一、第二次特攻作战计划 二、第二次特攻作战经过6 K o6 C* v4 E+ b/ k: f! p
三、东方先遣支队的破交作战 四、甲先遣支队的破交作战
9 T) |, O) h. V( c# w2 I# p 五、加强破交作战的企图3 O, O! n0 t7 g( K8 q6 m7 W* Z! B
6 d4 O! T/ S3 B4 H3 v" A8 U v8 f第二节 第8潜艇战队的破交战
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2 A& a l2 Z9 {( z0 K& I 一、第二次特攻作战计划
3 o& r& t" J* O% S (一)决定实施第二次特攻作战的经过7 P, [4 f# e) W
据判断,在珍珠港作战中,袖珍潜艇击沉战列舰1艘。鉴于初战告捷,第6舰队和潜艇部队官兵极力主张,进一步改进装备,继续实施特攻作战。+ U: \: C3 [/ a9 l2 Y* t
但是,海军军令部考虑到难以确保特攻艇员的安全,而且不能充分发挥潜艇本身的攻击能力,所以对此并不热心。: F. h! c9 n& s) p/ W; M+ [
山本联合舰队司令长官也反对特攻作战,袭击珍珠港时,他就不赞成使用袖珍潜艇。可是,在联合部队司令部内,却有些人认为,珍珠港作战证明,特攻行动是可行的,只要改进武器装备的性能,并对艇员加强训练,就能收到预期的效果,所以为此而积极创造条件。于是,就决定再次使用袖珍潜艇实施特攻作战,并着手积极进行准备。
9 [3 N% T5 A2 Q! d 如上所述,“伊-16”号潜艇参加珍珠港作战后,经夸贾林岛回到吴港,在那里进行连结口的改装工作,并对实际操作进行演练。在这以前,由于潜艇没有安装连结口,袖珍潜艇出击前,母艇必须上浮,使特攻艇员进入袖珍潜艇后,再下潜开住攻击地域。
6 I# W0 \" X4 c: b7 \% I 安装连结口后,潜艇在水下航行时,就可使特攻艇员进入袖珍潜艇,并从水下使其离开母艇出击。另外,还改进了曾使酒卷艇[注]遭到不幸的小型罗经,从而提高了袖珍潜艇的可靠性。
6 Q/ `' }+ r6 |0 ]8 J8 i 注:指酒卷少尉在袭击珍珠港时所驾驶的那艘袖珍潜艇,该艇因罗经发生故障,偏离预定航线而搁浅。——译者9 ~( u) W0 s9 S# U6 E/ _
(二)作战计划
! q+ p: N/ W P+ I2 i 1942年3月,第6舰队组建了第8潜艇战队,并决定由该战队担任第二次特攻作战任务。第6舰队司令官对第8潜艇战队及其临时配属的辅助巡洋舰“报国丸”和“爱国丸”作了如下部署。5 {( \& ~- L) n2 j7 N) x6 u
1.兵力编组9 k+ v4 F/ _ O8 ^% }+ e
(1)甲先遣支队 由第8潜艇战队司令官石崎昇少将指挥,编有“伊-10”号、“伊-16”号、“伊-18”号、“伊-20”号、“伊-30”号5艘潜艇和“报国丸”、“爱国丸”2艘辅助巡洋舰。
H# h/ Z5 b5 ]8 u1 \ (2)乙先遣支队 由第14潜艇队司令官指挥,编有“伊-27”号、“伊-28”号和“伊-29”号3艘潜艇。
! n* y( p# Q1 S" q (3)丙先遣支队 由第3潜艇队司令官指挥,编有“伊-21”号、“伊-22”号和“伊-24”号3艘潜艇。0 y, Q8 C0 \8 P& p4 q# m- G$ L
备注:①乙、丙先遣支队与甲先遣支队分开行动后,由第6舰队司令官直接指挥;②乙、丙先遣支队在同一战区作战时,称为东方先遣支队,由第3潜艇队司令官指挥。- r% L1 x. {8 g6 u' J% t
2.作战海域
- E$ F8 o1 r5 {' R (1)甲先遣支队 在印度洋(东非一带海域)。
7 F( I! }2 [. ^" u+ G1 |. D (2)乙、丙先遣支队 未定。; D2 G* Z; B8 h: e" c
