历史上的北太平洋,42年8月30日美军即在距离基斯卡岛不到250海里的阿达克岛建设机场,9月14日就有12架B24在28架战斗机护航下空袭基斯卡岛。43年1月4日尼米兹任命金凯德为北太平洋部队司令,1月下旬4000名美军就登上阿姆奇卡特岛修筑机场,2月份即完工。仅仅43年2月,从阿达克岛起飞的轰炸机就在阿姆奇卡特岛起飞的战斗机护航下,向基斯卡岛投下156吨炸弹,并逐月增加投弹量(2月的北太才刚刚脱离极夜)。证明即使在北极圈内,美军一样有航空压制日军岛屿的可行性。- W) ]1 l" L4 I2 l
. [' @! I& e2 ~1 d0 t. O, \9 p阿图岛登陆战,第7师是5月4日在科尔德湾(阿拉斯加半岛西端)出海,经阿穆克塔水道进入白令海,从北面绕过基斯卡岛,在5月11日才开始登陆阿图岛。支援部队包括内华达、宾夕法尼亚、爱达荷等旧式战列舰和拿骚号等CVE。并实施了航空支援和舰炮支援。到5月30日,岛上日军基本被肃清。解读几个关键词:首先在海上颠簸一周的美军并没有因呕吐而走不动路,第二即使是雪仍未融化的5月份,一样可以实施航空支援和舰炮支援,第三是阿图岛的工事压制效果虽然中南太的那么好,一样在3周内就被解决了战斗。" b, \- V5 f" r# _& R
, P7 s; P# z# F- w" o. o再看对基斯卡岛的航空压制,从6月1日到8月15日,美军出动1454架次,投弹1225吨,并经常派遣水面舰艇炮击基斯卡岛并封锁周边海域。收复阿图岛后立即着手修建机场,6月10日开始就陆续有40多架飞机转场到阿图岛开始封锁基斯卡岛水域。6月21日又在阿图岛以东30海里的塞米奇岛建成机场并配备15架战斗机。虽然由于气候比中南太差,封锁效果不如中南太的岛屿,但是足以证明美军在北太的修建效率和航空作战能力。8 e# X0 ~+ t2 j1 O6 ]
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登陆基斯卡岛的部队包括2.9万美军和5300名加拿大部队,在阿达克岛进行临战训练。8月13日上述部队搭乘上百艘登陆舰只,从阿达克岛出发,15日天亮时开始抢滩登陆,到8点40分已经上岸3000人。由于守军已经后撤,基斯卡岛未发生攻坚战,美军只有几个人的误伤。解读几个关键词:首先是阿达克岛就足以容纳3万多人的战斗部队进行训练,其次在北太美军的抢滩效率同样不低,第三是美军在北极圈内一样能玩得转航空兵,虽然效率低点。
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以上数据和战史参考自:
! a4 n$ o2 z1 j2 g* u4 }塞谬尔。莫里森 《阿留申群岛、吉尔伯特群岛和马绍尔群岛》,波士顿1951年版9 z; T; j/ _3 Q, _& p( B
日本防卫厅防卫研修所:《东北方面海军作战》,朝云新闻社,1971年版 |