本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑
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4 E* N" r) }2 }8 l4 F4 i- ?附简单测试结果; g, N4 A0 ?/ `: V
扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。
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- `& G, {( s, A" O9 }数字为双方的损失数+ z+ {0 D; f5 }: L% C; q6 Z. Q( k7 _
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p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺
3 N5 g; G6 d2 n. P" y9 e6 L2 [, x7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。
+ |8 [* Z! s* L2 W8 C8 YP47D 42000扫震电 39000/ Z$ y! {/ Y# i6 [( ]
11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。& V- T* [7 H& l; z' b, {
P47D2 42000 扫烈风 35000
& n* Y% W; t `4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放 C1 J- o% j+ I* T5 R* u
P47D2 42000扫紫电改 35000
3 q1 k) s6 `1 L0 s4 y0 @7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了
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另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。4 ^5 m6 V8 b, I' H+ s
紫电41000扫P47D2 42000
T' X+ @& g" j* x; s1 Z21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多
- s# C2 P+ A9 \! _+ C震电39000扫P47D2 42000
/ E% [* w3 _' b* y8 Q26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。/ _: }! M; Q! V& e% L
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相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。; Z0 B! J4 x9 X a1 x( ~& {4 w
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所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。
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所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。' _8 d* N/ O0 ~6 S
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下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。
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或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。
' f# O) c# ~# @+ t4 d; j不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |