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1楼
发表于 2010-9-29 17:45
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众所周知，日军可以自由的扩充飞机生产线，调整飞机产量，理论上只要资源、石油、重工业足够，飞机产量，尤其是战斗机产量上到每个月1000架不是什么难题，随便搞一下开展半年内主力战斗机零战+飞燕就能超过500/月。而反观盟军，飞机产量少的可怜，而且无法自行调整生产的型号，后期主力战斗机海盗\闪电\野马也不过一百多的月产量。/ w: z5 J8 \ A& ~5 v
日军完全可以利用高月产的优势，在短期内以大机群火拼盟军，导致盟军飞机供应短缺，空有飞行队、飞行员，而无可用的飞机。, y( A1 |- Y4 F/ q* O8 u- T
作为盟军拿什么和日军进行空中对抗呢？1 D! g, ]4 o9 b f
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一般来说，可以利用撤销飞行队60天后返回的方法来增加盟军飞机。由于撤销飞行队60天后返回时飞行队所携带的飞机是不从库存中扣除的，因此可以说等于是60天后白得一队飞机。用此方法，一些经验低、离前线远，暂时打不上仗的飞行队成了盟军飞机的“生产工厂”，只是这个生产工厂需要60天的周转周期，可以弥补盟军飞机月产量低的缺陷。 |
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发表于 2010-9-29 23:07
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发表于 2010-9-30 11:59
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