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我和CRAZY那档就规定盟军不许造PT ~只准用增援的PT和现有的~~但是不限制PT的活动~因为限制PT在浅海活动在实际操作中很难实现~~

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另外个人比较欣赏的3款盟军飞机分别是:威勒威 莱桑德 TBD    此3款飞机充分体现了盟军飞机的精髓所在! ( D" d& r  A7 x7 T# u  l
日军方面最欣赏的是42年5月前的零21以及末日战机震电~

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是吗?那就好~~

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原帖由 reninhat 于 2007-2-26 19:59 发表  ^7 N! d, @3 o7 ~1 W5 s
房规允不允许把PT绑在AK上，送到海外的港口， 作港口防御（不许离港）？+ v) H. S# v( U* c# \
我觉得把PT用作港口警戒和防御，应该算是历史上PT的主要作战方式了。

3 v9 H* C) Y0 {9 ]5 z+ ]7 b; A  V" |1 a- a

4 q4 U& |/ I9 _# W如果你这样~那PT可以去任何地方~~~基本跟没限制一个道理~

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原帖由 reninhat 于 2007-2-26 20:05 发表
0 K  q: E/ ^, c, k不让送，那我就攒够了PT的名额。! H5 x5 J$ L9 k& Y
开上一队AK，到海外的港口，用AK造PT。9 O- z/ t" v8 K) R% B. H9 f% ]+ J$ y+ _
这样不违规了吧。
0 y% p) m* b1 E8 P

! F! M7 d" c" k0 ~5 d3 U7 _
$ o( O9 Q# ?# R4 ?* x5 l0 Y$ [5 K
造了就不能动了~~~总觉得房规限制PT的条款不怎么合适~但又没考虑到更好的~~

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没玩到过后期~很多战机的性能没实验过~

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谁来说说夜间战斗机~~一直想了解一下~~

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经过一天严酷的测试~终于对日本和盟军战机有了大概的认识~特将测试报告发表如下:; k* ?' `# A! K3 S1 G
测试基础为:% |$ `- c$ j! E! m6 I
9级机场 500地勤 无HQ % P( _* E6 i. h4 m, \/ a4 J
两方经验同为平均75 士气90
- o5 H+ v! h) n3 K! a5 k+ R指挥官全部为指挥70 鼓舞70 空战70 好斗80
" I, M/ A% g, m/ t米日双方各6个36架的大队$ d" c/ F  f: B# ~& q' a2 B: w3 H) H
两基地相距3格& Z# V! D$ x! w7 V; ]1 F
5 R: Q# Q! j- F$ s# [) b0 s- Y
测试结果属于第一档次的战斗机:
6 s  J' `4 s+ G6 Z5 h. I& K日本:震电9 q# Q, @% y5 `/ A
盟军:F4U-1 Corsair\Corsair IV\F4U-1D Corsair\Spitfire VIII\Spitfire XIV\Thunderbolt II\P-38J Lightning\P-47C Thunderbolt\P-47D Thunderbolt\P-51B Mustang\P-51D Mustang
* A% E0 f2 t, ?* O3 QPS:以上盟军各型号飞机A2A性能有细微差异~但同等数量下跟震电的交换比几乎都在1比1左右
# P4 l- M2 T! `- y1 B
' `3 d" N; {2 e3 V& a& R8 L. B第二档次的战斗机:
6 _) ~3 t9 Q9 S* F% n日本:紫电 雷电 疾风甲 疾风丙 烈风
7 n1 S0 d8 [8 q5 R% @' _% m盟军:F6F Hellcat\Hellcat II\P-38G Lightning\La-78 Q3 q( C/ D8 i9 }0 K9 [
PS:以上各种飞机对第一档次的飞机数量大概相同情况下A2A交换比大概在4-6比1之间~互相之间交换比在1:1左右

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同时应该注意到的是日本战斗机CAP效率远低于米军战斗机~通常日军216架只能起飞150架左右~米军216架一般是180架左右~~护航则基本一致都几乎是全出动护航~~~~

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盟军第一档次的战斗机每月补充总计735架~这个数据不包括西海岸和澳洲工厂可能有的飞机厂产量~估计如果算上在1000架/月左右~由于日本唯一的超级战机震电是所有第一档次战机中航程最短的~可以说后期日本空军连反击的机会都没有~那么震电只能做为局地防空~加上震电极端垃圾的出勤率~相信很多震电将被炸在地面上~所以震电的产量保守估计应该在1300以上~
. |$ A! l6 i$ h: u7 p7 @; N# J: x; n0 a2 J- @0 p7 G: l( {' @6 P
PS:该测试版本为WITP1804~骑士说以前做测试盟军所有飞机都不是震电的对手~不知道是哪个版本测试的~~

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P47的8门机枪使其A2A杀伤力无与伦比~优异的速度机动性耐久~~让该机从43年9月出品到日本震电出品这段时间~基本找不到对手~~

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的确~如果震电换成6门20mm Ho-5式机砲的话~威力应该提升不少~~~

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震电另外一个弱点就是耐久比较低~只有30~~~~P47D竟然高达36~~P38J竟然有39~~而F4U-1D更是有2的装甲~~~难怪后期空战日本飞机几乎没有受伤的~都是被直接击落~~米军每次都能有10%到15%的受伤飞机~~