3.主要任务( t5 g- o* V; Z+ E. `; } p
(1)搜索并攻击敌主力舰艇。: p4 V+ K! G: {3 Y% X
(2)破坏敌海上交通线。
( g& F. l# W5 H5 E7 ~& [; L9 l7 p 甲先遣支队作战计划的主要内容* Z2 d* }& w$ A. F. P$ e. y/ N' e& F
4月中旬从本土出发,进驻槟榔屿,除“伊-10”号和“伊-30”号潜艇外,其他各艇均携带袖珍潜艇。由“伊-10”号和“伊-30”号潜艇进行侦察,如果发现敌主力舰艇,各潜艇则集中实施攻击。
" j; j& O3 Z0 {1 j9 M- I P4 C 袖珍潜艇的出击时间,为日落后1小时内或月出后1小时内。出击后当夜实施攻击,天亮前收回艇员。如当夜无法收回,则务于第三夜天亮前结束这项工作。
) H8 Y% k. e0 X6 [- W# M& ~$ U/ J 完成这项特攻行动后,进行补给。然后,“伊-30”号潜艇前往欧洲执行特殊任务[注],其余潜艇则在非洲东岸附近执行破交任务,8月上旬返回槟榔屿。) o/ Q2 L) M+ g2 K; E
注:指去德国载运重要战略物资等。——译者
; c9 R/ Y: ?3 z! ^ 东方先遣支队的作战计划+ w. j7 @( S9 C b/ ]
乙、丙先遣支队在同一战区作战,4月中旬从本土出发,进驻特鲁克岛。首先,以其多数潜艇配合进攻莫尔兹比港的登陆作战,其余潜艇对几个要地进行监视与侦察。此后,“伊-22”号、“伊-24”号、“伊-27”号和“伊-28”号潜艇到卡维恩装载袖珍潜艇,以便前往澳大利亚作战。其基本行动方式是,先以空中侦察确定查明敌大型舰只的位置,尔后集中使用各艇实施攻击。有关袖珍潜艇出击和援救艇员的行动,与甲先遣支队略作法相同。8 v0 v9 y' S1 F* g2 l
完成特攻任务后,各潜艇前往南太平洋去进行破交活动。( a F, t8 f9 B( {! q
上述战法,与袭击珍珠港时的特攻行动有所不同,主要是不事先规定攻击地点,而是通过空中侦察查明敌大型舰只的具体位置后,再确定攻击地点。
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- a: b3 i# `, m$ R3 }% g# C$ _! F1 \二、第二次特攻作战经过, b+ [" z, J2 W4 E, O8 d
(一)甲先遣支队的特攻行动* d( Q* v x5 B5 _# _( A& v; W, M
甲先遣支队4月16日进驻槟榔屿。“伊-30”号潜艇与“爱国丸”辅助巡洋舰于4月22日出航,第6天进行海上补给后,“爱国丸”返回槟榔屿。其他潜艇与“爱国丸”、“报国丸”于4月30日出航,在石崎司令官(乘“伊-10”号潜艇)的指挥下,一起开往南非的德班海域活动。& j! ?+ C6 s" G3 `
先行的“伊-30”号潜艇,派出飞机先后对亚丁湾(5月7日)、吉布提(8日)、桑给巴尔(19日)和达累斯萨拉姆(19日)进行了侦察,20日又对蒙巴萨进行了潜望镜侦察,并报告没有发现大型舰只。其余潜艇于5月17日到达马达加斯加岛以南300海里水域,尔后分散活动。在此期间,“爱国丸”和“报国丸”捕获1艘荷兰油船,并派人将其押送到槟榔屿。20日,“伊-10”号潜艇又派飞机对德班港进行了侦察,但未发现大型舰只。由于已被侦察过的几个要地均无大型舰只,石崎司令官根据其他有关情报决定,对迪耶果-苏瓦雷斯实施攻击,以5月31日为攻击日。/ q f7 L9 c7 j+ t% N5 h3 N
