越骑校尉

科技界里没有什么“专制”、“不专制”之分的。不过新科技在某些缺乏市场竞争的地方很难快速得到运用——这是由于经济体制而不是政治体制造成的。

Zeke

原因主要是日本拥有的能造CA以上军舰的大型船台数量不足，导致其能同时上船台建造的大型舰艇很有限（7-8艘）。考虑到军舰大改装也需要上船台，日本实在没有可能再新造CA的。
8 c4 p: `& v, p/ B# P2 C5 q7 B
9 A9 e' P6 g2 c+ {, [! G只要注意一下CVL龙凤是何时才上船台，就可以知道日本当时大型船台紧缺到什么程度。3 q$ z7 D" D1 O  P
! f& y/ w  O4 ]8 [( P
米国就不提了，东海岸造船厂一字排开，要多少有多少。1 p  z0 A4 M+ Y

7 |0 \8 O& S8 D3 N[ 本帖最后由 Zeke 于 2007-1-25 06:13 编辑 ]

飞龙

龙凤怎么上的船台？

Zeke

39年底便决定动工改装瑞凤级三舰。瑞凤40年底下船台，同时祥凤上船台，41年底祥凤下船台，龙凤在等待了两年之后才上了船台，42年底方竣工。
( W% J1 [3 k& ^4 d3 A8 l0 f3 J* m. q2 s4 V
否则开战时的mini-KB就至少能有四艘CVL了
' `# j0 ]3 t( q2 _# T+ e, M6 Q8 {% U$ M  y0 x* f. |
CVE冲鹰也是一样的情形，云鹰下了船台冲鹰才能上

飞龙

龙凤跟瑞凤祥凤是一个级别的吗？ 我怎么记得龙凤的速度没法跟那两艘比，只能作为CVE服役

Zeke

准同级舰，龙凤速度26.5节，比两鹰还快点。另外两凤28节。龙凤在马里亚纳可是作为正规空母披挂上阵了的。
5 s& B3 m' H# w
/ m! h% L% _! ^6 b# r8 ^4 A! h[ 本帖最后由 Zeke 于 2007-1-25 14:56 编辑 ]

飞龙

好的，两鹰是邮轮改的，龙凤跟两凤是什么船改的？

越骑校尉

两风是潜艇供应舰（潜水母舰）改建的

越骑校尉

战前日本造船工业技术不错可以造出“大和”级这种庞然大物。但是规模与美国相比完全不是一个档次！能建造大型军舰的船厂只有寥寥数个

Zeke

三凤都是潜水母舰改的，高崎改瑞凤，剑崎改祥凤，大鲸改龙凤

银河

日本最需要的是烈风！还有象英国那样强的反潜力量．4 N1 B9 ]  @4 T9 A" x( n: O* E
龙凤用去反潜比去塞班强多了．不过我个人看日本重巡是当时最强的，可以和９３鱼雷，４１年空战中的零战并论．日本１８艘重巡大部时间可满足需要．

trytry

原帖由 Zeke 于 2007-1-25 11:51 发表  C5 B, j* h7 S
39年底便决定动工改装瑞凤级三舰。瑞凤40年底下船台，同时祥凤上船台，41年底祥凤下船台，龙凤在等待了两年之后才上了船台，42年底方竣工。, @, B% P  x' D/ `9 W  ^- x
2 |7 K( R' u" X/ Q4 ?- o) g
否则开战时的mini-KB就至少能有四艘CVL了 0 g/ [8 ^6 F/ M# P' ^6 Q

. P$ Y6 k3 G9 m, JCVE冲鹰也是一样 ...

! {" Z6 z: e/ T1 r# v
用得横须贺哪个船坞？

Corsair

原帖由 银河 于 2007-2-8 17:22 发表
) r& s; p% q$ R1 e$ R! @1 @! F$ E 日本最需要的是烈风！还有象英国那样强的反潜力量．
6 f, u4 h9 b' h1 M0 o; _/ |龙凤用去反潜比去塞班强多了．不过我个人看日本重巡是当时最强的，可以和９３鱼雷，４１年空战中的零战并论．日本１８艘重巡大部时间可满足需要．

3 ^& A  U2 h6 [) H3 y+ j( R1 ~5 [2 ]( R; l4 a8 E( l9 F0 ]
日本人眼里，商船可算不了什么，他们满脑子都是舰队决战。所以他们不吃点苦头能重视反潜力量吗？

吉文

从战术到反潜设备全面的落后,30年代初的水平.

Corsair

对了对了，本来谈的是巡洋舰，怎么串题到平顶船啦？