hyyy

关键是法国人用了袖珍轻巡的吨位干了驱逐的事,这设计上确实是有失误的.而且,40多节的高速未必就是件好事情,耐波性下降,稳定性下降.第四舰队事件的教训还不够惨痛么?法舰是在地中海作战,如果到北大西洋战区或是北太平洋战区,那么高的速度对船没什么好处,也发挥不出来的.

洪廓入道铁船轩

关于40节的高航速，那是因为法国的假想敌在20年代开始已经转变为意大利，在地中海那种视野开阔的海域，高航速是必要的，而地中海作战区域不大海面相对平静得多，所以续航力和稳定性不是要求很高。

hyyy

快速驱逐鱼雷艇等小舰只的理想舰型.
不过用作舰队驱逐舰还是觉得不太合适.尤其是伴随机动部队出战,当然,吹雪也不太合适的说.

sheng

二战时日本最好的驱逐舰就是它了

evaf

最有名的是她，但最好的肯定不是她。受限相对较少的特型舰除了拥有当时别国驱逐舰难以企及的强大攻击力外，似乎还在客观上起到了一种误导效果：在一定程度上加重了重武装思想的影响，结果造出了问题多多的“初春”级

hyyy

19楼的,我说你啥好呢,就这一句,也不说明下,和纯净水有啥区别呢,再说....哎,BIKU这样的会员是越来越多了....
20楼的
最有名的是她恐怕也不全面,20-30年代初勉强算吧,30年代中后期直到秋月以前最有名的当属甲型驱逐舰阳炎级,出了详瑞舰雪风和补枪王野分都是阳炎级,秋月出现后,估计名气比阳炎级又响了些
当然凌波的粉丝们肯定不同意.....不过,无视他们,他们一点都不客观.....
还是那句话所谓战场环境和发展趋势不是武器自己能掌控的,日本自己毁了自己设定的战场环境和发展趋势，航空兵的出现，PH的胜利，使得日本自己苦心所想的白天决战，晚上夜战偷袭的作战环境破灭了，美国人接受了日本人开创的新环镜，制定了新战法，开发了新兵器,如果硬要说弗莱彻的设计多么成功,也不科学,毕竟也存在一些基本的问题,但弗莱彻毫无疑问是符合二战需要的DD,非常符合,进一步说,是日本人开创了适合弗莱彻生存的战场环境.

[ 本帖最后由 hyyy 于 2007-12-3 10:56 编辑 ]

hyyy

终于弄清楚了, nightmaremk2对B型炮的射速的20发/分的说法是错误的......查看日本网站发现确实是8-11发/分......

evaf

阳炎比吹雪强是肯定的,但谈到对舰队驱逐舰发展的影响上,阳炎秋月都是后辈.吹雪才是里程碑式的作品,后来的都是在她的基础上由量变到质变发展而来的.就像很多人说EVA不如很多后EVA时代的作品,但那些东西都是站在EVA巨人的肩上``````````
     对于二战中是吹雪还是阳炎的上口率高,谁知道

ottovon9

原帖由 洪廓入道铁船轩 于 2007-9-27 23:27 发表 关于40节的高航速，那是因为法国的假想敌在20年代开始已经转变为意大利，在地中海那种视野开阔的海域，高航速是必要的，而地中海作战区域不大海面相对平静得多，所以续航力和稳定性不是要求很高。

另外，地中海海域较狭小，有岸炮的港口较多，目标很容易溜掉．

ottovon9

原帖由 hyyy 于 2007-12-3 10:51 发表 19楼的,我说你啥好呢,就这一句,也不说明下,和纯净水有啥区别呢,再说....哎,BIKU这样的会员是越来越多了.... 20楼的最有名的是她恐怕也不全面,20-30年代初勉强算吧,30年代中后期直到秋月以前最有名的当属甲型驱逐舰 ...

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和设计师改变也有关系把？战研１１里提到，藤本死后，旧日本海军技术的进步就很小了

hyyy

平贺博士也不差，藤本大佐确实思想前卫，但他的前卫也是依据国情的，不是什么天才异想天开，如果把藤本放米国，未必能出吹雪这样的东西，因为不符合客观需要．．．．

鸟海

"于是日本人制定了以水雷战队配合航空兵先行削弱敌人,待敌方舰实力受损3/1~1/2时"     这3/1和1/3不是一个概念吧.........。     还有四楼里讲:93式鱼雷的尾迹 (氧气溶解于水),这应该是笔误吧.

hyyy

3/1和1/3确实不是一个概念,这里是我笔误
氧气鱼雷的事情是我没解释清楚,其尾迹不明显是因为该雷推进剂燃烧后主要产生的是二氧化碳废气....该气体溶解于水,所以不明显,是我没写清楚.............偷懒了,早期作品有错误,这也是正常的.........我改正...........

鸟海

这个"吹雪"级好象没有备用鱼雷和再装填系统.      
    我这个贴发了三次    可能是卡了一下  就点多了.

[ 本帖最后由 鸟海 于 2008-6-26 22:26 编辑 ]

hyyy

一个帖子发三次好像不好吧,再说,我也没说过有再装填系统啊,自己删除两帖吧..........