E9 M8 B; [
盟军:F4U-1 Corsair\Corsair IV\F4U-1D Corsair\Spitfire VIII\Spitfire XIV\Thunderbolt II\P-38J Lightning\P-47C Thunderbolt\P-47D Thunderbolt\P-51B Mustang\P-51D Mustang& |, m" r* ]9 C
PS:以上盟军各型号飞机A2A性能有细微差异~但同等数量下跟震电的交换比几乎都在1比1左右
2 i7 W0 @1 ~0 j. _3 Q+ K6 x) k7 f) t4 F1 ]8 U/ Z0 S
第二档次的战斗机:
$ T  f) Y# R' e# x  m2 I- n7 O2 X日本:紫电 雷电 疾风甲 疾风丙 烈风
2 _6 x2 K1 x5 M0 |8 M0 v2 M8 Y盟军:F6F Hellcat\Hellcat II\P-38G Lightning\La-77 {1 I* O7 O" i9 ]: X# m
PS:以上各种飞机对第一档次的飞机数量大概相同情况下A2A交换比大概在4-6比1之间~互相之间交换比在1:1左右

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同时应该注意到的是日本战斗机CAP效率远低于米军战斗机~通常日军216架只能起飞150架左右~米军216架一般是180架左右~~护航则基本一致都几乎是全出动护航~~~~

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盟军第一档次的战斗机每月补充总计735架~这个数据不包括西海岸和澳洲工厂可能有的飞机厂产量~估计如果算上在1000架/月左右~由于日本唯一的超级战机震电是所有第一档次战机中航程最短的~可以说后期日本空军连反击的机会都没有~那么震电只能做为局地防空~加上震电极端垃圾的出勤率~相信很多震电将被炸在地面上~所以震电的产量保守估计应该在1300以上~6 s% ]5 U, u. Q! N6 c; U

/ m$ g5 N' J& Z+ J# \0 XPS:该测试版本为WITP1804~骑士说以前做测试盟军所有飞机都不是震电的对手~不知道是哪个版本测试的~~

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P47的8门机枪使其A2A杀伤力无与伦比~优异的速度机动性耐久~~让该机从43年9月出品到日本震电出品这段时间~基本找不到对手~~

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的确~如果震电换成6门20mm Ho-5式机砲的话~威力应该提升不少~~~

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震电另外一个弱点就是耐久比较低~只有30~~~~P47D竟然高达36~~P38J竟然有39~~而F4U-1D更是有2的装甲~~~难怪后期空战日本飞机几乎没有受伤的~都是被直接击落~~米军每次都能有10%到15%的受伤飞机~~