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AMC之王

二战中德国的AMC运用可谓炉火纯青,以区区九艘改装的商船,装上一战时代的老式六英寸炮,总共击沉了142艘盟军船舰,其中包括一艘轻巡洋舰,总吨位87万吨。其活动范围遍布大西洋,印度洋和太平洋。以其经济性来说,尚在U艇之上,更不用说德军那几艘大型水面舰艇了。相形之下,日本的AMC表现就太差了。还是军事思想的问题。: q# r# e& b( @6 W, V5 v* F
2 M: [# X0 j6 h" t& {6 c* f) `
可惜WITP中没能很好的模拟AMC的作用。
/ m' X: _. F; M. {& P* x- e
/ ?7 J( Q! j: I& m, D+ p7 F; U1 f7 K# t: Z/ t" y0 Y
$ [, P$ C% m2 R& d( n3 S. G
[ 本帖最后由 Zeke 于 2007-3-2 09:23 编辑 ]
想了解更多内容!!!
是德国的海上袭击舰,神出鬼没,是挺利害的,不过只是在战争的初中期,随着盟军海上力量对北海封锁的严密,德国派出的袭击舰根本出不了大洋了。也就不行了。
辅助巡洋舰 - U2 @  o- i- ~) X
4 {( _/ a6 p7 I+ F
  德国海军二战改装了10艘商船作为辅助巡洋舰,它们击沉了100多艘盟军商船,另外还包括澳大利亚巡洋舰悉尼号和1艘英国大型辅助巡洋舰。另外还有第11艘,原来是德国海军鱼雷艇训练舰“梅尔斯堡号”,改装没有完成。 - `$ `- e4 F% ^* Z
; ?+ X) O- Q2 o! s0 s" z2 J
  43年意大利投降,德军缴获了10艘前意大利海军的辅助巡洋舰,但结局不详。 ) f. O5 Q" @1 A3 T5 h
German Atlantis Auxiliary Cruisers
' r: T7 }: v) s7 W8 |德国海军“亚特兰蒂斯”号辅助巡洋舰 " Z  A, g. `% z- U) h- P

7 x' S# o. A5 N% F$ i; D' z: e5 m* P$ A8 y' k  D2 l+ Y
$ x  [/ H' S) W; v3 R( x: r
1940年3月德国汉萨海运公司的货船“金石”号(或称为“戈登菲尔兹”,Goldenfels)改装为“亚特兰蒂斯”号成为第二次世界大战中德国第一艘辅助巡洋舰(注1)。在1940年4月29日开始作为商船袭击舰,后又作为布雷舰,在1941年秋伪装成荷兰商船。行踪遍及印度洋、太平洋和大西洋。“亚特兰蒂斯”号在622天内航行了约102,000海里,共击沉了16艘船,捕获了6艘,合计145,697吨。
' m( D; P% y( d- v% C' s. V; ?辅助巡洋舰——英文叫“Auxiliary Cruisers”。外国网站很多时称为:“武装商人巡洋舰”(Armed Merchant Cruisers)或者称为“商船袭击舰”(Raider Ship),而德语叫“Hilfskreuzer”。由于德国改装的武装商船主要来打击盟军海上交通线上的商船,因此国内的杂志和网站很直接称为——“袭击舰”,但这名词在世界军事界上无明确的解释和无一致的标准衡量,但这种德国特有的“袭击舰”很快以辅助巡洋舰代替。 2 a) A" }* i+ e" k  W* O
“亚特兰蒂斯”号辅助巡洋舰主要性能表:
* v+ {2 s7 ^' p5 z7 u$ @标准排水量(吨)
# [2 ^- N+ |7 o' Q: a# D4 }5 E3 o17,600 8 y; I+ u! `7 p
满载排水量(吨)   g' `( B- V7 ]' M/ [, H. L
24,800 4 M! E) z4 T/ E$ Y3 i5 V7 _; A0 |1 H
舰全长(米) 155 * E- E: P" o8 A- i! C' L3 b1 e6 Z' S
舰全宽(米) 18.6 3 k2 ]$ F# y2 h% n; G
吃水(米) 8.7
: N, M1 m+ \: n* m* u" z动力装置 2x柴油机 3 G! o- c/ \' e4 g; c- q
轴数(轴) 单