对于第1潜艇队来说,5月18日是个不吉利的日子。各潜艇都因遇上风暴而发生机械故障,“伊-18”号因此而未能参加特攻行动。5月30日,“伊-10”号潜艇派出飞机,对迪耶果-苏瓦雷斯进行了侦察,发现在该港停有“伊丽莎白”级战列舰和巡洋舰各1艘。石崎司令官决定,在31日23时以袖珍潜艇实施攻击。因此,“伊-16”号和“伊-20”号潜艇所携带的袖珍潜艇约于31日零时出动。驾驶前者的为秋枝三郎上尉和竹本正己上士;驾驶后者的为岩濑胜辅少尉和高田高三中士。4 y# |2 p* d9 V9 J0 s9 G" c
袖珍潜艇出动后,2艘母艇在6月2日前皆于规定水域执行援救任务,其中“伊-20”号潜艇一直搜索到6月4日,也未发现生还的艇员。
: T1 l) Z# C5 s+ d3 Q- A7 ] 关于这2艘袖珍潜艇的战果,第8潜艇战队司令部根据种种迹象判断,敌大型舰只已遭重创。据战后调查,遭重创的是“拉米伊”号战列舰和英国的“不列颠·洛亚尔提”号油船。据英方资料记载:“数日后,在迪耶果·苏瓦雷斯港以北,发现2名日本兵,后因拒捕而开枪将其击毙。”
5 ]* ]* D* R' W. x [+ P9 S (二)东方先遣支队的特攻行动0 D+ t! m* e' b3 R
4月24日,东方先遣支队与第6舰队旗舰“香取”号以及袖珍潜艇供应舰“千代田”号,一起进至特鲁克基地。其所属潜艇分别于27日和30日出海,继续南下。“伊-21”号潜艇对努美阿,“伊-27”号潜艇对布里斯班进行监视。其余潜艇驶往瓜达尔卡纳尔岛西南海域进行展开,以期支援进攻莫尔兹比港的作战。
( C; ?7 Z5 S5 H( Z0 O& y4 x/ g 进攻莫尔兹比港的登陆输送队,因发生珊瑚海海战而中途返航,结果使这次登陆作战不得不中止。珊瑚海海战是第5航空战队(“翔鹤”号和“瑞鹤”号航空母舰)与美国航空母舰特混编队展开的航空母舰之间的首次单独交锋。日军虽然击沉“列克星敦”号航空母舰,重创“约克城”号航空母舰,取得了战术性的胜利,但是,却未能达到攻占莫尔兹比港这一战略目的。
% s5 s ^ T. k0 ~6 G% d$ |: o- e s 在此期间,日潜艇部队为捕捉美特混编队而移动了展开线,可是却未取得战果。在努美阿附近活动的“伊-21”号潜艇击沉货船2艘(11821吨)。* q- R1 Q' Y# G& v3 ~: f6 H% R$ B5 V
5月10日,上级决定延期实施进攻莫尔兹比港的作战。据此,先遣部队指挥官命令“伊-22”号、“伊-24”号、“伊-27”号和“伊-28”号潜艇分别前往苏瓦及悉尼进行侦察。“伊-22”号、“伊-24”号和“伊-27”号3艘潜艇于17日回到特鲁克,但“伊-28”号潜艇,16日晨进行最后一次通信联络后,再无消息。! r3 Q: c; l; Y
这3艘潜艇回到特鲁克后,从“千代田”号供应舰上装载了袖珍潜艇,18日向澳大利亚进发。然而,“伊-24”号潜艇装载的袖珍潜艇发生过两次蓄电池爆炸事故,因而返回了特鲁克。该艇换上了备用的袖珍潜艇和艇员后,20日再次出航。
& [ R1 Q6 ~ B+ T! A( p5 _$ F “伊-21”号潜艇在19日和24日,先后对苏瓦和奥克兰进行了航空侦察,两地均未发现敌方舰船。“伊-29”号潜艇从13日起对悉尼港进行监视,14日凌晨3时,发现1艘“厌战”级战列舰和1艘驱逐舰进港。23日,据航空侦察证实,港内停有战列舰和大型驱逐舰(或巡洋舰)等舰只。0 s% e! _3 V5 o& O1 e! O
据“伊-29”号潜艇报告,先遣部队指挥官24日向甲先遣支队发出电报,令其集中兵力攻击悉尼港,并命令“伊-21”号潜艇完成对奥克兰的侦察后,立即前往悉尼,进行航空侦察。29日拂晓,“伊-29”号潜艇派出飞机侦察了悉尼港,再次发现港内停有战列舰1艘以及其他舰船若干艘。根据这次侦察提供的情报,东方先遣支队指挥官决定,31日对悉尼港实施攻击。
' h+ w- i3 A$ ?9 } 装载袖珍潜艇的3艘潜艇,5月30日到达悉尼港附近水域,准备由下列人员实施攻击:“伊-22”号的袖珍潜艇,由松尾敬宇上尉和都竹正雄中士驾驶;“伊-24”号的袖珍潜艇,由伴胜久中尉和芦道守上士驾驶;“伊-27”号的袖珍潜艇,由中马兼四上尉和大森猛上士驾驶。" ?2 R* C% N4 ]. @
