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[AE] 以前听人说夜战低速bb逮住高速cv不可能。

说是低速逮不住高速未损航母。; u( u% }# V! c; S4 {) G4 w, \1 K" w
遇上了也会规避。# N; H# S& X& m3 U; k) y
但是。。。大胜返航的机动部队被低速bb碰上了,英国的一战造的厌战。
$ W8 p5 i# q4 W7 R0 N: [! C飞龙中了7炮,沉了。。。。
5 |& O7 Y" _- a! p* i+ ~& R白天以为打光对方bb了,返航了,没想到还有2条,打个措手不及。
6 d+ z! a. u+ u( w, D高人分析下低速bb逮住高速未损cv的概率如何?
爱研究历史事件,人物,武器等,不爱对战。
研究者,非创意者。
那是在WITP里,低速BB抓无损的高速航母,几乎没有可能
$ m& X  w0 s# y- X# [" o在AE里什么情况都会发生7 o- W: l/ |; e4 Z4 c- x
对的,n年前听人说的,那时候没有ae,确实是witp,我以为都一样。
2 e* H+ C8 e8 I0 P  u不过这个概率还是非常低的,感觉ae这点改的很好,符合真实,能给人惊喜和惊悲。
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研究者,非创意者。
惊喜和惊悲说得好...
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# |# ]. s* p, c$ X第一次玩AE打AI,我的瑞凤被4架大艇雷击重损,然后被SS送走了.
小概率事件,一般撞上bb也会依靠速度撤退。你的档里很有可能第一炮就被击中了要害
以前发生过,CV编队会自动规避水面战,如果被迫开战了,遍队也会选择自动脱离战斗,但是如果海战刚刚开始时CV被头几发炮弹重创就没法撤走了,WITP/AE都这样的
"I have nothing to offer but supplies, fuel and women."
碰上小概率事件真的是一大乐趣啊。
爱研究历史事件,人物,武器等,不爱对战。
研究者,非创意者。
我重兵护航的kb遇到过6艘鱼雷艇,对方远距离命中瑞鹤1雷。此时小破的瑞鹤居然单舰脱离kb又在1格外遭遇到这6艘鱼雷艇,再中3雷沉没。我那一档直接tj了。这可算是极品小概率事件?
鱼雷艇命中CV,还算是可以接受,这游戏最不可接受的是自动分离舰队这个设计。
自动分离也合理啊,指挥官擅自作出错误的主张是必须存在才真实的。( Y5 g, Y" [- M6 n6 K4 w
不是还有未经同意擅自自沉船吗?+ t0 k# n, U: N- d8 ?, E' x  n
阿部弘毅为了快速逃命,未经批准让时雨击沉比睿,三本命他拖带,不行就搁浅,他没照做。
- l( s/ a: P8 Q' U4 ?$ z4 v后来被撤职了。
4 W/ i! I5 c& f$ O就是勇气值比较低的将领作出保命错误判断,抗命等,都是合理。
爱研究历史事件,人物,武器等,不爱对战。
研究者,非创意者。
自动分离也合理啊,指挥官擅自作出错误的主张是必须存在才真实的。% r3 c% K: t2 L4 Z
不是还有未经同意擅自自沉船吗?6 p, ^/ D4 b; Q7 r, w
阿部弘毅为了快速逃命,未经批准让时雨击沉比睿,三本命他拖带,不行就搁浅,他没照做。& ~6 |6 `, i+ S% p- a
后来被撤职了。
+ B5 W- G& |' G3 T+ g0 t就是 ...2 O+ t, W# q8 @0 _* o2 O
majiawei 发表于 2013-2-13 02:30
4 K: q. f7 y; |2 B
5 |4 y" D& ?6 Q& P/ J9 K! J指挥官的低劣能低到面对一队鱼雷艇抛弃母舰?呵呵,这叫真实,还是叫荒唐?
一般重创脱离主舰队,不是应该有一艘DD之类的护航吗?怎么会单独脱离啊,貌似没遇到过啊,一般都是带1艘DD脱离主队的撒
只能说这游戏还是有很多局限性的
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- q% I  H/ e1 y; N指挥官的低劣能低到面对一队鱼雷艇抛弃母舰?呵呵,这叫真实,还是叫荒唐?+ Y" V( U- B$ R' F
wangqifeng 发表于 2013-2-13 02:44
, x+ t* Y/ P& }0 H: b6 [' [% V  e1 U我觉得叫真实,栗田炮击瓜岛就看到鱼雷艇来了就提前跑,还好当时未损,不然肯定抛弃bb逃命。
  P+ \5 p# J3 i9 Q; }: {- t4 f当然一件事100个人100种看法,大家看法相同反而不妥。
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一般重创脱离主舰队,不是应该有一艘DD之类的护航吗?怎么会单独脱离啊,貌似没遇到过啊,一般都是带1艘DD脱离主队的撒+ O9 g7 f& D( X7 |  }
kevin_hx 发表于 2013-2-13 08:54
0 q, P9 T; v1 j其实是有,比睿沉没的时候是单舰状态,而且是动力未损,主装甲带未损的情况下单舰的。
& g% n: W, E- A* o0 c7 \是后来阿布擅自处分的时候在让dd回头处分的。
$ ?$ {3 n( B8 r& a& Q7 p当该地区地方空中威胁过高,指挥官判断失误等因素存在,是有这样的。
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