本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑
4 d+ u/ X7 H: r7 Y: G
$ c0 O, o& n! n+ m4 c附简单测试结果. m" N) h4 M6 ]
扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。8 ?7 h( [$ F( t1 a
, m) z$ X* { @- `! {7 W+ o* C4 m
数字为双方的损失数' i0 x3 Y3 m; ~$ e* X N
" h) \6 N: f# p j! v
p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺8 o" b0 s, m: d- y
7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。
% b) I$ Z0 O1 U* M2 Q* L! A* }P47D 42000扫震电 390008 ~4 P; Z$ M8 x" l4 F8 w
11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。
& H- P& h) ~! f4 \P47D2 42000 扫烈风 35000- x- u# C" [- i$ m& @0 l! ~1 x2 Y
4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放
; n7 P7 f' c5 N$ @2 k/ xP47D2 42000扫紫电改 35000
* Z6 e& [9 G- V7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了2 Z1 s0 b* {# ~6 F
. s v. i0 w! O$ M
另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。2 S+ }! }# `) q# }0 A
紫电41000扫P47D2 42000
3 f2 `. _7 v' u" a8 l21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多
/ o9 ?" }, u% t' P" ?震电39000扫P47D2 42000
0 d# p0 q2 J$ N, ?) u* g% R26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。5 ^# L5 @5 v. J
% E" d5 c: N1 V+ ]" j" T. t( p1 [* k! _* p6 q! C* A
相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。" {6 D" @( h/ q: x6 ^! {- G) T
9 v9 i; `; O9 m5 w1 d, h
所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。, T* H2 Z7 U2 Q" B0 B+ S- F
- O$ P2 u: B# S所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。! a/ t, P1 T" \' ?0 y' z, q- H8 M
# D$ g$ L6 i- u5 ~! c$ m2 C0 v
下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。# i4 T+ `' G- H9 J' f5 Q& {! D
. D- P3 P7 I3 V, j# V: y" @
或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。 V. R( e1 w- J, ?- c9 J2 m
不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |