本帖最后由 firephoenix 于 2013-2-2 22:22 编辑
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( g$ ?& _9 f9 ?1 u9 `小高度差测试/ Y0 P- l0 C; _! _; w. ~
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, V0 Z9 n6 `0 h% z! o4 D- H
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B9 {- V3 C3 L 小高度差以20000英尺为基准,在之前1108R的测试中,疾风丙跟野马D势均力敌。不过为了避免版本造成的差异,还是重新再测试一下。测试完20000VS20000之后,野马D高度不变,疾风丙高度以1000为台阶逐次下调,每次测试都会测试5场。* S& P! H9 @% Y! d, ^% t( \
! T& C5 N7 z, s4 {1 Z1 `0 n8 o 20000扫20000:% }) U6 ^6 f i
双方空战交换比接近1:1,疾风丙保有OPS跟维修状态飞机数量的优势,飞行员永久损失方面,野马是疾风的2.5倍,负伤飞行员疾风则是野马2.5倍。5 a; H, b7 i2 J9 }' P: i# E1 b$ \2 O
, y# v" w8 p) |( c$ b8 E8 k! n: ] 20000扫19000、18000、17000:" A" L5 ~; G$ O/ e* @/ r& T8 [$ z
空战交换比大致为1(野马):1.5(疾风),疾风丙仍然保有OPS跟维修状态飞机数量的优势,飞行员永久损失方面,双方相当,负伤飞行员疾风则是野马3倍。4 ^" @$ s0 ^. \
同时,随着高度差的增加,被扫场一方的损失有略微增加的趋势。4 }0 s; \' t+ Z: t& u; D
! ?. N/ ^; H: i; O: v( e {8 ] 20000扫16000、15000:, D9 v: b9 Z& [
空战结果发生质变,进入秋风扫落叶砍瓜切菜状态。
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( t$ F* m0 w$ `; T7 _, L. z 结论:
/ M* d6 j6 C+ C! [& O! { 空战高度相差1000-3000英尺时,较低高度一方空战损失大致比同高度时增加一倍,同时飞行员永久损失也会增加一倍。4000英尺的高度差则是质变点,从4000英尺开始,双方损失比会扩大到1:8以上。
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