本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑
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附简单测试结果
, t9 l- B! s9 M9 |" X _, \扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。) ~5 I. w+ E& R/ g
+ p! O3 x2 z( j1 o: d
数字为双方的损失数& G# z: D |7 O% p1 P/ \
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p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺; S. T: c4 B1 o
7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。
: j# V/ E% Q8 P" w+ x; ]) @% WP47D 42000扫震电 39000# a, O: P9 x' y0 F* D4 N& ~, t3 e
11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。
8 I& Q" A! t) l5 QP47D2 42000 扫烈风 35000
1 R0 N: E+ o2 k. `9 X4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放" P3 v( {# X7 r6 f3 C% Q |
P47D2 42000扫紫电改 35000$ m7 l" ~! }7 x' e3 Y# f' ]
7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了
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/ v' u1 y% h& n另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。
+ n( w& A. z' m9 N紫电41000扫P47D2 42000
- @+ t( P, F% ?7 }7 T21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多5 A0 ~7 H( R2 q$ u4 M* ]
震电39000扫P47D2 42000
, N% G% X0 d O5 F; t26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。
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! \8 K1 i4 D1 P5 w+ k/ x相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。
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$ A1 q0 V8 p% f. h) C9 w% O6 Y所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。" Z$ W8 w: v4 J
+ {$ o# t$ n' b所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。
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2 @3 r" \6 A- ]; N" N. c; T下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。
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或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。# \! b; R5 t8 y! d
不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |