[WITP] 菜鸟继续三连发 菜鸟问问之六 空战

shl333

提问1：对于战斗机性能的选择，在爬升、机动、装甲及耐久、火力这几方面，选择的优先顺序是什么？
$ E, R: c- b' b0 m
& K" T* W' F1 a  Y& a& P/ U9 B提问2：对空中部队的指挥官选择上，海战技能、陆战技能、空战技能以及好斗性上，如何取舍？ 战斗机部队优先选什么属性？轰炸机又是优先什么属性？
! M: \; s: F9 Y5 p7 ^3 ?) ^3 b$ d$ H7 A4 b+ v# F6 I3 V& l
提问3：对于直掩CAP的百分比选择，看手册和论坛上大家说法各不相同，目前自己对这个方面有点混乱，比如设置90的直掩率，是否表示平时该队飞机有90%在空中执行CAP任务？那么如果同时选择的是护航任务的话，就只有10%的飞机参与护航任务？ 目前我是照以上叙述来理解的，但是在游戏过程中，飞机出动数貌似和这个比例不符...明显的CAP飞机不足该队飞机数的90%，而且感觉参与护航的飞机数又大于10%...

kevin_hx

你的理解正确，但是实际出击数显然和更多的因素有关，士气、疲劳、指挥官好斗性等等，一句话，看RP

kevin_hx

另外，日军飞机的选择，只有几种可选，其他的就不要了，无需比较什么性能。# Y2 a. c. ]7 D8 T3 W8 Q1 N
初期飞机生产
4 Z6 e, P" j3 M  N零战21/九七式舰攻/九九式舰爆/九六陆攻/一式陆攻/一式战隼/九七式重爆/百式重爆' y1 r& Q5 B6 a; _0 g6 E: H6 N% H) u
九八式陆侦/零式水侦/零式小水侦/百式司侦2型/九七式大艇/九六式输送机/零式输送机/百式输送机2型/二式水战2 R" |2 `& E4 s$ D

$ W" {7 t' u8 w( F) M# D初期飞机预研
) h& x' a" |: W烈风式舰战/零战64/雷电/震电/零战32/二式战钟馗/三式战飞燕/四式战疾风/四式战疾风丙

kevin_hx

飞机生产线自动升级4 s9 E+ t% S! J1 m1 }. X! x
零战21-->零战22甲(42.11)-->零战52(43.9)-->零战64(45.6)-->烈风式舰战(45.7)( i# b7 t$ Q6 I3 e8 ^7 Q  k
零战32(42.4)-->零战52(43.9)
0 X2 X- }' _) P雷电(43.3)-->震电(45.8)% {' `; C2 Y7 t# g" y
一式战隼-->三式战飞燕(42.8)
6 S3 n# [( {; c. ^6 R- X+ w二式战钟馗(42.8)-->四式战疾风(44.8)-->四式战疾风丙(44.12)
: U# D1 }4 g8 X4 P5 A九七式重爆/百式重爆-->四式重爆飞龙(44.10)

kevin_hx

另外，速度对战吧，选日军N多盟军等着，选盟军可以考虑和我打，我一次日军都没用过，可以看做是日军菜鸟

shl333

呃....楼上童鞋，容我先学会这游戏里若干相关知识先吧

shl333

另外，飞机升级的时候还是可以参考一下坐选择的吧，比如米国的P40D战斧 和P40E战鹰  前者爬升快，火力相对弱  我认为比较适合CAP（因为拦截时要高爬升性能以期达到快速拦截不同高度飞机的目的），而后者爬升慢火力相对强，更适合护航使用，因为护航队伍的高度是保持在轰炸机群以上大约3000吧，所以对高度的机动要求不如CAP高...所以飞机性能还是应该有点讲究的( L) ]. v  ~8 k+ ]  t3 a9 J0 g

5 l. l% \: ^" P- A. QPS：那我的第二个问题呢？给点指教嘛

kevin_hx

P40B没有产量，不用考虑了，等攒足了产量，P38都出来了，不用纠结哪个更合适CAP

kevin_hx

空战当然以空战技能为主，战斗机机队好斗性要高，当然如果轰炸机也好斗的话，裸奔出击也是会干的，至于好斗性太低，不敢出击也是会的

shl333

战斧是P40D吧  还是我记错了...产量那些高深的东西我还暂时米开始研究，但是我现在战斧的库存上了200+了，在升级战斗机的时候可以考虑下区别嘛   另外我现在增援的飞行队我一般都懒得运输，在部队编制够用的情况下一般都是转场旧金山，直接撤销合并再取消转成库存补充前方

阿姆罗

没有P40D只有P40B P40E P40N这三种

雪地裡的小熊

不好意思，想請問一下，玩日軍的時候，將不要的生產線關閉集中擴建要的生產線好？還是將不要的生產線改換成想要的機種比較好呢??

kevin_hx

当然是第2种

胸甲骑兵

借贵宝地问个问题,为什么我的021掉的特别多啊?尤其长程直掩的时候?最多一天摔了5架,都是90+以上的老鸟啊.
" u6 S) o9 t0 X7 D9 W

阿姆罗

频繁长距离转场容易摔飞机，所以尽量减少长距离转场或者干脆用铁路大法转场可以不摔飞机。