[AE] 请问游戏中工业、资源、预研线的修复问题。

007s

请问在游戏中工业、资源、预研线修复的话有什么要求？是否需要工兵部队在基地才能修复？

007s

2 \8 J& U! R- I: P1 o. x( C
9 u" ~- ]- ]) c3 _2 i过了十几个回合了，资源，特别是预研线只是恢复了很少，有些基地甚至没恢复，是否和当前重工业数、补给数不够有关？

david7up

每天最多修复1点。
; @" d% G- b0 o7 Z! F$ z( x% }4 i3 D' j( H, p# V+ T
预研线修复看几率，时间越晚的机型，修复几率越低。- U# I- d/ x9 _* w' z5 T$ [& j
下面是我之前对WITP官版研发线修复的分析
, _& f7 ]$ X- R9 R9 Nhttp://www.biku.net/viewthread.php?tid=10854&highlight=
+ {! a( i8 N3 L2 d
$ h6 O) u4 o% N2 G6 [其他设施修复看补给，基地必须一直保持有1万以上的补给，需要同时修复很多设施的基地需要多备点。

007s

谢谢你。

007s

还有几个问题想请教：一、引擎预研线是不是也是按这个原理来修复？
/ r$ a$ i6 A6 |: q) L% A* r                           二、同一型号的预研线不在同一基地有没有影响？比如烈风共5条预研线，但这5条预研线分布在几个不同的城市。' w1 v+ S6 U- _, H0 R! f2 o
                           三、预研线所在城市是否也需要保持足够的补给还是纯修复机率？

david7up

引擎是AE中新增的项目，我玩的老版本中并没有，所以没有研究过不敢说。7 h: E& S* }" f* ]3 F2 j2 r6 x: ?
! s: [+ R( `3 @( F! ]2 N( X8 |
分散在不同基地，对研发没有任何不良影响。! [7 r# e& j1 f3 ^
我个人的选择是，为了避免遭受盟军战略空袭损失主力机型的生产线，我会将主要战机的生产线集中在大阪群马东京等几个生产线数量多、当地机场规模大的基地，这样便于防御盟军战略轰炸。如果你是自己玩，那么随便放哪里都行，不影响游戏。; X9 c" `/ C  _  v- i; i

2 n1 F8 L4 h) p/ Y( {! R9 z5 B% ~当然需要保持足够的补给，当地补给不足，任何损坏的生产线都不会修复，这很重要。

007s

谢谢你。如果是城市有很多研发线的话，补给需求是怎么设置比较合适？

xunzhaogonglue

那我也打扰一下，借问几个问题，恳请大神赐教：
6 J; C! b! Y1 L! G2 G, a$ b% o6 U; v1.只研发烈风，不研究零战64，最后能开发出烈风吗？零战64和烈风的预研线各设几条为好？, l* s# e! W: Z% h6 k
2.如果一条几千架规模零战64的预研线44年6月修复完，假设该预研线规模能使064在44年5月投产，（也就是说修复晚于预定投产）那么这条预研线一修复好就能生产？% o! A- A1 {+ \' j  e8 K& ?7 W5 f, {
3.四式飞龙有用吗？有必要大量投产吗？, A- @0 g  P6 b& L. H. W% B. u
4.飞机可以越级升级吗？比如021直接升级为052，中间跳过032？生产线也能直接越级吗？比如 021生产线直接升级为烈风？

飞龙

之前不会玩日军，现在抓瞎了。烈风应该是独立研发线，出烈风应该都是45年初了。

david7up

6 s3 g  L' e- |5 R
+ i) L! K) f% c' i4 ^1 u

那我也打扰一下，借问几个问题，恳请大神赐教：
& j* N8 B, R6 _' S1.只研发烈风，不研究零战64，最后能开发出烈风吗？零战64和烈风的预研线各设几条为好？0 n; D0 e! F% ]6 I% B
2.如果一条几千架规模零战64的预研线44年6月修复完，假设该预研线规模能使0 ...
2 k- }& k  y. l3 ?xunzhaogonglue 发表于 2018-6-15 17:00

& M9 d$ A; R9 U8 q) x" ^
我的意见都以WITP官版来讲：
# ^. G( ]# X& `( k, Q
. Q* t! z& F  B1 F! a2 C( j不可以跳过零战64型，除非用编辑器修改剧本。
0 \4 K1 ]: o9 j, [6 A7 @4 G* U2 J# ^/ g; _0 q$ p  m
1.只研发烈风，不研究零战64，最后能开发出烈风吗？零战64和烈风的预研线各设几条为好？
( d! G# Z- t9 Z
2 j  `  }9 m2 U: T. s6 d7 o# A我自己的研发线推荐，开战首日转化8 q* E, |9 L, k
零64——12条30点规模的研发线               预计44年5月，实战档44年年4月20日完成
# H* J/ V" k3 s3 o; k- A( t烈风x——10条研发线              预计44年6月，实战档44年年7月17日完成
3 l& S! o0 J# a3 l6 ~4 Q0 {研发完成时间之间相差1~2个月，为的是可以产出足够换装用的零战64型。( R+ I* I% S; ?

