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舰载机编队超编后怎么恢复初始飞机数目?

本帖最后由 咖啡豆 于 2009-6-15 12:49 编辑 / B  j% |% `3 s* _% n

$ P9 }  {- ]" f9 g" [7 J/ u8 n我把航校里面训练好的编队的碎片解散到舰载机编队里面,但是飞机和飞行员都在里面,飞机数肯定把航母撑爆了,怎么能达到飞行员超编但是飞机数目符合航母要求?
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岸基飞行队可以从零战换回96舰战,达到正常的27,12或9编制,飞行员超编,但是CV载机编队不能换成96舰战,怎么处理?% q4 Z4 v. }& P# ^/ R
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另外这样换装太耗费补给,有没有简便的方法?, {. x4 g. N# ?. d( D
谢谢各位指教阿!
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评分次数

你可以先把超编前的舰载机飞到基地,超编好飞行员后再飞回CV啊" U4 o+ o& t1 W, `

) A6 S4 J+ j$ P不过建议还是不要超编了,出外星人,害人害己
The most persistent sound which reverberates through man's history is the beating of war drums.
我是先把舰载机编队飞到航校基地,训练编队的碎片解散到里面,都修好之后再飞回CV多出编制的飞机就会消失么?0 Q. @# W: r9 v! [8 Z% |8 S
比如我把一个大队的24架零战飞到航校,然后把训练编队修好的3架飞走,剩下的24架解散进去,这样舰载编队就有48架飞机,48个飞行员
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; O5 W( r4 i9 t# E这个48架编队飞回CV肯定把CV撑爆了,怎么处理,谢谢!
本帖最后由 二战小子 于 2009-6-15 13:21 编辑 6 M) N  [* @. v1 M5 J
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陆路运输,或在港口下船把它们搞坏,修好一部分后上船,其他的解散掉不知是不是这样的…
BH-409(陵)
我试过修好24架正常24架修理状态时飞回CV,但是CV上就只有24个飞行员,这个没有达到目的,理想状态是是CV上24架飞机,48个飞行员,飞机好补充,飞行员补起来就难了,除非愿意去补菜鸟
只能换装两次,才能达到楼主需要的情况,即飞机不超编,飞行员超编
一万年太久,只争朝夕!
多出编制损坏状态的飞机我记得是会几回合后自动返回库存的,比如24架飞机的编制弄了48架飞机后,多余的24架飞机是会返回库存的。
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不会的,我一个海军补充联队到目前还是维持54架可用机和108架维修状态的飞机...
一万年太久,只争朝夕!
额。。。。那么舰载编队其实在零32出现之前是不能超编的,否则CV都回不去,就别谈打仗了,开战时的海航100个候补飞行员只能主要补充KB,真是紧缺啊
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5 y+ c4 {8 ?" {! s4 O2 W海航的路基航空队超编唯一的缺点是对机场规模压力大了,修理状态也是要占用一个名额的。如果通过两次换装就是耗费些补给,两者只能自己权衡。
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KB的零战不能换装成96舰战不知道是基于什么考虑设计的。
升级。
BH044爱妻号
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这样的话97舰攻和99舰爆的编队是很麻烦的,天山和彗星到猴年马月才能出来啊,请教大家都是怎么处理的?难道都是打残了之后才连人带飞机一起补充么?
这样的话97舰攻和99舰爆的编队是很麻烦的,天山和彗星到猴年马月才能出来啊,请教大家都是怎么处理的?难道都是打残了之后才连人带飞机一起补充么?
6 m2 i/ q# D' F! J% T咖啡豆 发表于 2009-6-15 14:05
" \/ u) A; w: Q4 D; D  G+ r+ a+ A

  m) g$ F& b0 E, c- F所以要轮换上舰啊
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不会的,我一个海军补充联队到目前还是维持54架可用机和108架维修状态的飞机...
. t' D* c/ J6 G7 U' u/ m" n飞龙 发表于 2009-6-15 13:44
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2 i$ J- a4 p# Y. g* n: [% A& X, {# E我印象中是可以的,难道是要放到本土?
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本帖最后由 咖啡豆 于 2009-6-15 15:58 编辑 9 t( q$ b2 l! L3 K+ |3 }. L

1 g/ w+ D9 m7 [! O& N我倒是在非本土装卸过几次船,发现会变少,但是数字不会象两次换装那么精确,把一个合并后19架的编队弄成了13架,飞行员还是19个,但是这13架就怎么也减不下去了,上了舰就变成备用机
航母上超出的会自动回库的吧3 h; {. H4 p4 q6 H2 B4 d4 r
而且似乎还会自动调整最大机数,我的凤翔机队曾经调到大鹰号上结果变成了两个15机,再调回凤翔几回合后又恢复5机,龙骧第1大队28机调到隼鹰结果也成了19……
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