返回列表 回复 发帖

[AE] AE战机比武——NIK2-J紫电改VS海盗F4U1A

测试说明:/ H3 ]3 n8 r$ B1 O6 j' Y
      紫电改在剧本1、2中都是44年11月出现,剧本10则是44年2月就服役,即便是剧本1、2,按照目前预研体制,紫电改也可以在紫电11型出现后快速预研,提前到44年初服役。服役时间与海盗A、D型重合(同时紫电改还是蝗海军后期唯二之一的维护度2的较先进战斗机),鉴于海盗A、D型性能接近,本场测试较早出现的海盗A,海盗D就交给紫电改5型吧。
3 k  E7 {; R+ Z& `& Y8 d) |) r& l& Y  n, x. q# t
& I0 D4 F1 G7 E
      测试使用1120,在珊瑚海海战剧本基础上修改,日军为图拉吉,盟军为一格外的伦加,机场10级,补给30000,各200架飞机、200组后勤。飞行员经验80,士气99;飞行队长各项能力全部80。/ r7 h1 ]' ^; v
      
* O- h- }- r+ i6 N, a8 r$ D: Q  L. f7 n      测试原本打算按照对舰载机的测试习惯15000与30000英尺都测试的,但15000英尺高度紫电改已经大败,30000英尺高度紫电改机动性优势还会缩小,显然败得会更惨。所以只在15000高度测试10场,前5场盟军扫蝗军,后5场蝗军扫盟军。结果中包括空战损失数、ops损失数、需维修飞机损失数,并附上两者的飞行员亡、伤、俘数量,所有机场取消高炮,所有数据均为盟前日后。
本帖最后由 firephoenix 于 2012-12-7 14:06 编辑 ) Q" T% p7 Y! z8 H. `* X9 Z7 i

2 u$ V$ ]: i4 }" M' `15000英尺高度
0 h% o: l, {  i' E6 R-----------------------------------------------------------------------------' o! E- M* e- g2 A; `/ }
4 P% S$ P  c; U+ O/ c
海盗扫紫电改:
+ X! E( v! f( Y
) p# v6 `$ c# ^; ^' U  U+ c

空战

OPS

需维修

飞行员损失

10

20

7

0

25

13

5/0/5

10/4/0

13

24

4

0

27

5

3/4/5

12/10/0

14

14

5

3

26

6

6/2/5

5/2/0

18

24

3

3

24

8

5/5/7

11/8/0

9

25

8

1

29

10

5/1/2

7/9/0

64

107

27

7

131

42

24/12/24

45/33/0

" x( z2 h" d) e$ _, e" k
紫电改扫海盗:
; z/ e. b! e. L6 @" j" v1 z
0 M3 F) c0 [, Z5 c

空战

OPS

需维修

飞行员损失

17

30

7

4

27

5

7/4/0

12/2/15

13

35

8

3

47

14

1/8/0

12/1/20

22

13

9

2

21

10

4/12/0

4/3/5

19

30

6

2

39

11

3/11/0

15/1/13

20

19

13

1

32

8

4/10/0

9/1/8

91

127

43

12

166

48

19/45/0

52/8/61


1 Q2 c1 r' w% N0 |# X+ D& Y总计:8 u( _' `! q, H- |# Q9 b

% |* {6 ~8 E# O* S( y

155

234

70

19

297

90

43/57/24

97/41/61

8 c. ~0 H" I5 z6 B7 h4 O& g3 y
% C: j) t: u; G8 F0 U. j: W2 `
      测试结果跟雷电33与海盗D的差不多,不过交战烈度比后者强一些,所以总损失也比后者大,但是交换比还是差不多,总之就是紫电改也不是海盗的菜。。。( p1 d  }" h  }; A+ X$ J
: p- j$ i0 R* L+ J8 O( u
3 z' B2 _# `" s, Y3 Z3 F  p

) V' S( [% a  C3 B& _7 T     最后附上战报
附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件
返回列表