% e: d+ Y/ Y. h) J: b- ~" Q动力输出(马力) 7,600 6 w; k& c4 x) B! A9 f: `( v
航速(节) 17 . E' l# N0 J5 z* Q3 s; q
载油量(吨) 3,000
: {% L5 \  z& N1 L/ ~6 w续航力(海里/节) 60,000/10
: `& ]' t1 m& g# F7 v5 g# L+ K4 x主炮 / K6 W5 |. g5 n6 r4 A1 J" Y
6门150毫米主炮 , B1 K8 `- \  u: n7 F- ?) @
副泡 1门75毫米主炮 / W5 K  i: D" A3 E3 z1 ]" d
防空兵器
2 X, f# K1 {; e6 r2 x2座双联装37毫米防空炮和4门20毫米机关炮
. _/ }& w5 J+ l& T9 s, u0 S鱼雷 4具533鱼雷发射管
& Z! v5 x0 z; S4 S) {0 P; R6 ~舰载飞机
, y0 K' Y  w6 g* O* h& Q% N2架He-114B式水上飞机
: b$ v) j  t+ G水雷 90枚
# t6 N. j5 z- {( C0 W7 L; C7 q; v舰员(人)
' D6 Q, o6 Y2 V+ I. k4 @% m) w350 - q, n3 l& H6 q, b3 A- }4 Q4 T
备注 2 C% z0 t* ^3 i' G0 B
舰名
1 Q% e) @5 Y- e$ Q7 u. z( L德国编号 中文译名 下水时间 备注 ; r0 M+ h2 u( j
Atlantis Schiff 16 亚特兰蒂斯 1937 1941.11.22在南大西洋亚森松岛附近补给U126潜艇时被英国皇家海军重巡洋舰“德文郡”号击沉。+ h* X* S  G' S) V6 C9 s9 ~% v
German Orion Auxiliary Cruisers 1 Z' y- `! j5 K, z2 S
德国海军“奥利安”号辅助巡洋舰
+ u( i: |% K# G& ^8 z+ R$ e
8 g. S+ Q- h5 Q) ~+ U1 n8 F1 m- ^+ |- \
“奥利安”号辅助巡洋舰(注1),原为德国汉堡-美洲公司的货船“库尔马克”号(Kurmark)。1939年“奥利安”号在布洛姆-福斯船厂进行改装后加入德国海军现役,1940年4月6日,它在库特·维厄船长(Kurt Weyher)的指挥下离开德国前往大西洋、太平洋和印度洋,在新西兰的奥克兰港海域布雷,在行动中它不断地伪装成盟国的船只和中立国的船只。1941年8月23日它回到法国的波尔多,结束了511天的海上行动。在大西洋、太平洋和印度洋击沉10艘合计62,915吨,另外与“彗星”号一起击沉盟军2艘商船(合计21,125吨)。 ! D5 Z  w' ^$ J& K
辅助巡洋舰——英文叫“Auxiliary Cruisers”。外国网站很多时称为:“武装商人巡洋舰”(Armed Merchant Cruisers)或者称为“商船袭击舰”(Raider Ship),而德语叫“Hilfskreuzer”。由于德国改装的武装商船主要来打击盟军海上交通线上的商船,因此国内的杂志和网站很直接称为——“袭击舰”,但这名词在世界军事界上无明确的解释和无一致的标准衡量,但这种德国特有的“袭击舰”很快以辅助巡洋舰代替。 6 k  n- {2 q, n) E$ C% X# L# P
“奥利安”号辅助巡洋舰主要性能表: 4 |  b% U  `$ `7 Y
标准排水量(吨)
2 \, J: b- J1 m- o7 ~15,700 * M" T  }- B2 }" H  X' Z* m# K1 k
满载排水量(吨)
. A5 _: t* M3 r8 U/ m22,200 " K/ A# C' f' s: c& S6 D- a
舰全长(米) 148
$ t  @- M: E& B! r舰全宽(米) 18.6 4 [+ Z2 {5 J; A. j* G
吃水(米) 8.2 2 N$ s7 W7 Z/ ]) V
动力装置 4x锅炉 ; o, N  {$ g" w4 b8 B* I; J
轴数(轴) 单
