早期的引擎线布置要找老赵同志- \1 H% r o. [6 Q, \8 z
H5 o: i. y4 k( a7 x% {0 ?. F( a6 }- J43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）
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具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线
2 Y) o$ d0 h( V. d1 q0 H5 ]海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）
" @3 e+ g o3 c2 m' X这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了/ a. e: @" {1 Q
miteubishi Ha-32
/ d" Z8 o0 b; q* X. ^: J0 @# P/ P' T" V Ha-33
1 D L; t, G5 v' k; o0 t! e Ha-43! d3 K" }. |& T! A4 X8 a9 p# o
nakajima Ha-34
( {4 x& V- j3 i; @; v. D0 X* S Ha-44 k% S# V: B& g$ U( Y( m
Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
