非装甲航母无论在抗损性、战场修复性上不比装甲航母占有任何优势% l8 [6 P# |8 E/ y6 J( m
先说抗损性.AR中一雷就死了
6 }1 s3 e$ a' o1 ?7 j( k萨拉中一雷照样撤出战区,,而且萨拉中的氧气雷比AR中的鱼雷威力大多了
' r) q2 D2 V$ d, Q2 q你总拿WASP说事,那咱们就说说,WASP中三枚氧气雷,且是在飞机起降作业时中的,是最危险的时刻,爆炸后必然引起燃烧,但WASP还是做了很大努力,最后才放弃,如果是AR,估计救都没法救就放弃了吧,如果AR在放飞机或收飞机的时候连吃三条氧气雷,不爆炸,除非是上帝降临了# g+ [" b7 T2 L8 b% O
我发现你的逻辑就是:英国空母中雷不爆炸,即便是只遭到很轻微的损失就OVER了,也是抗损性好,原来武器抗损性的好坏就在于是否爆炸啊......其余都可以无视是不?
5 N/ K$ y; _6 ^; _5 X8 O再说CV-13,CV-13也是引爆了弹药,但CV13的甲板是超薄型啊.......我从来没说过甲板超薄有什么好,即便这样,CV-13还是抢救过来了,而且开回基地后很快又投入了战斗,而且是全功能恢复投入战斗
/ G; {% [& t0 E9 `最后说说CV-5,CV-5什么时候撤离战场去修理啦.....飞龙还没沉没,中途岛还是战场撒.............再说CV-5受伤怎么能说不重,中250KG三发,其中有一发还是从烟道掉入的,全舰丧失动力,这是必然的,英国空母被炸弹从烟道掉入一样会丧失动力,但美国人28分钟内就修理完了动力系统和飞行甲板,航空战斗能力和航行能力全部恢复,航速到了25节,后来又中了两条航空鱼雷,还是有机会挽救,最后又中潜射鱼雷,这可比空用鱼雷威力大,这才损失掉,这除了损管队的功劳,约克城的结构才是真正有优势,后来的CV-8再遭受那么重的打击下,还是靠日本人才结束了性命,这不是结构优秀是什么,换成AR,早死八回了...........0 ^* [; q' `5 S
最后,你说让美国空母去地中海,GOOD,把四艘ESSEX放地中海,你看需要不需要全部飞机入库,全舰对空火力准备,几百机F6F打得JU88满地找牙....另外,美国人绝对不会让自己的CV被一艘,记住,只是一艘BC击沉,BC只有被CV狂K的命......英国的光荣实在是航母辉煌战绩上的污点.
+ R" g2 a/ e; P6 C9 t- n' j空母在二战时期本来就是海战主角,硬说啥大舰巨炮只能是逆潮流而动.........英国人对CV战术的理解比美国人落后,这和作战区域没有任何关系.+ o0 w p, r7 K) T- P! S1 T. W* {( C
: M4 u3 L( L+ Z7 e+ a" J# K, L; l[ 本帖最后由 hyyy 于 2008-1-11 09:03 编辑 ] |
发表于 2008-1-11 08:45
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