! x' y' `* ?4 S6 ]) x( z动力输出(马力) 6,200 . S" _) `; X1 C$ Q4 Q9 T7 v$ _
航速(节) 14
* k4 k) t, v. ?- v载油量(吨) 4,100 3 I8 ~/ E; J' Y  q, v1 \' p
续航力(海里/节) 35,000/10 " {5 ~9 M" F& y, G7 z
主炮 5 k1 T1 _4 H6 n' F6 t. f
6门150毫米主炮 " e0 y- X) v1 P3 s; I+ L
副泡 1门75毫米主炮
+ s0 _2 f! U0 ~" ~: M+ \* M防空兵器 ' `$ b; Z+ P: J* `
2座双联装37毫米防空炮和4门20毫米机关炮
$ |; D0 B& h+ ?$ Z0 K鱼雷 6具533鱼雷发射管
6 [6 G0 O, Y4 N# z$ w5 w2 s舰载飞机 7 q* B4 |0 |* R0 _" v* ~
2架Ar-196水上飞机 5 M1 Z3 S8 t. O- `
水雷 228枚
+ R' _' K& X* x5 U4 Y5 B舰员(人) * _5 _/ w! O: ?8 }7 H6 D3 A- M4 F
376
: C4 V4 p  n8 J" d" ~# u' A备注 * x0 {! [9 Q' \! a* L7 ]$ [! \2 Q/ c
舰名
$ o6 c/ V$ Q% P" f# S. f德国编号 中文译名 改装时间 备注( a; _. b+ H/ r* D+ w: R1 g( w2 }
Orion Schiff 36 奥利安 1939 1945.5.4是它最后的旅程,它满载了4,000人难民。在Swinemünde被盟军飞机炸沉,仅有150人获救。沉船在1952年被解体。4 q( q+ \$ b2 O: R
German Coronel Auxiliary Cruisers
; g5 ~# c2 }1 N: t0 Z6 H德国海军“科罗内尔”号辅助巡洋舰 / n* V# }; P4 J
0 M2 E4 J8 j$ Q3 H
舰船简介 " D6 \! j" h  o5 Q# }- N
原名“多哥”号,是沃尔曼海运公司的一艘万吨货船,1942年在汉堡布洛姆-福斯船厂改装,安装6门150毫米炮、6门37炮、8门20炮、2具533鱼雷发射管。船员350人。该船是最后一艘试图离开德国前往海上作战的辅助巡洋舰。船长恩斯特·西内曼(Ernst Thienemann)。1943年初该船服役时,轴心国的船只已经不可能穿越英吉利海峡了。“科罗内尔”号在1943年2月9日夜间曾经两次试图穿越海峡,但是都被对方海岸炮台的炮火打了回去,然后又被一架蚊式飞机轰炸,西内曼不得不返回布洛涅港。2月13日,科罗内尔号再次被英美飞机轰炸,无法前往海上,最后只得于2月28日返回德国库克斯港。德国海军将其改为无线电引导船,利用无线电设备指引德国战斗机拦截盟国轰炸机。二战末期,“科罗内尔”号恢复了“多哥”号的原名,1943年10月16日起,“多哥”号作为一艘夜间战斗机的引导船。在卡特加特海峡填补德国的雷达空隙。作为运兵船执行了从波兰和东普鲁士运送难民的行动。战后,该船作为货船被出售给第三世界国家,直到70年代仍在使用。! V7 ~) V: i$ O) p% ?3 I
, z3 B( x2 v5 \% @  X/ K# |2 h# y, Y% l, i
二战经历
. ]8 M, R# u& T9 `5 [. O3 W“科罗内尔”号辅助巡洋舰主要性能表:
' r. V8 ]+ F6 N. S标准排水量(吨) # p: E: P; {1 {: G5 k
12,700
6 g2 x' Q* M- |" L. j( [满载排水量(吨) 4 L, K2 C9 W3 w" W  l* u
17,700 7 R0 `( r0 D+ R: V$ Q* f+ O4 n) i( ^
舰全长(米) 134
0 h1 p$ E& X9 L  F舰全宽(米) 17.9
+ ]/ V0 U. U  l2 {' b吃水(米) 7.9 " L' ]" ?, O" T1 Q' n
动力装置 4x锅炉 % z* b% C: h. Z, v4 }0 A) J$ e
轴数(轴) 单