6 @2 E7 q0 b: e2 M9 m- O' U" Z; d4 t# U2.如果一条几千架规模零战64的预研线44年6月修复完，假设该预研线规模能使064在44年5月投产，（也就是说修复晚于预定投产）那么这条预研线一修复好就能生产？4 l* `: z0 A1 o8 e# [$ j" Z
" P5 J6 h& R" r8 `" l
只要是研发完成，所有该型战机已修复的研发线立即产出战机，无需全部修复完成。
* u3 P6 @2 r6 W! ~# c4 {4 T, d6 @1 m! m5 x1 |: |4 c2 s
3.四式飞龙有用吗？有必要大量投产吗？2 M% q: m) d* o  [5 w# n
- C! U$ K7 q- I# g
飞龙重爆我的意见是研发，因为这是唯一可以带鱼雷的重爆。有1点装甲防护，比陆攻耐打，首波进攻用来击伤对手防空战斗机用。
. ^7 o% Z1 E8 `1 P" k4 e
: J" [2 z: S7 w  D9 B! j4.飞机可以越级升级吗？比如021直接升级为052，中间跳过032？生产线也能直接越级吗？比如 021生产线直接升级为烈风？" `9 L% l) p) y" H6 h! x
' t  X8 K3 h4 h
研发完成后可以越级升级，但需要至少一个机队通过换装关键机型打通升级路径，也就是说每种战斗机库存最好有1个大队的备用机用来打通升级线路。
9 Z) M! G# x$ b$ [AE转产规则我不清楚。WITP自动转产是看几率的，同一升级线的生产线无损自动升级，看几率，这也是为啥零64必须提前研发完成的关键原因，如果你零64还没研发完成，烈风提前出来了，万一还没产出足够的零64进入库存，零64自动升级成烈风生产线了，你会欲哭无泪，有烈风但是没法换装，因为没打通升级线路。（非常重要）
3 E% @! [. L/ o0 c; V. p! kWITP手动转产以经研发完成的飞机首先会损失规模，同时全部损坏，需要每天1点慢慢修复。

david7up

有个投机取巧的办法, J* m( `# \. X' w/ y. w' b
0 x2 Y4 ^% b2 {9 x, b6 e% z7 q0 m0 ^. z
去和你的对手商定，将剧本初始的零战64型库存改为100，这样就可以不用研发零战64，全力研发烈风了。) ?* S( W* D$ d& Y/ p8 O0 b
双方约定烈风出现以前，不许换装零64型，或者不允许零64型参加空战。5 w+ K( @! O5 \; w  @1 p
省心，省事

david7up

谢谢你。如果是城市有很多研发线的话，补给需求是怎么设置比较合适？3 {$ Q: Q" M& z9 v
007s 发表于 2018-6-15 16:43

- F7 G2 _3 m- E# m: l- K3 a  h) |
尽量每日保持5万以上

xunzhaogonglue

"研发完成后可以越级升级，但需要至少一个机队通过换装关键机型打通升级路径，也就是说每种战斗机库存最好有1个大队的备用机用来打通升级线路。"" d2 }, C1 @' Z0 X! M
可是在WITP 18.06版本里，小剧本经跑档发现021升级为烈风并不需要经过064，貌似中间的关键机型是052之类的任何一种高于021的海航飞机，经测试发现只要有一队021升级为052，第二天在任何一队低于烈风的零战系列的升级选项中就会出现烈风，并不需要经过064，而且升级选项中居然有雷电和紫电，并不符合升级路线，但跑档发现情况如此。（当时的设定是022甲，052，烈风已开发出来且库存足够，064未开发出且库存为0）
+ W; h: G( M: l. I/ H6 J4 h3 Z难道大剧本与小剧本机制不同吗?理论上说应该是相同的，这之间不知有何种关系。

xunzhaogonglue

希望有大神能指点指点，毕竟这是关系到几千架飞机的事啊。

wangqifeng

日军预研等需要维护的，一般保持基地物资在15000以上，较多需要维护的，应保持物资超过20000。低于10000将不会进行维修。除港口，机场这些被炸坏外，都不需要工兵。
  J0 U. I5 O) [+ K& ^& O, B& d& u在需求满足的情况下，飞机线修复每天1点，预研修复则根据距离历史服役时间的长短来定，超过2年的基本没必要急着开预研，优先考虑一年内服役的机型，越近的修复效率越高，在整条预研线修复完毕之前，不提供预研点数。