5月31日16时21分,松尾艇首先出击,紧接着,中马艇和伴胜艇也随后出击。3艇的出发位置均离港口约7海里。' P7 Q. e3 E8 W Y7 l
6月3日前,各母艇竭力进行搜索,但是并未找到生还的艇员。因此,也就无法了解各袖珍潜艇的攻击情况。据战后调查,大致情况如下。
4 T. O) Y; h! Z X6 g 悉尼港的设防较为严密,既安装有磁探仪又布设了防潜网,在防潜网的东西两侧,留有宽约120米的航道。中马艇在西口被防潜网缠住,因无法解脱而于31日21点30分左右自炸。
/ W7 z4 e" g: E O6 L! e, I 松尾艇和伴胜艇紧跟在渔船后面,顺利地进入港内,但进港后被磁探仪和渔船发现,并在21时前发出了警报。23时30分,伴艇向美巡洋舰“芝加哥”号发射2条鱼雷。其中1条从“芝加哥”号舰首前数米处通过,撞到岸上,未炸;另1条从“芝加哥”号龙骨下面通过,击沉一艘宿营船“库塔布勒”号。
0 p U: c. ~+ [% y, \# H “芝加哥”号巡洋舰和驱逐舰见势不炒,迅速出港规避,1时50分左右在因纳南角北侧发现,一艘袖珍潜艇正向港内驶去。这艘袖珍潜艇究竟是初次进港,还是出港后再次折返,不得而知。4时42分,澳大利亚扫雷艇开始在布雷德利角与乔达角之间的水域,对这3艘袖珍潜艇投放深弹。6时58分至7时37分,又在此处投放深弹(对松尾艇)。该艇的艇首护框被炸坏,因而未能发射鱼雷。
2 F S. K; C8 D( _ 后来,中马艇和松尾艇被澳大利亚海军打捞上来,并按惯例安葬了4名艇员的遗体。但是,伴胜艇的下落却渺无声息。
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1 T; c3 @+ J2 {
. ^; a* l d; C7 u图5 袖珍潜艇袭击悉尼港要图
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三、东方先遣支队的破交作战
: Y$ [7 n9 r6 S5 ?1 @8 K% I3 O" ` 5月31日,先遣部队指挥官发布命令,对执行破交任务的几艘潜艇作了部署,“伊-29”号去布里斯班;“伊-21”号和“伊-24”号去悉尼;“伊-27”号去墨尔本;“伊-22”号去新西兰(完成任务后,再去惠灵顿,以潜望镜进行侦察)。, v! j8 y7 F2 m9 _
6月3日,上述各潜艇停止搜索,分别开往指定海域。悉尼港港口70度方位线以北为“伊-21”号潜艇的活动水域,该方位线以南为“伊-24”号潜艇的活动水域。
. M( }% o# r5 O) ^; X6 n: k+ F8 s 7日夜,“伊-22”号潜艇通过库克海峡进至新西兰以东水域。8、9两日对惠灵顿,10日又对奥克兰进行了侦察。“伊-29”号潜艇在布里斯班海域未发现敌舰的踪迹,便转到努美阿附近活动。在悉尼附近海域活动的“伊-24”号和“伊-21”号潜艇,分别于7日和8日炮击了悉尼。" h9 S' ^, O. K8 O: t7 b
各潜艇于6月中旬撤离作战海域,至6月25日全都回到夸贾林岛。在此期间,各潜艇击沉运输船的战绩为:“伊-21”号击沉3艘(17384吨);“伊-24”号击沉1艘(4812吨),击伤1艘(7748吨);“伊-27”号击沉1艘(3353吨),击伤1艘(4239吨);“伊-29”号击伤1艘(5135吨);共计击沉5艘(25513吨),击伤3艘(17122吨)。
. S6 Q( v6 K4 w( `' h1 O$ b 此外,这次作战中,鱼雷自爆之类的事故,多次发生,下述的印度洋破交作战也是这样。其大概情况如下:8 ]8 M$ l' @% X
