舰只讨论的差不多,可以研究一下指挥- Y9 `" g' Z; [$ J
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我个人强烈建议取消之前BH沿用的,上下路分路(两人)指挥的方式* k! D( f1 F) y" p* k/ v
很容易造成上下脱节,而且对BB手的要求很高,特别是中路的BB,照顾自身范围的同时 还要兼顾来自空中 以及下路的BB走位
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/ F; ]+ n$ g5 @' Y: ?之前的预警机制可以保留+ i: {8 r2 n) I" z1 I( t$ u# i
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鉴于BH从来不缺乏执行力,我个人的想法是:: p- a4 N: U- |7 }
* Z# | ?8 U! @ l- ` x- @/ ]分为“战斗群”1人指挥与“CV群”1人指挥的方式* ] C: V5 D/ K
9 S, R& G8 [8 a" y* d( q8 b6 N4 C/ u战斗群指挥员负责指挥除CV外所有舰只的战力分配+若干预警人员
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+ t9 [: a- a/ a3 rCV群指挥员负责指挥CV的统一协同攻击; H( o3 C, F9 s
7 {5 }- a* k2 u B$ I4 l6 z& g/ x之所以这样考虑,1是结合了之前BH由D级~B级联赛的一些个人感受。
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" v6 B* |6 i' T+ A' Z/ `7 j2是考虑到CV手的攻击方式有时也是对对方CV手的一种“对手出招判断”方式同双方BB手对抗中去猜测目标的下一个举动而提前做准备
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如果整个舰队归为1人指挥,协同相对困难,需要相对多的演练,在无法保持80%参赛人员长期训练的前提下,指挥员的需求,完成度有限
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# g5 ^! \, D( @6 ~+ K9 I另外,战斗群与CV群的指挥人员,比赛舰只分配应是相对轻松的比赛位。0 Q i9 q% D# N" y8 O
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建议:CV指挥上爱丁堡,跟随CV进行护航并指挥;战斗群指挥上炮击克里或者布鲁,跟随中路BB进行护航(烟雾),不出侦查机,做侦查机预备队。3 G6 j, @. _ p% C8 r' u" ?9 N- G% Q9 |
, k+ w5 k( u* J* H) u! R针对与“比赛舰队战”有参与过比赛的队员皆可发表自身感受,无比赛经验的队员也可欢迎提出理论想法 |