8 E+ v+ }+ `' O2 H- \" K动力输出(马力) 5,100 ! z3 b$ V+ Y5 h% g" [1 Q4 f: ~5 Z
航速(节) 17
9 j* Y/ n6 d4 Y续航力(海里/节) 36,000/10 . j) Y* q# e7 g" C& J& W
主炮 ; a. G+ |  ^" X9 u/ n& ]9 l
6门150毫米主炮
/ e+ U4 f' {( E, k0 D2 ?( z3 X防空兵器0 w( a' y- @* a! n/ L
6门37毫米高炮,8门20毫米机关炮 + [" v3 @6 `9 M: a$ s
鱼雷 4具533鱼雷发射管 4 V* J3 C0 O/ ~$ Z5 q% D, I
舰载飞机
8 K$ L; S8 P& e; j8 s; i* {9 o3架He-114式水上飞机
# o; ~, d2 d& I! O5 |舰员(人) ) |# Q5 }' W/ [$ W* @  H
350
% {4 o) V6 M" J: G备注 . U! a/ N$ z- M* a& G- m9 J# e% F* o
舰名
9 d5 G& F( q% z4 j' }海军编号 中文译名 改装时间 备注 $ E2 i0 b" v0 [0 |" q- q+ H
Coronel Schiff 14 科罗内尔 1942 战后,该船作为货船被出售给第三世界国家,直到70年代仍在使用。
( _# f' L3 G5 J; k6 PGerman Hansa Auxiliary Cruisers ) v( z, i8 Y& o& L) Q  O5 n
' @7 _4 J6 q7 Y1 ~5 i. x0 m
德国海军“汉萨”号辅助巡洋舰
( Z3 U. i4 c9 k* ~9 N+ N# e( ^
% w! y! l  B9 P2 y: u
( s6 M# f  R* }. B; [2 D舰船简介
5 H' o2 Q% U4 |/ v/ W. C- x5 P% F$ X# j; ^" G- E3 h
这艘是纳粹德国海军最后一艘作为辅助巡洋舰(注1)的商船。原为丹麦的Burmeister & Wain公司为阿尔弗雷德·霍特海运公司建造的货船“格伦加利”号(Glengarry)。1940年该船在哥本哈根被德国俘获,当时该船还在建造中途中,随后在德军监视下继续建造,却成为一艘潜艇供应/训练舰“梅尔斯堡”号(Meersburg);1943年改装为辅助巡洋舰,改名为“汉萨”号。在建造其间的1943年7月23日遭盟军空袭,计划被延误,随后在1944年2月成为一艘潜艇训练舰。还参加了Revals(今塔林)和Helas的大撤退。战后“汉莎”号成为英国的战利品。1946年阿尔弗雷德·霍特海运公司成功地打赢了官司,从英国海军的手中得到该船,并重新命名为“格伦加利”号,该船最后在1971年2月拆毁。
8 B0 E' Z( F1 H% [
7 H/ [7 X- \7 Z3 M二战经历
2 P* C# z9 M' j: H' }; n: G% |; c
注1:辅助巡洋舰——英文叫“Auxiliary Cruisers”。外国网站很多时称为:“武装商人巡洋舰”(Armed Merchant Cruisers)或者称为“商船袭击舰”(Raider Ship),而德语叫“Hilfskreuzer”。由于德国改装的武装商船主要来打击盟军海上交通线上的商船,因此国内的杂志和网站很直接称为——“袭击舰”,但这名词在世界军事界上无明确的解释和无一致的标准衡量,但这种德国特有的“袭击舰”很快以辅助巡洋舰代替。 9 A% I. q" Y1 X& y0 w$ F
! m6 w. p1 h, k) o
“汉萨”号辅助巡洋舰主要性能表: 3 A0 ]( H" q( Q6 Y+ S
标准排水量(吨)
$ {* E6 ^& W/ r& H9 i3 X+ e* R19,200 0 K9 t" z6 q+ v* w
满载排水量(吨)
. j1 ~' c& J$ ^5 f28,300 ; O+ e7 J, j7 A, Z/ S' A8 [
舰全长(米) 153
& _4 \0 B$ g8 I- `% K0 j舰全宽(米) 20.1
7 P& w/ o* p+ W, {( B7 C4 _吃水(米) 8.7