“伊-21”号潜艇发射10条鱼雷,命中2条、自爆2条,走完航程后沉没2条(推断),偏离设定航向1条。
8 O' Q5 n8 n4 _$ A* Z “伊-24”号潜艇发射的鱼雷中,有4条自爆。
4 n# G( {; y y) d “伊-27”号潜艇发射的鱼雷中,有1条自爆。
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四、甲先遣支队的破交作战2 s2 G0 M2 x- y& A
(一)第一次破交作战 W; A* I: H0 y( t
6月3日,甲先遣支队停止对袖珍潜艇的寻找,转入破交作战。对各艇的行动作了如下部署:
9 M- W3 R x, U, F" @) J 1.把南纬10度至26度的莫桑比克海峡等分为4个区域,除“伊-30”号潜艇外,其余4艘潜艇分别驶向上述4个区域。各潜艇一律自6月5日开始游猎,约1周后撤离游猎水域,18日在马达加斯加岛南端的圣马里角东南250海里水域会合。
9 K: }, r& q0 U/ n 2.6月5日后,“伊-30”号潜艇在马达加斯加岛东岸附近,“报国丸”和“爱国丸”在莫桑比克海峡以南海域,实施破交作战,18日在上述集合点会合。
- p7 C4 E" y' L" I( x 3.甲先遣支队各艇会合后,进行海上补给。尔后的行动,另行通知。
) H2 ?% N% J- J8 l/ U5 N, @( G 6月5日在莫桑比克海峡同时开始实施破交作战的4艘潜艇,主要是沿非洲海岸进行游猎,12日离开作战海域,驶往会合点。在此期间,各潜艇击沉商船的战绩如下:“伊-10”号击沉3艘(12862吨);“伊-16”号击沉3艘(12484吨);“伊-18”号击沉1艘(2158吨);“伊-20”号击沉5艘(25336吨);合计击沉12艘(52840吨)。
1 o( }1 [- b/ @& P. Z* D6 } 在马达加斯加岛东海岸附近活动的“伊-30”号潜艇,没有发现敌方舰船;“报国丸”和“爱国丸”在莫桑比克海峡以南海域,击沉武装商船1艘。; z m1 f$ F& Y4 l- H4 B! S
(二)第二次破交作战
- ?! O+ x; H, I- o& A0 G( ?1 `* \ 6月17日,甲先遣支队的所属潜艇在预定会合点会合,由“报国丸”和“爱国丸”为各潜艇进行补给,甲先遣支队指挥官将尔后的作战行动部署如下:+ Z: |% B& h" M
1.“伊-30”号潜艇调离甲先遣支队,遵照大本营海军部的指示,前往欧洲执行特殊任务。7 E: k$ m! [5 d4 M% |
2.甲先遣支队的各潜艇,从6月下旬开始再次进入莫桑比克海峡实施破交作战。 Y _; Q5 X! }" ]6 H
3.7月上旬,“伊-20”号潜艇前往亚丁湾,“伊-16”号潜艇前往蒙巴萨以东海域活动。其他潜艇继续在莫桑比克海峡执行破交任务。
8 A1 k( C% H9 r' F0 z, J$ L* C' d& ~ 4.7月中旬,各潜艇撤离作战海域,返回槟榔屿。
3 h H! \+ p0 u5 {0 H# l5 Z 5.“报国丸”和“爱国丸”在以南纬30度,东经65度为中心的海域开展破交作战,限于7月底以前回到槟榔屿。' ^; p* S3 H4 D" z1 s2 F t
甲先遣支队遵照上述命令,从6月下旬至7月中旬在莫桑比克海峡、亚丁湾和蒙巴萨海域展开了破交作战。在莫桑比克海峡击沉商船的战绩如下:“伊-10”号击沉5艘(26102吨);“伊-16”号击沉1艘(5243吨);“伊-18”号击沉2艘(9146吨);“伊-20”号击沉2艘(10165吨);合计击沉10艘(50656吨)。- c/ L8 z( P" T6 e, g4 c' \0 z
7月13日,“报国丸”和“爱国丸”俘获1艘武装商船。为了加强尔后的破交作战,联合舰队司令部命令甲先遣支队对各要地实施侦察。各潜艇执行了上述命令后,于7月底至8月上旬,先后回到了槟榔屿。此后不久,就返回了日本本土。
* {4 l2 ] p& i1 c1 { A% O0 { (三)鱼雷的自爆
1 t; A9 S& b; Y. V 在上述的两次破交作战中,各潜艇的艇员都为鱼雷性能不佳而大伤脑筋,突出的问题就是鱼雷经常自爆。“伊-16”号和“伊-18”号潜艇在报告中写道:“鱼雷射击精度极差,使用现有鱼雷实施攻击,甚感缺乏信心。”第1潜艇队所属各艇的射击结果如下:
: }6 M; c' l/ W7 i9 h 1.第一次破交作战8 u" H' G( E. a/ X0 B- I/ Z
“伊-16”号潜艇发射的鱼雷中,有7条在途中爆炸,10条浮出水面,3条偏离航向(均不是从水面状态发射的)。
4 T: V/ G* _% _* K- ^ “伊-18”号潜艇发射的鱼雷中,有4条是从水面状态发射的,其中2条在4000米的距离上自爆,1条从敌舰船底通过,又航进3000米后自爆;另1条情况不明。有3条是从水下状态发射的,其中1条明显偏离航向;另2条虽按设定航向照直前进,但均在3000米的距离上自爆。“伊-18”号潜艇共实施4次鱼雷攻击。! S7 p: V* F5 L9 L& F6 D
“伊-20”号潜艇发射的鱼雷中,有1条自爆,1条浮出水面并偏离航向,3条未击中目标。
! k1 I7 ]) M8 d W* j4 C3 q! C 2.第2次破交作战
" K" I4 n3 a+ T# P9 U1 q “伊-16”号潜艇的情况不明(因无资料)。- P: k! [7 d# ~8 M8 X
“伊-18”号潜艇发射8条鱼雷,命中2条,其他6条未击中目标(有的自爆,有的偏离航向)。- g9 \3 ]7 G, B$ v
在澳大利亚海域活动的东方先遣支队的情况,上面已经谈过。根据大八木静雄技术少将的回忆,鱼雷自爆的主要原因是:“鱼雷在较小深度航行时,在雷头和螺旋桨附近会出现空泡现象,使鱼雷产生强烈震动,从而影响引信和直舵机的工作。要使鱼雷不产生空泡现象,就得在3米以下的水深发射(这种试验是秘密进行的,尚未向有关方面进行通报)。1942年在风大浪高的印度洋,从3米左右的水深使用这种圆头的“九五”式鱼雷,必然会出现偏航和自爆现象。" p+ ^) U. V; V: q6 |) h+ }
使用武器的人不了解上述重要特点,这是非常遗憾的。后来虽然将此事向联合舰队司令部作了报告,但是仍未采取有力措施。8 k$ g# M# F: P! p: s i, o
美国潜艇使用的鱼雷也曾出现过自爆或者不炸(即使命中目标也不爆炸)的毛病,可是后来得到了改进,进入开战后的第三个年头,它的潜艇就能得到性能可靠的鱼雷了。; c3 G3 }: o+ ~% v/ P4 {
五、加强破交作战的企图
) u, [* d, f# N) K$ J (一)大本营关于加强破交作战的指示/ w8 _1 K+ G, Y; e; g! K- G
第8潜艇战队在印度洋和澳大利亚海域实施破交作战期间,为了加强这方面的行动,还于6月22日发布大本营海军部第107号指示.其主要内容如下:: |; B$ D8 h7 _6 d+ }, |
“山本联合舰队司令长官* Z0 p W; U5 }/ C
今后的海上破交作战,按下列原则实施:
3 c8 s2 e+ c# e# g 1.作战方针
5 ]& M3 H& @1 y (1)在不影响其他作战的前提下,利用一切可用的兵力与时机,对敌海上交通线进行破坏和袭扰,以便使其瘫痪。 V; n) [4 s8 L- j7 U% V
(2)以大部分潜艇兵力展开破交战,并利用有利时机攻击敌舰船。破交战的重点,应放在敌海上运输频繁的海域。当前的作战重点为:- S1 ~! B4 W# R
——非洲东南沿岸海域、印度洋西北部和孟加拉湾;
! X5 q; ~" A0 {( Y ——澳大利亚以东、以南的近海海域以及库克海峡。
