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珍珠港怎么总是出现莫名其妙的损伤?……

都在港里停着,也没在编队里,前一天刚修好,第2天CA北安普敦和1艘SS就莫名其妙增加了8的系统损伤。这次更好,同样的情况,4艘DD和4艘SS各增加了12的系统损伤……
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[ 本帖最后由 key3027 于 2006-12-7 19:23 编辑 ]
没听说过有撞船的,是不是升级造成的?你看看升级时间
一万年太久,只争朝夕!
原帖由 飞龙 于 2006-12-7 18:48 发表, v& u& N0 a% X: b- D, u# U
没听说过有撞船的,是不是升级造成的?你看看升级时间
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升级居然升出这么大的破损?!8还可以忍,但12……BB不会也出这么大的破损吧?误事啊~~~
手册上说升级可能导致15点以内的系统破损,正常现象吧,而且在珍珠港修复起来也很快
一万年太久,只争朝夕!
通常要昇級前, 最好把要昇級的船開回西岸. 我是把 CL 以下放Settle, CA 以上放San Diego會修的比較快5 a+ R- Y6 x: ?5 a6 _; S& q
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尤其在幾個美軍昇級時間, 例 42/4 , 42/10...
在西雅图和圣地亚哥修理速度有区别吗?另外42年4月升级是在第1天还是随机的某一天?
一万年太久,只争朝夕!
系統怪怪的造成重覆. 此帖請刪除!; n* S" j6 ]6 T

; ~" R2 |, U) y1 @0 ]( i8 c8 V  T[ 本帖最后由 wildcat 于 2006-12-11 12:33 编辑 ]
原帖由 飞龙 于 2006-12-8 10:25 发表: z9 k: Y9 r( T; i- Z4 a
在西雅图和圣地亚哥修理速度有区别吗?另外42年4月升级是在第1天还是随机的某一天?
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修船點數. Settle 是 4xx , San Diego 是 12xx.
2 }1 c6 T6 H0 Y3 H% n9 x修船點數使用是 1 SystemDamage = Ship's Durability +20. I.E., a DUR 5 DD will use 25 repair Points, a DUR 120 CV will use 140
2 l  u) d, A3 [; p% o2 z6 D因此, 小船最好停Settle 而不要跟大船搶修船點, 這樣大船修好的時間會越晚1 h* _$ O& m7 ^" c0 Z
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昇級時間. 如果船在港口是當月份的2日. 如果是在海上, 則為當船回到有修船廠的港口 disband 後的隔天. 0 i7 `) v# b4 E( F, l0 A( M' I
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