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[WITP] 日军飞机生产线转产的问题

在论坛中找了很久,加上自己研究了一下编辑器中的资料,还是有点不明白日军飞机生产线自动转产的规律。编辑器中的UPGRADE是否就是生产线自动转产的方向,比如021的生产线会自动转产022甲,而因为022甲的first year=42,first month=11,就是说42年11月所有的021生产线会自动转产022甲?然后于43年9月自动转052?有什么条件吗?手册上只说42年1月1日后会自动转产,没有其他说明了。
! ~$ L- m) e9 R  f/ B/ _另,预研就是增加对研制中的飞机生产线扩建吗?6 G5 o9 y) Y/ \& M
“如果工厂制造那些还没有出现的飞机,那么就是研究飞机。研究速度为:每完成100 架研究,就有3 I/ p/ |1 j$ \$ P% P: V
一定的几率把此类飞机出现时间提早一个月。越接近历史出现时间,几率越大。”* @3 h; v) Y0 H9 s; N/ ^
这句话如何理解?* X. z5 C0 M7 W5 ?
烦请诸位老鸟解答,不甚感谢。
到了剧本升级指定的时期是开始随机自动转,不是马上就转的,有时候延缓1-2个月是可能的。
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7 r5 D7 H* a) o* T% o预研就是增加处在研制中的飞机生产线进行扩建,根据研究,只有整条预研线是完全修复完毕无任何损坏的,才开始提供预研加成,其中单条生产线,每月最多提供30架的预研加成(即使预研规模大于30),当同一机型所有预研加成累积到100架,即使该型飞机比默认出现的时期提前1个月,200架就是提前2个月。
1 B) I& a$ T/ w: e/ Z) L4 p( l2 R. K1 g& y1 N9 c9 e
因此,日军飞机预研的总原则是,集中研究重点几个机型,然后多个研究线进行研究,每条线的规模控制在30左右,过大过小都不好。
The most persistent sound which reverberates through man's history is the beating of war drums.
到了剧本升级指定的时期是开始随机自动转,不是马上就转的,有时候延缓1-2个月是可能的。
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预研就是增加处在研制中的飞机生产线进行扩建,根据研究,只有整条预研线是完全修复完毕无任何损坏的,才开始提供预研加成 ...9 Y: W& ~7 o) O$ D
championzhao 发表于 2010-12-17 15:13
9 J! v8 y- B9 I
4 Z- e6 S% @; r6 H2 N2 h如果楼上的结论是正确的话:
7 m3 m1 \8 i7 p2 r) S- z
: k3 w* E- E* T3 T- {日本群马那条倒霉的320机疾风预研线,不仅要消耗大量补给,最快也要一年以后才开始生效,这太不合算了………………看来应该把它转了。
预研阶段也要消耗补给?而且疾风是后期重要的生产线,难道转隼么?考虑损耗和实际需要,你这个建议实在是。。。
预研线只是消耗修复的补给而已。后期等到投产了要扩大生产规模时你还是得修复。而且还得花扩建所需的补给
能否给一个打ai的大致部署,特别是工业调整和资源的运输
楼上回答的很专业
能否给一个打ai的大致部署,特别是工业调整和资源的运输' O- C3 \+ a' I# Y" v( J
德鲁伊特尔 发表于 2012-6-18 17:55
% Z/ N; m4 [+ c/ L
我的日军首回合部署贴被你无视了( h. I, o, z# \
http://www.biku.net/thread-10250-1-1.html
对生产线进行了扩充,显示(20)*20,是生产20架,还是一架都不产
如果是生产线,当前是月生产20架,另有20架的月产量在修复
生产线升级后都会缩小吗?
一些关于工业的介绍中,出现资源的概念,资源是什么?
9 {+ Y- H% y) O; L& _5 ]日本需要将南洋的原油运回国,才能生产?
嗯,换型号都会有1/3左右的数量损失
如果没有预言线,战机会按时服役吗?
不预研会按预定时间服役。
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