. e3 N$ s, C2 _# s  n' S# r5 ~2 k% I# b动力装置 2x柴油机
; b+ O( f) M  H4 t& J3 G) N轴数(轴) 单 % E% N6 P4 l4 l! y! X4 @3 N' J+ r1 M
动力输出(马力) 9,000
& d# I3 s" @* Y4 c1 P航速(节) 16
4 O, i' W8 Q4 R1 W% M载油量(吨) 4,500 % A3 J, x6 ^2 j1 v: |8 G. }
续航力(海里/节) 65,000/10 ( U+ R5 W2 N' F4 G8 Y6 K: A) g
主炮
1 J" Y0 p3 @# c7 Q( ~6 E& U8门150毫米主炮   j% E7 N4 }. |/ {* b: X0 y" \9 \
副泡 1门105毫米炮 0 B" }; u) y9 e
防空兵器 9 g+ m, p) s- |" G0 U
8门37毫米防空炮和36门20毫米机关炮 0 x! T: Y" _' F, I
鱼雷 4具533鱼雷发射管
$ |3 P. X' \0 |/ p/ ~  d舰载飞机
- w9 `' Z) ^; Q# R2架Ar-196式水上飞机 5 K- f& ?/ H: I2 A
水雷 200枚 6 T- f, C$ X% R8 ~- r
舰员(人)
+ r2 i  @: v( C# d( M350
2 B* g! E1 V9 I; Q7 X备注 4 G6 U1 ?2 I% _& g
舰名 $ M5 E0 T+ j6 k; a' u
德国编号 中文译名 改建时间 备注 8 s' A$ f* V+ y2 \
Hansa Schiff 5 汉萨 1943 1971.2拆毁
澳大利亚海军的'悉尼号'也被AMC击沉了.
不过这种作战,在世界大战中,只起不到什么大作用的。

换个角度

未能客观、有效的使用情报部门,使得第三帝国的海上战场平淡无奇、乏陈可叙。

超限战

应大力提倡超限战!总体战+经济战+情报战+外交战=胜利
胜利不是靠阴谋诡计而是靠强大的实力来实现的
还超限战呢,是美国对现实生活不满的人多还是中国多?现在有些人满脑子什么汉唐雄风,我看现在跟太康年间倒是挺像的。
Soldiers and sailors would fight like madmen to hang on to the red-light district . . . wouldn’t they?

补充

光靠实力能成就伟业吗?袁绍成了吗?太康年间又咋得?后羿造了反,“太康失国”罢了!
第三帝国海军最大的亮点还是潜艇的狼群战术,其它都乏善可陈。
Darren拿AMC先后袭击了珍珠港——斐济间的多个孤岛,结果击沉商船和扫雷艇各一艘,重创商船一艘,被航母炸沉AMC一艘,另一艘偷袭约翰斯顿岛时被SBD击伤,估计逃回去了,从此音信皆无。这种船只有对付单个无护航的裸奔商船才有效。7 h3 `4 m) e% b! q4 y' L1 ?/ S
. i4 T4 H* s* Y* F2 U* o3 T
BTW,太康可是有两次的,夏朝没什么了不起,就一花花公子被人撵跑了而已,后边那次后果要严重得多。
Soldiers and sailors would fight like madmen to hang on to the red-light district . . . wouldn’t they?
BF109的意思是晋朝的太康年间。袁绍的实力仅仅比曹操强一点点,而且冷兵器时代武器技术相差不大;无论曹操还是袁绍都是汉人,双方的科技水平是同一层次的。
原帖由 bf109 于 2007-5-10 17:21 发表( l" }7 D5 P8 H. [9 V* k1 S- k
Darren拿AMC先后袭击了珍珠港——斐济间的多个孤岛,结果击沉商船和扫雷艇各一艘,重创商船一艘,被航母炸沉AMC一艘,另一艘偷袭约翰斯顿岛时被SBD击伤,估计逃回去了,从此音信皆无。这种船只有对付单个无护航 ...
1 U# t; ?3 U4 s1 v0 [" E! |6 Z! U历史上的美澳航线就是单个无护航的裸奔商船在跑。
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