[AE] 关于烈风舰战

shogun100

AE里烈风的维护率是2，这将影响到实战的出动效率。 0 E* L4 Z5 P; p% m4 B
看来也是一种靠不住的机种，咋办，难不成45年以后靠金星零战面对海盗和熊猫？

wangqifeng

2的维护不算太高，你看看飞燕、疾风等，维护率影响到应该是受损后的修复时间，所以，有时候会发现装甲的战轰尽管维护2，却能比无装甲的钟馗II甲和021再次出动率更高，这是因为有装甲的飞机一般在前一次交战中损伤率要低一些。这当然也能应用到性能更优异的飞机上。
% P# k" P+ g  S- G/ i0 ?  I不过，一旦受损，维护高度飞机很难一回合修复，在对方进行长期压制的情况下，趴窝率是会越来越高。

红叶

维护倒不是什么很严重的问题，就算是维护3的疾风丙和紫电改也一样用的好好的，关键是烈风在AE里完全是坑爹货，战斗力尚不如海盗D，作为一款日军末日舰载战斗机，真实水准居然尚不如43年就能出来的紫电改，只能说天亡我也

wangqifeng

维护倒不是什么很严重的问题，就算是维护3的疾风丙和紫电改也一样用的好好的，关键是烈风在AE里完全是坑爹货，战斗力尚不如海盗D，作为一款日军末日舰载战斗机，真实水准居然尚不如43年就能出来的紫电改，只能说天亡 ...
# o* s( T( B" p- D- g. P红叶 发表于 2013-8-4 13:48

+ q$ K& r0 t( W7 }3 ~0 R) h5 C3 S烈风本身是不行，是个妥协的产物，不如验证为优秀机型的紫电也很正常，再说舰载比路基性能差也是惯例。

firephoenix

维护倒不是什么很严重的问题，就算是维护3的疾风丙和紫电改也一样用的好好的，关键是烈风在AE里完全是坑爹货，战斗力尚不如海盗D，作为一款日军末日舰载战斗机，真实水准居然尚不如43年就能出来的紫电改，只能说天亡 ...
" N7 F' f6 P( w' x红叶 发表于 2013-8-4 13:48

% y: l1 z4 L; |( R3 }; G' ]- f% r

4 Q1 n- |& v& `6 n* `$ w) b所以AE里烈风根本是个坑爹货7 Q/ n$ h( J& V- H0 [5 P
不过史实上烈风的设计目标也只是对抗地狱猫，这一点AE里也算达到了，只是原版烈风太强，给了蝗军太多幻想

lala23159

AE里没出现富獄四发轰炸机呀

月华

AE里没出现富獄四发轰炸机呀
3 ]$ b5 W# w4 s$ k) P+ `) Elala23159 发表于 2013-8-4 14:50

8 K5 Q: {# T5 o( h: z
' c( F- [) k5 i8 B这玩意幻想过度了，已经接近魔幻级别

wangqifeng

AE里没出现富獄四发轰炸机呀9 ]: _8 F- o" [/ X2 T
lala23159 发表于 2013-8-4 14:50

0 _6 g5 v( v% ]& F* ^- W: W% `
这玩意老美在那时候也未必造得出来啊

shogun100

多看了些资料后，觉得AE还是比较客观的反映了当时日美两国的技术水平的

shogun100

[quote]2的维护不算太高，你看看飞燕、疾风等，维护率影响到应该是受损后的修复时间，所以，有时候会发现装甲的战轰尽管维护2，却能比无装甲的钟馗II甲和021再次出动率更高，这是因为有装甲的飞机一般在前一次交战中损伤率要 ...
, D) m) t, X; t0 U9 B7 C  G! ?) A9 }9 Y8 p4 \: f" b. [" ~2 Y
类似中途岛、所罗门、马里亚纳的海空战一般也就是1-2个回合胜负就会见分晓。这么说维护度为2的烈风还是可以一战的咯

shogun100

至于烈风比海盗熊猫的差距，其实也是符合历史事实。
! @) @! Y: d  @日本零战21一开始的胜利，不完全是由于性能优越，而是其水平机动的长处和防护力差、高空机动性不佳的特点一时没有被对手掌握。所以从这个角度讲，开战之初日军零战的胜利不是技术的胜利，而是策略的胜利。6 @$ X! c8 \6 ^1 ?6 ]  q; R' _
日本在技术上和美国比基础还是差了一大截。

wangqifeng

日本飞机综合性能是不可能超过美妖的，最多单项性能超越。这是没办法的，毕竟国家的整体技术基础差异太大。

lala23159

最近 日本麻生要中国停止东海油气田开采，开采东海油气田会断了日本的龙脉呀，当年日本也在东海勘探，啥也没找着，我国发现油田，日本就急了

godkiller

AE的缺点是开放了预研自由度却没有开放47年机型。鬼子44年预研完末日战机后就无事可做了。四发可以不要，但起码给几个维护要求降低的小改型啊。

wangqifeng

那时候，已经山穷水尽了，维护度不上升都算照顾了，5式算个维护度低的，用到成熟点的发动机，有不少库存货，机体构件也通用之前的，这个算例外吧。