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对付Z99可否这样

紧紧是抛砖引玉) f* C. {4 t/ p2 C7 t
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大概明白了一点了,Z99最大的问题是速度和硬度的结合对吧?3 E7 \5 Y3 i9 {! l

9 U4 a# v8 Q' L2 s而最难对付的是它的前插?对吧?
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, U! j+ J7 W8 s" N# O5 L4 C废话不说,老办法,配合打之。
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利用鱼雷飞机的特殊效果-----------控制对方航路。4 ~- j5 K2 v) o7 Z
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就是让飞机与目标船只平行投弹,当对手压上时利用此办法限制其路线。然后由任意主力BB解决之?  2 O. \* L) \% E* J
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比赛中 鱼雷飞机限制路线,干扰对手,分散对手注意力,打散对手阵型,都是最佳的利器啊
1.技术要求太高. B7 B) s# A1 m; k
2.鱼机和Z99平行直接被秒,不信可以找我试一下。
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要求  Z99 压上时 鱼雷飞机插到Z99与对方本队之间 然后压低高度
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Z99 压上必须机动 不机动只能被秒 所以 这个时候防空效果会下降
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1  如其全心打飞机 那么船会有一点时间的直行 那么为BB炮击创造了时间
( ^( }- n9 A5 e: h- Q8 T8 L2  从Z99侧后压上 那么只有3门炮可以使用 并且 切入角 高度控制的好 可以减小损失  不用靠近 大概在Z99后2-3个Z99长度的位置放鱼 这样 其机动性就会受到限制  为BB炮击创造条件( U0 G/ v8 S% T9 y2 {- t8 t
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3 是需要练习  CVER 和258练习几次 估计能找到合理的控制方法  而且应该还有很多别的控制方法
就算是想防空 那么必须调整船身 那么 还是会出现非躲避炮弹的机动 也就是出现围绕飞机路线的 机动 那么就是有规律的  发现对手对飞机有机动动作后 可以操作飞机继续吸引注意力 给BB创造机会0 q; p$ j, Q/ H4 h! q# G
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当然 一切都是假设 假设  
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很久以前 用P1 沙恩的炮击 也做过类是的事情 将对手送到了 全鱼身边  用CV 也成功的帮助 免费BB打掉过顶级BB 就是鱼雷限制走位: d6 W# f6 w8 @& S7 F  t
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不过都是老黄历了  前面已经说明 只是抛砖引玉
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就当我是砖头好了
不推荐CV用鱼机逼迫Z99走位,首先合格的Z99会让鱼机损失严重,其次逼迫CL以上明显比逼迫Z99从效果来数划算。真正能逼迫到Z99的走位只有93鱼是有效的。
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不推荐CV用鱼机逼迫Z99走位,首先合格的Z99会让鱼机损失严重,其次逼迫CL以上明显比逼迫Z99从效果来数划算。真正能逼迫到Z99的走位只有93鱼是有效的。
% g& `2 t3 ?, |$ h7 l1 dscottbf2 发表于 2009-5-30 23:16
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一般我也这么认为~ 这个办法对CL CA BB是比较有效果的  以前我的应用也没有对DD使用过 : |; z4 ^* b8 S5 e* K4 {! c+ n

  ~/ ^& ~9 e( k; i2 t我想问下 咱们的Z99沉过么? 怎么沉的?
1.我们的部分Z99连续几场是被CV直接鱼死,选手不合格。+ B' H. t* n- f6 R$ q/ W& |$ ~" g
2.另一部分Z99是被对方BB秒沉,原因有2:1,Z99走位不合格,2,对方炮击非常有效。
BH258 Navigator

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112对比赛的热情可以理解,但目前的比赛状况不了解情况下,会引出错误的讨论。提出几个问题可能你会思路开阔些。
# T5 e5 p6 ^* T) V* B- H% C- mCV是否真的需要硬啃Z99,硬骨头难道不能避开?
- q7 G' E% e% R: Y- _- LZ99目前900软,转向很好是特点。在自身烟雾掩护下,技术好的选手完全能躲开CV的协同。CV和Z99硬碰只会导致CV飞机损失过大,攻击效率太低。* ^8 X/ P" t$ C$ B# F5 ?
CV的比赛根本在于强调目标选择的灵活性,和队员各种攻击的协同性。单方面强调攻击某种船只是细节而已。不要丢西瓜捡芝麻
$ o/ S$ ?! i  u" j2 C; {$ tCV攻击把握一个要求,攻其不备。对付任何船只都无往不利。
BH044爱妻号
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本帖最后由 爱妻号 于 2009-5-30 23:54 编辑   H% D8 N2 X. L: C- \0 x% m+ E4 R
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112有时间和精力的话,多去其他舰队做些情报工作,比空想比赛来的更实际。& v  o0 z2 J8 y( X% N2 U9 i6 B5 y
等你以后有机会接触现在的比赛,再研究。
BH044爱妻号
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CV实在没目标了才选择Z99去攻击,因为这个是最得不偿失的。。。

BH296
112对比赛的热情可以理解,但目前的比赛状况不了解情况下,会引出错误的讨论。提出几个问题可能你会思路开阔些。( c, N6 C% o/ k
CV是否真的需要硬啃Z99,硬骨头难道不能避开?7 q& v, y1 ~/ X1 U3 l6 D
Z99目前900软,转向很好是特点。在自身烟雾掩护下, ...4 x+ Y4 S; @& M$ _8 y$ i; e/ A
爱妻号 发表于 2009-5-30 23:50
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这个CV避开Z99的说法 昨晚就讨论过1 O# E3 [" }8 m7 T3 F* r3 p
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我个人不赞同 两个CV手也不赞同
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; W7 n- ^! i* P原因是 比赛中很多时候只能看到Z99 其他的目标基本都是烟雾 或者是烟雾后面 必须飞过Z99
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如果强行去绕开 很浪费CV的攻击时间0 e/ S+ F/ Q8 M! m: A
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关键还是CV的技术
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; g% N" c. G0 f5 {: M有部分舰队(包括昨晚的第四友谊赛)已经开始上1CV全俯冲配置
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' u' w8 C( Z9 L8 l5 D$ ~. ^2 @/ J" @  I全俯冲定点对Z99的威胁 比鱼机大的多
BH 003 飞翼0
定点z99很难,主要是因为延迟,导致对付高速高转向的船很难靠预判完成定点。
4 G# l$ n$ ?" z' x0 _平时打超级的延迟约在0.5秒左右,比赛的时候这个延迟要更大。如果第四的CV能定中我们的Z99,那说明我们的Z99不会躲,要不就是CV手网络特别好。
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8 N& b9 }+ e  C在比赛中使用鱼机可以忍受更大的延时,干扰能力更强,对于烟雾不停的编队可以直接盲投,还可以投潜望中的SS,这是俯冲不可比拟的。/ T  {2 o+ r: _1 B  O8 x8 X9 A0 Z: E# ?+ s
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但最大的区别还是在于对付SS,其实对付烟雾放的好的舰队,不管是鱼还是俯冲效果都不怎么好。既然确定上鱼了,干脆就把CV的主攻目标定为SS,充分发挥鱼机的优势。5 O" U) `% r: S+ s( {, ~
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对付敌SS,我们的SS也要配合好CV,以防御为主,一旦发现敌SS踪影就通知CV联合攻击。迫使对方深潜,附近的Z99也要躲开敌SS的攻击角度靠上去放深弹。
大多数的舰队 SS的定位都是防守 或者以SS对抗SS8 k2 O2 I3 Y% z1 U3 p3 I+ n

( d4 Q  q! V. e7 \# L6 Y主动出击的不多
BH 003 飞翼0
Z99  我感觉还是要靠自己 多开多练才能出真金$ F/ x/ U1 Z2 V, B  ]6 t
至于对付Z99  除了93别无更有效的方法  有也是很耗时间/物力/财力
+ ^. F; C) K/ M" h' s我的Z99 不强  我承认自己的走位还不够YD  以后我会多在超级里面练+ V# U& J0 G( j* F# H5 e
和4TH  我3次是1次鱼沉,吃了BB漏出来的鱼机进攻。1次是被炮击沉的。# N; K' d$ `7 ~0 c
最后1次,是第2局,没得躲,满世界的船靠近,就我和另条SS+Z99 ,基本没船了
9 O) F3 C" C, W1 ~. B3 t这样沉了 没啥说的了吧
BH212    地瓜
   飘啊飘的   
在海里总是那么舒服
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