! n" `: y; ~+ p( k (3)在印度洋和太平洋海域,寻找战机,以辅助巡洋舰协同潜艇,或者单独实施破交作战。2 e! [' X f! K& y/ ^4 l: d, b. I& j
(4)派出以水面舰艇为主的部队,在澳大利亚西南沿岸海域、孟加拉湾或澳大利亚以东海域,伺机破袭敌方的海上交通线。
' {+ J0 l4 |* L% G (5)以水面舰艇实施破交作战时,如遇敌方船只,应尽量将其俘获、押回。
" ~/ v( m( C+ b% U3 P2 m2 b 军令部长 永野修身
u/ f; q3 ]* A 一九四二年六月二十二日”+ P7 |2 ^+ R" a6 Z; |5 O
这时,隆美尔军队正在北非以破竹之势发动进攻,使日本人乐观地感到,德意军队很可能向近东地区进兵,采取必要的措施迫使英军放弃这一地区。然而,7月1日进至阿拉曼地区的隆美尔军队,遭到了英军的顽强抵抗,战事处于胶着状态。战局的发展,将取决于双方的补给能力。英军依靠西印度洋的补给线,不断增强其作战能力。意大利首相墨索里尼再三致电日本,要求日本海军在西印度洋加强破交作战。
S, _. a* k- i, Z/ K- k- q 日本联合舰队在中途岛海战中遇到挫败,已无力实施东进的计划,因而企图大力加强印度洋的破交作战,以满足意大利的上述要求。除了加强潜艇战之外,甚至还计划以机动部队为主力在印度洋实施水面舰艇之间的决战。因此决定,由西南舰队司令官指挥,从7月下旬至8月上旬,首先实施前哨战,即破坏孟加拉湾海上交通线的“B”号作战。于是,第7战队等参战部队,于7月31日之前,先后进驻马来半岛西岸的丹老待机。
N- Z \4 ?& Y: d' v2 T) i) w (二)使用潜艇的破交作战
2 c) z. D. z( N' w; c8 a 大本营对第8潜艇战队所实施的破交作战感到满意,并乐观地认为,日军的作战,与德国潜艇的行动积极配合,就可能使英国一筹莫展。8月1日,军令部第一科科长富冈定俊与陆海军部的主任科长会面时,作了如下分析:: @+ ~5 Z0 _1 P, ]# y' h
1.截至6月1日,英、美两国的运输船总吨位为3875万吨(包括开战时已有的及开战后新造的)。其中军用船只600万吨(英400万吨,美200万吨);民用船只3275万吨(英2175万吨,美1100万吨)。" M: C; c# o! M: ]9 z0 J% ]
2.开战后已被击沉1530万吨(其中,被德、意击沉1320万吨,被日本击沉210万吨)。) j4 f/ { E6 X. y4 g% m
3.英、美至少必须拥有船只1100万吨(英需810万吨,美需170万吨;此外,美还需油船120万吨)。! ]8 o* V" _9 D1 O
4.目前还有200万吨的余裕。8 [4 t# r+ g8 g
5.英、美两国每月的造船能力为35万吨(英10万吨,美25万吨)。
( n, D4 u. z6 u 6.如每月能击沉70万吨,8个半月就可瘫痪其海上运输;如每月能击沉80万吨,则只需6个半月。现在德国每月能击沉50万吨,预计日本每月击沉30万吨是不成问题的(在西印度洋派出4艘潜艇,每月击沉20万吨;如向印度洋每月平均派出9艘,向澳大利亚海域派出2至3艘,即拟定派出的潜艇兵力为原来的3倍,就可击沉60万吨)。% A- s" q1 [# n; n* S& j
7.如果英、美两国没有这300万吨的余裕,6个月后就能使其海上运输崩溃。
) | F# L) c1 }, l& t; ]9 {# r 在这种情况下,日本海军企图使用潜艇开展破交作战,特别是加强印度洋方面的破交作战,从而计划把第1、第2、第8潜艇战队派往印度洋,把第3潜艇战队派往澳大利亚方面。7月14日,日本海军撤消了第5潜艇战队的建制,并将第13潜艇队和“伊-8”号潜艇配属给西南舰队,准备在印度洋开展破交作战。 |