本帖最后由 firephoenix 于 2013-2-2 22:22 编辑
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小高度差测试% d5 @4 D$ _2 k \. _
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( N9 d3 l+ l% V3 `7 d' c* n1 ~! J: z1 j8 ?8 n5 y% C6 h, U
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小高度差以20000英尺为基准,在之前1108R的测试中,疾风丙跟野马D势均力敌。不过为了避免版本造成的差异,还是重新再测试一下。测试完20000VS20000之后,野马D高度不变,疾风丙高度以1000为台阶逐次下调,每次测试都会测试5场。
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20000扫20000:) I, j/ }" y# A: S, t
双方空战交换比接近1:1,疾风丙保有OPS跟维修状态飞机数量的优势,飞行员永久损失方面,野马是疾风的2.5倍,负伤飞行员疾风则是野马2.5倍。4 v9 K$ j" O/ z; j" @0 @4 r
$ t' \- P" r" p& `; ] 20000扫19000、18000、17000:0 n" B. @% k" o5 |
空战交换比大致为1(野马):1.5(疾风),疾风丙仍然保有OPS跟维修状态飞机数量的优势,飞行员永久损失方面,双方相当,负伤飞行员疾风则是野马3倍。& D( W2 @) I/ T1 h' t
同时,随着高度差的增加,被扫场一方的损失有略微增加的趋势。0 F4 x- ]4 _" k
3 Q( ?/ v: k1 G' G% _; ~ 20000扫16000、15000:
" O: k6 {; U7 H0 ]( b1 j- X 空战结果发生质变,进入秋风扫落叶砍瓜切菜状态。9 F" t: W! b& x- h; Z! Q; v* A
" q- O$ {$ P4 E 结论:
+ @6 r( c- h6 P% k; c/ M 空战高度相差1000-3000英尺时,较低高度一方空战损失大致比同高度时增加一倍,同时飞行员永久损失也会增加一倍。4000英尺的高度差则是质变点,从4000英尺开始,双方损失比会扩大到1:8以上。6 w- |& l9 v9 A2 ?2 W& d
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