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LS的,你好歹也是个大学生,错别字怎么那么多?“知命”,“出神入话”都什么跟什么啊?

BH296

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296可真早啊!~& }8 i% P1 R& u" Y6 z
早起早灌水
[M][/M]
恩,马上要升级了,要灌的勤快点!

BH296
我控制侦查的话,除非是战斗机,Z99和一般防空船是打不下来的,但是一控制侦查的话,自己船的走位有时候就会管不过来(共计发生过控制侦查的时候船直挺挺地开,然后和BB重船的事故2次),一控制船的走位。。。飞机就容易被撞掉,两难啊,看来放侦查的时候还是离BB远点好
BH294 云南山贼
原帖由 akforever 于 2009-3-19 15:03 发表
5 K  S) S5 q1 C- ~9 L7 \, u我控制侦查的话,除非是战斗机,Z99和一般防空船是打不下来的,但是一控制侦查的话,自己船的走位有时候就会管不过来(共计发生过控制侦查的时候船直挺挺地开,然后和BB重船的事故2次),一控制船的走位。。。飞机就 ...
7 J" c( Q% F% `侦查,走位同时控制是不难的。在G和飞机组编号切换而已。
BH044爱妻号
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原帖由 akforever 于 2009-3-19 15:03 发表 ! p% k; C0 Q$ N: Y3 z
我控制侦查的话,除非是战斗机,Z99和一般防空船是打不下来的,但是一控制侦查的话,自己船的走位有时候就会管不过来(共计发生过控制侦查的时候船直挺挺地开,然后和BB重船的事故2次),一控制船的走位。。。飞机就 ...
$ P. r7 p7 D4 {( t* V5 H3 c

0 A! L- d8 F8 k: K  m1 w
7 V/ }; E8 }" c% F# {5 H放侦查的船,尤其是CL,应该主动退后一点,以便专心控制侦查。
. k  A' h8 j1 N收侦查的船,应该主动上前一点,一是为了缩短侦查收回的距离,二是起到了一个前后轮换的作用。( v4 x- [. q4 H- U
后退和上前的是一个意识的问题,平时注意培养就行了。
BH258 Navigator

www.theonestudio.org
简单的“多线操作”,还是练的少了,每天练个把小时,很快就能熟的!

BH296
296今天起得更早了...
BH258 Navigator

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296很有我当年灌水的风范啊~!
BH[006]
早起的鸟儿有食吃。。。

BH296
我的SS一个轮机36节呵呵
猪么水王了你就快~
BH-358坏坏
早起的蟲子被鳥吃。
...同时控制侦查和控制船的关键就是平时 多练习  多用G 和1; J; C2 _# z. u- D) y2 {6 i7 l6 B

  o3 K! O3 u& Y; i0 N) V  n3 R  Y% M4 W' z* y" _% C
CVer应该都能掌握好这个的... 基本上5秒左右切换一次......
海战里 无论是防控还是炮击 射击时的目的分两种
3 T; \" t" a$ A1 }# a1 A
3 A6 [# K5 C6 V* y3 S& J- t一种是拦阻  目的是压缩对方或者堵截对方的前进路线   对于900 Z99和比较关键时刻的侦查飞机 拦阻射击非常必要    缺点是炮弹浪费的比较厉害
7 l% C2 X% u' C7 m: G6 G6 Q, T% e$ k) E* B
一种是命中  老队员应该记得当年的书记  开着老衲 基本不开炮 出炮就是命中   对BB等大船以及需要歼灭的飞机 完全可以使用这个办法% y' r' y/ @8 s. s" ^

: r1 Z+ e3 Y5 k2 g/ D6 n
7 `5 M# \6 q0 h# o2 u5 h6 P, `6 U两种的区别4 n3 T: C. V5 I6 U" A* u% ?6 O) X6 g. A

3 Y  B$ X8 P' [7 Y" d不是所有的飞机都 必须打下来  也不是所有的飞机都必须到射程才能打 要揣摩对手的心理  先想以下 如果自己控制飞机 碰到防空时候自己会怎么做  然后逆向思维     拦阻射击和杀伤射击有效的结合   有的时候甚至可以有效的迷惑对方的CVer 让对方无法判断攻击的方向+ p+ y$ l8 N4 d) q6 L) Q6 D
% h, z8 F, V) c* J% _
900的Z99  打部分情况下  建议 BB 顺次拦阻射击  如遇冒进者 放对方到可以连续打击3次的距离上 BB轰击之   6 Z8 K) x2 M& W+ Q0 S
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我们的防空 DD 还是建议装FINDER  FCS 一是使用的是AAA炮弹  覆盖面愈大命中的可能性愈高  2是需要肉侦的时候 可以看远一点
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