本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑 2 u' c7 k1 D7 C: `# i: d5 |
' q6 A0 `. }$ v* ?( P附简单测试结果& f9 k& }2 y) U6 o. u
扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。
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数字为双方的损失数
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# ?' C( d7 z$ K2 E# |p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺! i# T' L: k1 L% t
7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。
. X5 k" |- n% N8 h( c3 h, p& w% b HP47D 42000扫震电 39000
+ M' n% a) u/ t8 H11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。- O- j B6 P/ M1 W9 \
P47D2 42000 扫烈风 350005 o, L4 B( f" K: o; r' h* f
4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放8 Y1 s( W: r4 I+ h; a( z! d0 [
P47D2 42000扫紫电改 35000/ Q8 o0 [5 w* q7 O4 { a2 l1 K
7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了. F# R* w, n. _: ~! \0 |1 C0 r( p/ e# g
/ [9 ?1 `( I6 ?0 e( Q' {9 E另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。
3 P3 o* K/ l2 A6 Z: `# D' i$ J紫电41000扫P47D2 42000
2 M5 T8 r# K2 f) k) P21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多% k7 `5 o5 R" y
震电39000扫P47D2 42000& \& Q. Y: z R9 m/ O
26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。
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相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。. W+ f; _; F& w7 V% c
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所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。9 O' W+ l5 t p$ N" V3 i6 E! ^
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所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。
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下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。! M/ E1 G) W7 l
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或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。# F" E( o7 e! Q( \, C9 U
不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |