早期的引擎线布置要找老赵同志; ` s, C/ R- _2 _
, m) Q7 w! o, W" n43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）
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, Q3 E) w- P2 M7 T6 N: \4 v具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
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2 z m& R" o$ A7 t- l后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线" N0 c# i- F& d0 b1 ^. ~$ O
海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）8 s2 W' Q4 r) `$ u" s" p- d
这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了
( Y) d+ ?6 z3 n7 Qmiteubishi Ha-32
8 m0 s6 d. |- t6 q' k3 | Ha-33/ | p& d8 E h6 g
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- u# M8 g, T6 Rnakajima Ha-34; M+ ?* B+ b8 ~, ?, t4 X$ t9 b P k* @
Ha-44
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发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
