早期的引擎线布置要找老赵同志5 c( Z+ O s: A; d. S
, Y0 a. g, t) R, \9 N. Z+ J! y7 Y43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）
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: F! M; G3 n h, S/ s5 P$ S具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线
/ H% ]0 W: |/ m- a: v# @! r3 D+ O海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）# R1 S3 y8 N) S) j$ |' @6 Q) m2 b
这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了
7 o4 W& f: z, c6 R U( T: z; hmiteubishi Ha-32
5 K4 @( f5 S' z6 y Ha-33
$ |' E5 N4 |4 ]+ a: T# o0 F Ha-43: }& ^$ ~% _+ ^" \3 i. q( J" ~
nakajima Ha-34
, A2 }2 n1 z1 b3 l) ` Ha-44: E7 J1 S: p7 B- z: [3 g
Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
