本帖最后由 firephoenix 于 2013-2-2 22:22 编辑 & E% T2 ~( ^, \7 y
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小高度差测试* {) }' Q; [) ~6 W' `7 R/ ?, j9 |
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小高度差以20000英尺为基准,在之前1108R的测试中,疾风丙跟野马D势均力敌。不过为了避免版本造成的差异,还是重新再测试一下。测试完20000VS20000之后,野马D高度不变,疾风丙高度以1000为台阶逐次下调,每次测试都会测试5场。9 K3 @* L' t8 @9 l( O
' M5 W% R5 C/ N' T& } 20000扫20000:' ~% o+ j! V4 U8 o8 t0 }& W
双方空战交换比接近1:1,疾风丙保有OPS跟维修状态飞机数量的优势,飞行员永久损失方面,野马是疾风的2.5倍,负伤飞行员疾风则是野马2.5倍。; V P7 P, ?; L
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20000扫19000、18000、17000:; f/ i p" D+ ]+ d% w$ D7 R: B% e
空战交换比大致为1(野马):1.5(疾风),疾风丙仍然保有OPS跟维修状态飞机数量的优势,飞行员永久损失方面,双方相当,负伤飞行员疾风则是野马3倍。
; P* B' v# K5 ]9 w1 j 同时,随着高度差的增加,被扫场一方的损失有略微增加的趋势。
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5 P! C; j6 ]* }! T7 N 20000扫16000、15000:
! w; ?- _# u9 x7 N# z6 g 空战结果发生质变,进入秋风扫落叶砍瓜切菜状态。0 z* u8 _9 }0 _1 W) f* t9 k
' U& F, Q; a. [5 ~- ` 结论:- T5 _& Y4 [, T9 ?! @
空战高度相差1000-3000英尺时,较低高度一方空战损失大致比同高度时增加一倍,同时飞行员永久损失也会增加一倍。4000英尺的高度差则是质变点,从4000英尺开始,双方损失比会扩大到1:8以上。
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