舰只讨论的差不多,可以研究一下指挥
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/ W6 [: N9 C: j* K" D我个人强烈建议取消之前BH沿用的,上下路分路(两人)指挥的方式
: ]1 C6 N4 e. `+ U, D6 F很容易造成上下脱节,而且对BB手的要求很高,特别是中路的BB,照顾自身范围的同时 还要兼顾来自空中 以及下路的BB走位+ n0 J* P% ?$ A3 R$ k- @
' i' e5 [" z5 B; s5 B S$ H4 s之前的预警机制可以保留9 M! K* {: G( |) a- @1 i5 T
) Z9 b! p' s5 `# \. G- D- Y% @鉴于BH从来不缺乏执行力,我个人的想法是:+ D" h9 G/ {4 l% T3 e K
3 I* ~+ ?# C0 l+ D& k分为“战斗群”1人指挥与“CV群”1人指挥的方式6 K2 N1 P2 e8 ?7 F3 ?& v
6 L+ V$ @3 m f4 O$ P2 V. p' h6 p战斗群指挥员负责指挥除CV外所有舰只的战力分配+若干预警人员3 x2 z0 o% t+ V
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CV群指挥员负责指挥CV的统一协同攻击
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: T2 |% p, m5 |# _( w, h之所以这样考虑,1是结合了之前BH由D级~B级联赛的一些个人感受。7 u2 j4 s2 o0 c" t8 p
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2是考虑到CV手的攻击方式有时也是对对方CV手的一种“对手出招判断”方式同双方BB手对抗中去猜测目标的下一个举动而提前做准备
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" e% n. Z; z' m% o) J0 j如果整个舰队归为1人指挥,协同相对困难,需要相对多的演练,在无法保持80%参赛人员长期训练的前提下,指挥员的需求,完成度有限# B/ f8 d- M& |! T3 k
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另外,战斗群与CV群的指挥人员,比赛舰只分配应是相对轻松的比赛位。( N5 J O! E: L
$ G7 W! G6 x0 Q) c$ Y4 `3 X% [' l# e建议:CV指挥上爱丁堡,跟随CV进行护航并指挥;战斗群指挥上炮击克里或者布鲁,跟随中路BB进行护航(烟雾),不出侦查机,做侦查机预备队。' H: D% ]6 H0 k* L, l7 h
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针对与“比赛舰队战”有参与过比赛的队员皆可发表自身感受,无比赛经验的队员也可欢迎提出理论想法 |