本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑
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; v, B! Y/ [, F附简单测试结果
1 a8 l; K3 L7 ^7 c扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。
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数字为双方的损失数
! E: J0 k8 z: N) G' t5 Q& ?' R7 ~2 W6 B
p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺
! r$ b+ A1 ?4 G& S( [8 E4 Z, |7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。0 ~/ f t- P0 u9 i8 ^
P47D 42000扫震电 39000
- ~. b9 k, H! i- C! p: Z11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。
( b7 @/ ~/ G# e9 o/ j1 P) WP47D2 42000 扫烈风 35000
" C- R3 E- R! d; [% q4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放
) U6 I& C, x6 N; O% VP47D2 42000扫紫电改 35000" B D8 g+ | W" b* b8 M( \* C4 e
7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了) D; Z1 B$ N% L/ P- \: Q7 W
1 }9 H6 ?# Z8 U& n) j) u( s* d另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。- r( r& M( e. W+ C
紫电41000扫P47D2 42000' T, R: I; U9 x8 a; |
21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多
* q q. E2 B' Z$ \+ n震电39000扫P47D2 42000. ^5 a( B( x M, }+ @) ]
26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。' b. d: E( Z* }
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- B0 g3 d8 \. ^- \6 w相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。$ C- _ g* s. Z0 k- A
+ S* {8 s g* _& J" d) j所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。
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所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。+ d% P( T6 w5 E" |7 m
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下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。- [% R3 Q3 a% t$ `$ O# H( H; z: `; [
9 h6 A0 M! o$ \) @! n或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。$ M, { T; u* _! W/ h
不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |