返回列表 回复 发帖
LS的,你好歹也是个大学生,错别字怎么那么多?“知命”,“出神入话”都什么跟什么啊?

BH296

..............

296可真早啊!~. ]6 `) j/ J: e  i! O0 ?
早起早灌水
[M][/M]
恩,马上要升级了,要灌的勤快点!

BH296
我控制侦查的话,除非是战斗机,Z99和一般防空船是打不下来的,但是一控制侦查的话,自己船的走位有时候就会管不过来(共计发生过控制侦查的时候船直挺挺地开,然后和BB重船的事故2次),一控制船的走位。。。飞机就容易被撞掉,两难啊,看来放侦查的时候还是离BB远点好
BH294 云南山贼
原帖由 akforever 于 2009-3-19 15:03 发表
% I- h1 }* G: g5 h我控制侦查的话,除非是战斗机,Z99和一般防空船是打不下来的,但是一控制侦查的话,自己船的走位有时候就会管不过来(共计发生过控制侦查的时候船直挺挺地开,然后和BB重船的事故2次),一控制船的走位。。。飞机就 ...
$ p/ d3 t/ C2 A8 x& C6 G9 i8 H侦查,走位同时控制是不难的。在G和飞机组编号切换而已。
BH044爱妻号
.
原帖由 akforever 于 2009-3-19 15:03 发表
# h7 V, j' P3 y6 b我控制侦查的话,除非是战斗机,Z99和一般防空船是打不下来的,但是一控制侦查的话,自己船的走位有时候就会管不过来(共计发生过控制侦查的时候船直挺挺地开,然后和BB重船的事故2次),一控制船的走位。。。飞机就 ...
3 O- P- U9 s. x8 s0 O
& j0 b! a& W2 P" u
; A8 r. N9 N* Y# |4 E放侦查的船,尤其是CL,应该主动退后一点,以便专心控制侦查。& i  i' u) x8 z1 Z/ T3 V& v* n
收侦查的船,应该主动上前一点,一是为了缩短侦查收回的距离,二是起到了一个前后轮换的作用。
% _; K8 x' g- A+ z8 S0 m+ W; B后退和上前的是一个意识的问题,平时注意培养就行了。
BH258 Navigator

www.theonestudio.org
简单的“多线操作”,还是练的少了,每天练个把小时,很快就能熟的!

BH296
296今天起得更早了...
BH258 Navigator

www.theonestudio.org
296很有我当年灌水的风范啊~!
BH[006]
早起的鸟儿有食吃。。。

BH296
我的SS一个轮机36节呵呵
猪么水王了你就快~
BH-358坏坏
早起的蟲子被鳥吃。
...同时控制侦查和控制船的关键就是平时 多练习  多用G 和1* Q- D7 L5 u9 \9 h% z; L$ H

! S  o% n3 S& |% F( U( i! C) H  P6 J% E
CVer应该都能掌握好这个的... 基本上5秒左右切换一次......
海战里 无论是防控还是炮击 射击时的目的分两种, c: L% H+ v* u. f+ T# q1 Q7 W

2 ~- I9 x" K6 o9 h一种是拦阻  目的是压缩对方或者堵截对方的前进路线   对于900 Z99和比较关键时刻的侦查飞机 拦阻射击非常必要    缺点是炮弹浪费的比较厉害% [1 g$ S9 u$ U$ p2 J! R
% I- D9 [& }# J# `
一种是命中  老队员应该记得当年的书记  开着老衲 基本不开炮 出炮就是命中   对BB等大船以及需要歼灭的飞机 完全可以使用这个办法
: H" f0 H+ {, y+ q, r1 H7 ?* v( a& _& f" v, Q& A+ ?! i
% L; a  O* X& x4 p( k! J
两种的区别
, V9 V7 c7 T0 A% D$ k* }0 C, M- }9 o9 l, s( ~
不是所有的飞机都 必须打下来  也不是所有的飞机都必须到射程才能打 要揣摩对手的心理  先想以下 如果自己控制飞机 碰到防空时候自己会怎么做  然后逆向思维     拦阻射击和杀伤射击有效的结合   有的时候甚至可以有效的迷惑对方的CVer 让对方无法判断攻击的方向9 g0 }, n% ~. }  t  _& B4 A3 {4 Q

' o, ?  o- m8 _8 U5 p2 |900的Z99  打部分情况下  建议 BB 顺次拦阻射击  如遇冒进者 放对方到可以连续打击3次的距离上 BB轰击之   
* x: U; h9 _9 O) I$ `, J/ Z' A+ Z* Q4 G- U1 `
我们的防空 DD 还是建议装FINDER  FCS 一是使用的是AAA炮弹  覆盖面愈大命中的可能性愈高  2是需要肉侦的时候 可以看远一点
返回列表