请教一号作战对日军的意义

dcacxvor

一号作战(豫湘贵战役)日军在军事上是打通了大陆交通线的.
" f7 O7 i$ w1 y' H  M1 y/ f但大多数评论认为该战役日军在战略上不成功,甚至更被动.  D# A, q$ {6 d1 R7 \  U( y/ f0 E
我对这一战役史料了解不多,请问各位如何评价该战役.
3 p9 k/ w8 \, K如有这方面史料,希望分享一下,谢谢!

飞龙

看看地图可知，从新加坡到朝鲜，存在建立一条铁路交通线的纸面可能性，这是日军为保证南洋制海权丢失后，仍然能将南洋资源运回本土的替代想法。实际上维持这种从赤道到温带的超长铁路线很难维护，反而把派遣军主力耗在华南并无法再补充。

reninhat

国军撤退的时候，把铁轨都扒走了。
; V' j3 a  t# O; |日军其实占领后，连路线都没法修复，就缩回去了。

brokos

表面上的胜利，实际上没法达到目的。

Donnie_Brasco

后来美军B-25把铁路桥基本炸光了，交通线也就成了个废

nanjin1937

不炸的话，鬼子是不是会派重兵来防铁道游击队呢？

dcacxvor

也就是说战略上的失败在于交通线不能全线通车了

brokos

原帖由 dcacxvor 于 2008-3-15 18:19 发表
4 Q( D3 ?) ~- L' \! \7 I2 G也就是说战略上的失败在于交通线不能全线通车了

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我记得有几个任务没法完成：
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& g& g' s, ^8 K7 _, C. @4 g一：交通线虽然打通，但是长途运输的防护不足
& c/ A. Y* \8 b4 F3 q2 J0 ^二：虽然夺取了株洲等机场，但美国驻中国航空队并没受很大损失，而针对本土的威胁来自塞班，因此没有减少威胁的严重性。

brokos

现在网上有人说，湘鄂豫桂大溃败是因为44年打缅甸，把主力都抽走了。以此贬低史迪威。5 |" p3 w5 J$ G$ v- U6 G4 o6 `0 z
我说各位有没有反驳这些家伙的话啊。  I/ }7 }0 p( }8 `! r
抽走精锐以后，国军还是5：1的兵力优势啊，空军更是绝对优势了。

5 P0 T8 B7 v" \) K% B% n2 o$ B
我觉得Operation Ichigo在战术上取得胜利的原因是日方集中全力进攻交通线，而中国军队在长期的消耗战形成低落的士气和不同兵团保存实力，消极作战的态度。

nanjin1937

日本是一瓶酱油一滴一滴地滴进了中国这片汪洋里啊！最后连自己都不相信有获胜的可能了！

nanjin1937

啥东西！

evaf

原帖由 nanjin1937 于 2008-5-15 15:29 发表 日本是一瓶酱油一滴一滴地滴进了中国这片汪洋里啊！最后连自己都不相信有获胜的可能了！

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    同感，这时才感受到石原的可怕啊，要是一开始就照他的想法干```````

nanjin1937

看了李宗仁的八年抗战总结，感觉我们是有可能被日本彻底打败的

xuanyuan

当然有可能，如果日本打算在国际友人帮助下提前现代化的话

nanjin1937

我的意思是战略对路，战术得法