本帖最后由 firephoenix 于 2013-2-2 22:22 编辑
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3 ?6 C, z( c: h( \& J# d) K小高度差测试
/ t" h- ^' D0 D) i3 D- G/ i-----------------------------------------------------------------------------2 a. u' L6 G$ N* s% E# e. |
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- Y. `# m9 Z8 t% v! K1 z5 L0 o' p 小高度差以20000英尺为基准,在之前1108R的测试中,疾风丙跟野马D势均力敌。不过为了避免版本造成的差异,还是重新再测试一下。测试完20000VS20000之后,野马D高度不变,疾风丙高度以1000为台阶逐次下调,每次测试都会测试5场。
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& c, l* n u, o0 G& \" O 20000扫20000:
# D$ D5 c/ b& z; }2 ]$ U1 e! B 双方空战交换比接近1:1,疾风丙保有OPS跟维修状态飞机数量的优势,飞行员永久损失方面,野马是疾风的2.5倍,负伤飞行员疾风则是野马2.5倍。/ _' [" _2 s1 p
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20000扫19000、18000、17000:
/ B. _3 x( N6 h5 {/ g+ y3 E1 b 空战交换比大致为1(野马):1.5(疾风),疾风丙仍然保有OPS跟维修状态飞机数量的优势,飞行员永久损失方面,双方相当,负伤飞行员疾风则是野马3倍。
9 n7 M; v7 k+ g 同时,随着高度差的增加,被扫场一方的损失有略微增加的趋势。
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20000扫16000、15000:" \% Y/ q* b( p# \2 m& H
空战结果发生质变,进入秋风扫落叶砍瓜切菜状态。3 X4 e, F# i8 o1 V; Z+ ]
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结论:9 @4 }) l8 n* k, R. S( M
空战高度相差1000-3000英尺时,较低高度一方空战损失大致比同高度时增加一倍,同时飞行员永久损失也会增加一倍。4000英尺的高度差则是质变点,从4000英尺开始,双方损失比会扩大到1:8以上。3 A% Z' Q' w- H# ~- l
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