早期的引擎线布置要找老赵同志4 e" j, X5 |5 f/ o
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43年后期接手后,我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了:miteubishi(三菱)和nakajima(中岛)
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) l8 ? ~9 i0 n! F u具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线,不能影响到飞机的量产和预研进度,又要尽可能减少引擎型号,这样有助于管理,以免被纷繁复杂的型号弄花眼。) i' e5 [; `$ ]* C) {
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线+ W) e( n- f7 [* b; ?3 p6 i
海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线(其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡)
; D" H7 f, L6 G' M4 F3 M这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了% e$ r1 ~0 r3 s, b, p! y
miteubishi Ha-32( K- n) L d7 `. f: r" _# g
Ha-33
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nakajima Ha-347 [: y& Y0 {1 U+ V h! y* o: x* Q6 @4 T4 N
Ha-44
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